两例汽车空调系统的典型故障

1．空调电磁离合器烧毁 故障现象：一辆捷达CL轿车，打开空调开关，空调制冷一段时间后，突然闻到一股焦糊昧，接着空调不再制冷，空调压缩机不工作。     

汽车空调系统的故障诊断

1．容易引发汽车空调故障的因素和特征 ①汽车空调（见图1）的冷凝器容易堵塞，影响制冷散热，制冷散热效果越差，空调的制冷效果就不良，直至空调的安全保护装置停止制冷作用。     

汽车空调电磁离合器线圈被烧的故障诊断与排除

一、汽车空调电磁离合器线圈的工作原理 电磁离合器线圈的作用是根据需要接通或断开发动机与压缩机之间的动力传递,他是汽车空调控制系统中最重要的部件之一,受温度控制器、空调A／C开关、压力开关、空调放大器等元件的控制。     

汽车空调系统的故障诊断与排除

一、汽车空调系统的基本诊断，检测 1．空调系统定性检查 起动发动机，开启风量开关并置于最高挡（H）。温度调节至最低温度挡（MAXCOOL）。按A／C开关，运转2～3min后按以下方法进行定性检杏．     

捷达汽车空调故障排除三例

一、捷达LG型轿车空调不制冷 故障现象：一辆捷达LG型轿车，启动发动机后，按下空调开关，发动机怠速提升，鼓风机通风，散热器风扇电动机工作，但出风口吹出的是自然风，没有冷气。     

汽车空调系统电路故障诊断与排除2例

目前绝大部分轿车都装备了自动空调系统,使得汽车空调趋于智能化。微控制器及大量的传感器在自动空调中广泛应用,这对维修人员的检测与维修技术提出了更高的要求,维修人员必须掌握自动空调的工作原理,运用其自诊断系统与故障诊断仪相结合的方法将故障排除。本文通过2个典型案例对汽车空调系统电路故障的分析,为大家在排除空调系统电路故障时提供维修思路。     

汽车空调常见故障的诊断

现代轿车尽管车型众多,但空调系统的结构却基本相似。常见的故障大都发生在制冷系统中,主要有压缩机不能接通和制冷效果差等两种情况。压缩机不能接通的故障大多出在电路系统,遇到这种情况应用万用表首先检查电磁离合器的线圈,看是否能够导通;若能导通,再拔下高、低压切断开关的电源插头,先测压力开关插头,看高、低压两组触点是否导通;若能导通,再测量电源插座是否有电。用同样的方法检查防霜开关能否导通;在上述正常的情况下,最后检查系统电源的起始点有无电压、接触是否可靠等。通过电路检查,压缩机不转的故障一般均可排除。有时虽然压缩…     

汽车空调系统故障的诊断与排除

汽车空调常见故障有：完全不制冷、制冷量不足、间歇性制冷、空调工作噪声等，这些故障又存在于制冷系统故障、电路及控制系统故障、机械系统故障及送风和操作调控系统故障之中。     

丰田PREVIA汽车空调系统检修及故障诊断

丰田PREVIA汽车(俗称子弹头)空调系统主要由前蒸发器、压缩机、储液干燥器、冷凝器、冷却箱及后冷却组件等组成。当该系统连续运转时，时常会发生一些故障，其故障原因大多数是由空调系统电路引起的，因此只有掌握该车型空调系统的电路原理，才能得心应手地排除空调系统的故障。丰田PREVIA汽车空调系统电路如图1所示。     

故障树分析法在汽车空调系统控制电路中的应用

以广州本田雅阁空调为例,介绍汽车空调系统的主要部件,提出利用故障树分析汽车空调系统控制电路常见故障原因的方法。以广州本田雅阁空调系统控制电路的一典型故障现象为例,建立故障树。此方法简便、直观、实用。     

雪铁龙世嘉车空调常见故障诊断与排除

<正>我们通常将汽车空调系统故障分为电器类故障和非电器类故障两种进行诊断与排除。可能存在电器类故障的部位有:空调熔断丝、电磁离合器继电器、电磁离合器、压力开关或压力传感器、空调开关、热敏电阻、线束、插头、内外循环风门电机、风扇继电器、风扇电动机等;可能存在的非电器类故障部位有:发动机冷却液     

汽车空调制冷量不足故障的诊断与排除

制冷剂不足用歧管压力表检查系统压力，高、低压力都偏低(高压低于883千帕，低压低于78千帕)，且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足，应及时查明原因，若有渗漏处，应予修补。然后向系统补充制冷剂，直至在发动机2000转／分运转时气泡消失为止。此时压力表的读数应为：低压为118～216千帕，高压为……     

汽车空调常见故障的判定与排除

如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降，甚至空调出风口吹出热风，在这种情况下，就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是：把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏，可以根据车辆型号加入适量的冷媒，以便恢复制冷效果。     

皇冠CROWN3．0汽车．空调不制冷故障的排除

故障现象:一辆皇冠CROWN3.0汽车,起动发动机开启空调后车内无冷风吹出;查看电磁离合器不吸合,压缩机没有工作。故障检查:打开发动机盖,查找右侧熔丝盒,发现一个15安熔断片的塑料部分已经熔化;取出金属片,串接入30安的电流表,起动发动机后打开空调开关,空调离合器即能吸合,制冷效果恢复正常,但电流表显示放电太大(30安左右)。取掉压缩机的电磁离合器线圈,放电电流迅速减小。取下压缩机并分解检查,原来电磁线圈绕组因严重过热而短路。故障排除:更换电磁离合器线圈后装复试验,空调系统工作完全正常。故障分析:该型车的空调压缩机电磁离合器线…     

汽车空调系统的故障诊断与排除——以五菱宏光为例

为了提高舒适度,现代汽车上都装有汽车空调系统,最主要的作用就是控制车厢内的温度,还能起到除湿、通风换气的作用,同时为了保证行车安全性,可以用来辅助除去车窗内表面的霜、冰及冷凝水雾之类的视觉障碍物,增强驾驶体验,保障行车安全。在现实生活中,汽车空调出现的问题也比较多。据此,对五菱宏光的空调系统的组成、工作原理及故障检测排除进行了介绍,分析了汽车空调的结构及工作原理,对汽车空调故障诊断进行了进一步探讨。     

上海通用别克轿车空调系统典型故障诊断与排除

上海通用别克轿车的空调采用传统的可变排量节流管(VDOT)系统,采用了美国HarrisonV-5型可变排量压缩机,由动力系统控制模块(PCM)控制空调压缩机电磁离合器,使用R134a制冷剂。空调系统设置了前、后两套控制装置,驾驶人和后排乘员可以分别控制空调工作的模式,空调系统根据驾驶人和后排乘员选择的温度和模式来确定空调的工作状况。     

汽车空调制冷系统故障诊断

1汽车空调常见故障诊断方法 一般情况下,汽车空调系统发生故障后,不要急于拆卸修理,而要采用适当的方法进行检查分析。常用的检查和分析方法可归纳为＂一听、二看、三摸、四测＂。     

汽车空调检漏的四种方法

汽车空调不制冷或制冷效果变差是常见问题，我们可以先测空调系统的压力，如果测得的压力值低于350kPa，则可确认为渗漏。一般来说．长时间不用空调的汽车的渗漏问题都是因为车辆震动造成螺纹接头松动，引起制冷剂渗漏造成的，拧紧这些部位就会解决密封问题。如果不是这种简单的原因导致的渗漏，就要进一步检测渗漏的部位。