求慢是一种修养

很多人都说，新手开车越来越快，老手开车越开越慢。按我的理解，这里的“快”与“慢”其实都是相对的，主要是一种心态的反映。新手自知技艺不高，怕开慢了被人骂，再加上对交通事故的危害缺乏深刻的感性认识，于是开车的时候自然就想尽可能的快一点。     

轻松驾驶心得（二）

只要开车出门,家人总是提醒开车慢一点。新手上路,也总是把慢作为开车准则。那么,多慢才能安全呢？反过来说,多快就不安全了呢（除超限速外）？其实,快慢没有一个明确的标准。     

新手上路 请多关照

新手上路险象环生,令很多老司机又气又怜。气在何处？跟在新手后边可要当心,该快时不快,该慢时一定比谁都慢;车不按道走,时左时右,摇摆前行;转向灯亮了半天又不转,在直路上又突然刹车;停车场里泊位或调头要练上半小时……怜又在何处？其实许多老司机很体谅新手的处境,因为每位“老手”都是从“新手”锻炼过来的,     

个性，我的追求

先生是个开车的老手了．自己开了一家汽车美容维修店．加上开车也有16年之多．对车那是再熟悉不过了。当谈起车那可是心得颇多，尤其是自已新买的那辆广州本田飞度。     

向高手看齐——记一汽马自达睿翼专业车手训练营

会开车并不一定代表能把车开好,敢开快车也并不能等同于技术高明。同样是在马路上行驶,经验丰富的老手们往往会比新手们看上去让人觉得更有保证。不过,即使是老手,在驾驶习惯以及操作技术上也仍然会存在许多误区和不足,甚至还会有一些威胁到驾驶安全的错误。那么如何来纠正问题,并提高自己的驾驶技术呢？近日一汽马自达和中国汽车运动联合会举办的专业车手训练营,正好能够解决你我心中的这些问题。     

车经50条

开车从新手到老手,是一个驾驶员无法绕过的经验积累过程。在这个过程中,随着驾车经验的丰富,我们每一个人都会或多或少积攒出一些有益的心得。今天,我们就集中大家的智慧,将下面50条驾车心得与你分享,希望你能记住其中几条,或许在日后的驾车过程中能有所受益。     

教你两种倒库方法

俗话说，“是骡子是马，拉出来遛遛”，用在咱们这里就可以改成“新手还是老手，倒个库看看”。对于很多新手来说，一个人上路早就不是什么问题了，但是如果让他自己倒个库，他能整出一身汗来。当初驾校考杆儿的时候靠的都是看点打轮，如今轮到自己真枪实弹了，还真得学习一些倒库技巧。     

“新手”也能成为汽车知识专家

最近,又有不少朋友加入了有车族的行列,他们在行车过程中,总会遇到这样或那样的疑问。“新手”向“老手”过渡需要一段磨练的过程,如果遇到问题而不去正确对待或者在不懂的情况下按照自己的想法去解决,这样很容易发生事故甚至造成生命危险。“新手”被很多人称之为“马路杀手”,主要原因就是很多汽车知识都还没有完全掌握下发生交通意外的,下面我们就列举一些汽车术语,以帮助这样初步开车的朋友们。     

告别二把刀 成为真高手

庸手上万，高手如云，中间点缀着或明或暗的“新本杀手”，上有摄像头、红绿灯、批示牌，旁边是自行车、三轮车、手推手……这就是我们每天行进的都市车流，倘佯其间，新手战战兢兢，老手怡然自得，而有一种人，他们不再是新手，但是他们也不是老手或者高手。[编者按]     

小尹和我的事故车

<正>平常我开车的时候,大概有一些路怒。每当遇到开得太慢、距离前车又极远的车,我都会追上去看看谁开的车。如果是一位女司机,我立刻就没脾气了,觉得理所当然。如果是一位男司机,立刻会骂一句:"面瓜!"对了,当年,我刚开车那会儿就是一个"面瓜"。当时,我开着车的时候,看到超过我的其他车司机总是看我一眼,     

开车要讲究一个"稳"字

会开车并不难,但要开得一手好车,就不容易了. 开车开的好不好,首先,就看你车子开的稳不稳,这是开车的基本功.相对而言,车速慢点,车就能开的稳点,也就安全点;若车速加快,车子的稳定性就差了,事故隐患就大得多.我们应该在稳中有快,快中求稳.该快时要快,该慢时一定要慢.     

