基于三维激光扫描的动态沙方量测量及点云修正

针对水路运输中传统沙方量测量方法精度差、耗时多的问题,提出基于三维激光扫描技术的动态沙方量测量方法。采用静态标定实验得到三维激光扫描系统在沙方测量试验中相对误差为2.46%,满足现场测量要求,然而在动态测量实验中由于扰动误差的存在,使得测量误差超过允许范围,因此需对点云进行修正,降低扰动误差的影响。选取曲面拟合法对静态测量所得点云进行分析,实验数据与拟合数据吻合度为99.8%,从而验证了曲面拟合在修正点云中的适用性。动态扫面点云修正结果显示,动态测量相对误差由修正前的5.37%减小至2.97%,处于现场允许误差3%以内,从而进一步验证了三维激光扫描技术用于沙方量的动态测量的可行性。该方法充分发挥了三维激光扫描技术高精度、高效率和高速等特点,不仅在行船过程中可快速获取沙方量,同时可获取扫描对象三维空间内的详细信息进行数字化建档。     

船舶建造中的测量技术研究

为了控制造船成本实现精益制造,研究了船舶建造中测量技术的发展现状,进行测量技术的技术分析和原理分析,阐述了中间过程管控的要素和未来发展方向。研究发现:精度控制需要从软硬件进行提升,提高精度测量设备的本土化率,同时深入分析船舶制造的管理体系、材料性能、精度标准、测量改进及信息技术等,使精度计算及高精度的测量手段数字化、分析智能化,逐步建立起符合我国船厂特点的管理体制。     

GPS高精度动态测量

高精度动态测量是近几年发展起来的ＧＰＳ新技术，用于大比例尺测图，港口测量、施工测量等工程。本文就高精度动态测量中的几个关键问题，如：电文发送速率，电离层效应改正等进行了论述，最后给出为高精度动态测量设置的Ｔｙｐｅｌ８￣Ｔｙｐｅ２１四组电文格式和含义。     

浅谈航道测量新技术在第二松花江测设中的应用

结合工作实际就GPS和测深仪等测量新技术在航道水深测图中的实践进行了论述,提出了针对带状水深测量中的分汊河道段水深测量的优点及存在的不足,并对采用新技术新方法测图的精度进行了分析,阐明高精度、高效率的数字化测图是今后航道水深测量的发展方向。     

航道维护保障系统

为了提高航道管理水平,开发航道维护保障系统。从航道水深测量数据的积累入手,通过软件建立航道二维模型和三维模型,并进行多维显示,快速反映出航道淤积要素,包括淤积位置、淤积范围和淤积方量等。根据水深及淤积量进行多层次报警;根据多次水深测量数据,通过时间序列方法推算一定时间间隔的淤积量。以上海外高桥航道为例,对航道维护保障系统界面进行展示。     

航道清淤工程软件的设计应用

根据港区管理的实际需要设计出一套航道清淤计算软件,操作简单、使用方便、可视化程度高。依据软件功能特点,进行系统设计,从最初的散点数据三角化,计算数据录入及可视化,然后进行开挖方量的计算,从而达到数据查询和比较的目的,实现其航道清淤工程的管理。     

21世纪美国海军计算技术发展展望(一)

详细介绍了微电子学技术、计算机性能、多重处理器系统结构方面的现代计算技术的现状，阐述了计算技术在未来海上兵力作战使用中的应用领域，深入地分析了硬件技术、软件技术和其他新兴计算技术的发展和屈起。对我们了解２１世纪计算技术的发展及其在美国海军领域中的应用研究动向有重要帮助。     

GPS/GPRS技术在水面流速、流向测量中的应用

水面流速、流向测量是测定沿河宽布放的各个测量浮标,沿流程每一定时距的平均位置,据以展绘出水面流速、流向图。通过采用GPS/GPRS技术来测量水面流速、流向,并使内、外业一体化,实时绘制水面流速、流向图,可以提高测量精度,减轻工人的劳动强度。     

无人机摄影测量在石料堆存计量中的应用

在科技飞速发展的今天,无人机已经广泛应用在日常的生产生活中,结合科伦坡港口城项目石料堆存计量工作,探索利用无人机航拍,研究和分析无人机摄影测量技术在工程施工中的应用,通过摄影测量技术实现石料堆场方量快速准确计量,有利于提高更新石料存储量频率,为管理者提供及时准确的数据。     

