首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
浅谈97型25Hz相敏轨道电路的调整   总被引:2,自引:0,他引:2  
目前,97型25Hz相敏轨道电路正在我国电气化牵引区段及非电气化牵引区段广泛应用,在现场维修及施工中,发现一些信号维修及施工人员对97型25Hz相敏轨道电路的调整方法掌握不当,尤其是在电化区段预叠加ZPW-2000电码化的97型25Hz相敏轨道区段。一旦出现调整不及时,不仅延长了维修、施工的要点时间,而且严重地影响了铁路运输作业。因此,正确掌握调整方法十分重要。下面介绍一点经验。  相似文献   

2.
25Hz相敏轨道电路虽然已广泛应用,但在施工和维修中,仍有些职工不按规定的要求进行轨道电路调整,给安全留下了隐患。现结合电气化改造中25Hz相敏轨道电路施工开通的经验,谈谈25Hz相敏轨道电路的调整。  相似文献   

3.
总结比较各型25HZ相敏轨道电路在电务施工中的调试方法和技术措施。  相似文献   

4.
《中国铁路》2007,(12):71-71
电气化铁路开通前,反映列车占用线路状态采用480型轨道电路,钢轨中传输的电流是工频50HZ,而开通后,因电力机车牵引电源频率也是50HZ,为防止其干扰,站内轨道电路采用25HzSN敏轨道电路。当25Hz相敏轨道电路出现故障,用50Hz轨道电路诊查器不能查出故障点,因为钢轨中有50Hz牵引电流和25HZ信号电流,原有的仪表是50HZ,测出的电流主要是牵引电流,难以判断25Hz轨道电路故障点。  相似文献   

5.
随着提速线路的大量施工并投入使用,站内移频发码陆续采用闭环电码化技术。由于现场实际运用中各种技术数据非常缺乏,使施工和维修单位对其与站内轨道电路的综合调整颇感困难。根据对南昌电务段管内设备的反复调整及试验,现以二线制25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000闭环电码化为例,阐述其调整方法及调整中应特别注意的一些问题。[第一段]  相似文献   

6.
既有线3V化25Hz相敏轨道电路的改造   总被引:1,自引:0,他引:1  
轨道电路分路不良整治已在全路稳步进行,在各轨道电路分路不良整治方案中,3V化25Hz相敏轨道电路适用性广,改造施工简单,对改善钢轨轻度生锈引起的分路不良效果良好,受到全路大部分站段的青睐。现从改造施工现场人手,罗列出各种25Hz相敏轨道电路区段的改造设计要点。  相似文献   

7.
本文介绍了97型25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A制式的站内电码化的调整方法,并结合现场情况,阐述了一些常见故障的处理。  相似文献   

8.
《电气化铁路信号设备》一书主要介绍电气化铁路的信号设备及其维修方法。包括电气化铁路基本知识,电气化区段信号设备的特点,电气化区段所用25Hz相敏轨道电路和25Hz轨道电源,电气化区段作业安全等5部分。本书是为电气化铁路信号维护人员掌握信号设备基本知识和从事信号维护基本技能而编写的,可作为信号技术培训用书,也可供大、中专铁路信号专业师生教学参考。  相似文献   

9.
廖永庆 《广西铁道》2005,(4):35-35,37
介绍了在南昆线上将不对称脉冲轨道电路,更换为97型25Hz相敏轨道电路的施工步骤,和电气特性调整的过程和调整数据。指出了正线区段更换应注意区段掉码和预防的办法。  相似文献   

10.
针对25Hz相敏轨道电路的极性交叉问题提出了一次性预先调整的方法,相对于传统的方法有着简单、易操作、节省施工时间等特点。  相似文献   

11.
京广线郑武段50多个车站和孟宝线9个车站的站内高压不对称脉冲轨道电路和电码化,近期都进行了技术改造。轨道电路改为25Hz微电子相敏轨道电路,正线电码化改为预叠加发码电路,侧线改为8信息移频发码(原为UM71点式)。现将改造施工中的要点方案介绍如下。  相似文献   

12.
25Hz相敏轨道电路是一种对牵引电流及迷流有较强抗干扰能力的轨道电路,目前在国内许多电气化区段得到推广。实际运用中,有关25Hz相敏轨道电路相位角的调整,逐渐成为倍受关注的问题之一。  相似文献   

13.
根据目前广泛使用的97型25Hz相敏轨道电路的维护实践,从现场角度出发,对有关技术术语、指标原理、测试调整方法、维护标准、有关测试仪表器材等,作较为详细的介绍,期望对站段技术人员、现场信号工正确掌握97型25Hz相敏轨道电路的测试和调整有所裨益。本文经北京全路通信信号研究设计院安海君同志审阅。[编者按]  相似文献   

14.
阐述了AZLM计轴叠加单轨条50Hz相敏轨道电路结合电路的修改,以及安装、调试方法和注意事项,掌握计轴叠加单轨条50Hz相敏轨道电路施工的思路、方法和步骤,并应用于实际工程施工,同时积累施工经验,以期为轨道交通信号设备改造工程提供参考.  相似文献   

15.
二线制97型25Hz相敏轨道电路叠加MPB-2000G电码化(未形成闭环),是基于ZPW-2000A轨道电路技术规范,适用于半自动闭塞区段电气化车站的电码化系统,已在非提速区段大量投入使用。由于现场维修缺少各种技术数据,维修单位对电码化轨道电路的调整与测试认识不清,因此给设备安全运用留下了隐患。  相似文献   

16.
分析了中老铁路25 Hz相敏轨道电路分路不良的主要原因,介绍了轨道电路优化调整方法及实施效果。  相似文献   

17.
主要介绍驼峰电子轨道电路的种类及简单的驼峰电子轨道电路故障的处理、维修方法。其目的旨在更好地掌握驼峰电子轨道电路的电气原理及性能,以帮助提高处理驼峰电子轨道电路故障的时间,更快实现安全、有效的保产。  相似文献   

18.
介绍了25Hz微电子相敏轨道电路的构成及主要特点,着重分析了25Hz微电子相敏轨道电路常见故障及判断方法,同时提出了日常维护工作中应注意的几个主要问题。  相似文献   

19.
针对既有25 Hz相敏轨道电路存在传输特性差、列车占用时分路效果不良的问题,设计了一种改进型25 Hz相敏轨道电路.重点阐述和分析了其改进措施及工作原理,并进行了详细设计.经室内试验验证,改进型25 Hz相敏轨道电路能够有效改善25 Hz相敏轨道电路的传输特性和分路特性.  相似文献   

20.
25Hz相敏轨道电路是一种适应铁路电气化抗干扰要求的轨道电路,目前有25Hz相敏轨道电路(旧型)、97型25Hz相敏轨道电路(97型)、WXJ25型相敏轨道电路(电子型)等不同类型的设备在现场使用。新乡电务段管内京广线采用的是旧型和97型,其执行元件都是二元二位继电器;  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号