驾驶员再培训之停车入位

有些老司机说过"是不是新手,到了停车场就知道了"。这个我非常有体会,在我刚刚开车的那段时间里,我可以仗着自己胆子大向前开,可是在停车的时候就有些费力了,最夸张的时候揉上7、8把才能把车停好。有的朋友要说了,停车不就是熄火、拉手刹、锁车门这么简单么?其实不然,停车还是有很多学问的,我们一一道来。     

换代新思域魅力升级

最近小宋三番五次找我们咨询换什么车好，一问才知，原来是老婆刚刚拿下驾照，很想开车，可家里的老思域是手动挡，在日渐拥堵的城里开，对新手来说实在是“压力山大”。     

评价一个驾驶员好坏的标准是什么？

Q我和老公开车都是新手，技术都很“潮”。我们开车一起出去的时候，经常互相笑话，说对方“肉”、“面”、不会开车，可谁也不服谁。而且依我看，现在马路上不太会开车的人挺多的，甚至有人说这就是“无名堵”的根源之一。那么，到底什么是“会”开车、“不会”开车，有什么明确的标准来评价驾驶员，驾驶员到底需要哪些素质呢？——北京读者董曦曦     

积淀，汇聚力量

朱葛的斯柯达明锐，崭新靓丽，看样子刚从4S店提出来没多久。要不是玻璃上的年检标志，我怎么也不会相信她已经开了一年半。大概朱葛是侍再车的老手吧，平常的“运作”都妥善得很。可一细聊才知道，朱葛哪里是老手，驾龄约等于车龄。从学车到买车到开车上路，整个加起来还不到三个月的时间——学车一个月，看车一个月，然后就买了车，随即就上了路。     

新手上路开车必须掌握的基本技能（一）

据统计，2004年我国轿车保有量为2400万辆，其中家用轿车已达1200万辆，已占轿车保有量的50％。随着家用轿车保有量的增加，将有大量的新手上路开车，新手初次上路开车，总是忐忑不安，神情紧张，各种驾驶动作显得十分僵硬，由于新手驾驶操作不熟练，加之大量新手上路开车，给道路交通安全带来一定隐患。因此，迅速掌握驾驶要领，提高驾驶技术是摆在每个新手面前的迫切任务。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，本文将以图文并茂的形式，     

新手必看的开车忠告

<正>熟练的驾驶员都是从新手过来的,新手的手上没感觉、遇事紧张等都可以理解,但是开车最基本的意识要具备,上路才不至于影响他人。我总结了几点,希望对新手有帮助。1.车速慢一点不是不可以,但一定不要在快车道上慢行,这样不但阻挡他人,而且本身也是很危险的行为,容易造成追尾事故。如果在正常行驶中发现很多人朝你鸣笛,然后超你的车,那你就要注意了,是不是在快车道上跑得太慢了。     

货车司机的儿子--记『红旗车驾驶员』许关祥

一位老货车司机曾将行车"安全"二个字,传授给也是司机的儿子:汽车不是拖拉机,快与慢是辩证关系,不是开车越慢越安全,而是能快则快,该慢则慢,也就是说,遇有情况则要慢,没有情况则要快,中速最好.     

本期话题：你是新手还是“杀手”

随着中国私家车的逐渐普及,新手司机也逐渐增多。在遇到交通混乱和行人较多的特别情况时,由于驾车经验和驾车技术不足,新手司机往往成为交通事故的高发人群。据调查显示,全国每年发生的交通事故一半以上是驾龄不足三年的新手,发生死亡事故的驾龄不足三年的新手占到67%。这是因为司机开车的时候需要有一个反应时间,这个反应时间由两部分组成,一部分就是判断时间。如果驾驶经验非常丰富．判断时间很短,并且判断的准确率很高,发生事故的几率就很小。而新手司机由于缺乏驾车经验,判断时间很长,虽然他也判断对了,但由于反应不及时,很容易导致交通事故。所以,很多人称新手司机为“马路杀手”。     

奥迪倒车影像技术

新手在开车的时候最怕的是什么？一个是起步怕离合配合不好熄火，另一怕就是倒车。要么是揉半天也停不到库位中去，要么就是不小心蹭到其他车辆上。如果车辆后方也“长”了一只“眼睛”该多好。