我国测深自动化和船舶高精度导航、定位的现状和展望

本文论述了我国近海和内河水深测量发展概况以及疏浚船舶施工、船舶通过险要地段等需要精确定位的高精度导航技术的现状，并据此结合国外的最新进展提出今后的设想和展望。     

中性点非有效接地电网的电容电流的在线测量

本文对已有的电容电流测量方法进行了细致的分析，从小电流接地系统本身的特点出发，提出一种在线测量电容电流方法。该方案充分利用微机的计算能力和判别能力，利用消弧线图电感值不同时中性点电位和中性点电流也不同的特点，采用二次测量法在线测量电容电流，该方法不会抬高电力系统的中性点电位，对电力系统继电保护的选择性、可靠性都无影响，且能正确测量电网的电容电流，自动跟踪电网的补偿度。     

数字化测图在航道工程测量中的应用

从数字化测图系统的工作原理、硬件配置、所需软件及其运行平台等方面，介绍数字化测图在道工程测量中的应用。     

科考船实验室通风系统耦合设计

针对科考船实验室通风系统的设计问题，以新型综合海洋科考船上的通用实验室作为研究对象，采用直接法和逻辑控制图对实验室风量、温度和压力等进行耦合设计，对温度、压力和风速进行计算分析，并与船舶试验测量数据进行对比验证。结果表明，将实验室压力作为逻辑控制的先决条件，并在此基础上对温度进行辅助调节才能更好地实现设计要求。     

一种测量深孔密封槽直径的量具

正深孔密封槽直径的测量一直是机械加工生产过程中经常遇到的难题,常规测量方法是使用间接测量法。测量得到间接数据后,再经过一系列的计算后得到测量数据。此方法计算复杂,累积误差较大,而较难掌握此方法,最终数据的漂移也较大。1现实的困难以及改造的思路现在需机械加工生产零件如图1所示零件。零件较为简单,但是在尺寸测量过程中遇到了密封槽直径尺寸使用通用量具难以测量的难题。通常情况下类似图1内孔直径的测量,使用三点内径千分尺,     

简谈测量计算数据的几种校核方法

1 概述 在工程建设中常见的公路、桥梁、房屋建筑、码头等施工都离不开测量工作，测量工作贯穿于工程建设的始终。“测量无小事”说的就是测量工作必须细心认真，在测量数据计算时必须保证正确无误。在测量内业中对数据的计算应有两人以上进行校核或采取多种方法加以校核，从而保证测量计算数据的正确性。本文将简单介绍几种工程中常用的校核方法。     

光纤光栅传感技术在港机金属结构检测中的应用

设备金属结构的状态监测与故障诊断技术不断发展,温度检测、超声波探测、传感器测量、频谱分析、时域分析、应力云图计算、声发射检测等技术得到了广泛应用,目前又开始采用光纤光栅传感技术检测港口机械金属结构。1光纤光栅传感技术的优势光纤光栅传感技术是一种先进的波长调制     

宝山港池泥沙回淤研究与维护疏浚的关系

概述在上海宝山港池维护疏浚工程中，从减少维护方量和降低港池航道加中度两方面入手，研究了相应措施，获得了较好的经济效益。     

全站仪在地形测量中的应用和体会

简要介绍在地形测量中，应用全站仪测图采用的仪器、工具及测图方法，结合全站仪测图的特点叙述了应用中的体会。     

时域电磁干扰测量系统

介绍了在30-1000MHz范围内一个新型实时宽带时域电磁干扰测量系统(TDE-MI)。该系统对天线信号进行采样、模数(A／D)转换及数字处理，采用快速傅立叶变换(FFT)和Welch和Bartlett周期图进行数字计算。与现存电磁干扰(EMI)测量系统相比，在条件允许的情况下，TDEMI系统能在整个频带内对EMI的全阶段和幅度信息同时进行采样。测量时间可比现存时域测量系统缩短数十倍。EMI测量的数字处理可以在实时情况下模拟常用设备的各种模式，如峰值、平均值、均方值和准峰值检波器。还介绍了一些新的分析概念，如相位谱、瞬态范围、统计评估和基于时域分析方法的快速傅立叶变换。     

泰州长江公路大桥北锚大型沉井封底技术

针对泰州长江公路大桥北锚沉井存在着封底面积大、深度深、封底砼方量多的特点,通过预先在沉井隔墙下设置分仓隔板,采用分区封底的方法,选择集中料斗分溜槽供应多根导管进行水下砼灌注的封底工艺,成功地完成了该大型沉井的封底施工。文中重点对总体封底方案、封底技术、施工工艺等进行介绍。