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故障现象:一辆夏利7100型轿车,装用376Q型发动机。发动机启动较为困难,启动后运转正常。故障检查:对于汽油发动机,有油路故障和电路故障两个方面原 相似文献
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国产125型骑式摩托车配置的电启动装置,主要是用来启动发动机。电启动装置主要由启动电机、电启动超越离合器、蓄电池、启动继电器及其连接电路所组成。电启动超越离合器的功能是:在使用电启动启动发动机时,能够将启动电机输出的动力传递给发动机曲轴,驱动发动机曲轴快速旋转,达到 相似文献
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JH125GY摩托车在行驶2万公里后出现启动困难.行驶无力.动力下降。表现为脚启动正常.且发动机启动后运转稳定.但无法使用电启动,关闭发动机10分钟后任何方式均无法再次将其启动。 相似文献
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故障现象:一辆1996年旁蒂克,该车刚大修完没有多长的时间,经常感觉到启动困难,只要连续启动三四次以后,就不能再顺利地启动,感觉就是蓄电池无电,不能将发动机顺利的启动;如果将蓄电池的电充足,一下就能正常启动,启动后发动机运转正常,加速也好,就是熄火后再启动困难。故障诊断: 相似文献
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故障现象:一辆2010款宝马730Li,车型为F02,配置N52直列6缸发动机。车辆行驶了3万多千米。用户反映,车辆最近启动时间过长,有时需要启动几次,发动机才可以着车。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,第一次没有启动发动机,需要连续启动发动机,才可以着车。启动后怠速运转正常,急加速时发动机也能迅速响 相似文献
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故障现象2006年生产的2.3L自动挡天籁,行驶16万km,车主报修怠速异常,发动机启动困难,发动机故障灯亮。故障诊断与排除接车后,首先验证故障现象,第一次没启动成功;第二次启动稍长时间,发动机启动,故障灯熄灭,但马上又亮起来了。此时发动机怠速开始游动,但加速正 相似文献
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众所周知,内燃发动机必须借助外力启动后,才能自行运转。早期的内燃发动机是靠手摇或脚踏等人力的方法启动发动机。在人们追求操作方便性的要求下设计了用电动机启动发动机系统。现代的内燃机电启动系统电路复杂,但操作简便,只需用手按动电钮或直接拧转点火开关,闭合小电流启动 相似文献
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<正>故障现象:一辆依维柯NJ6592型汽车,在使用中发动机熄火困难,关闭点火开关后发动机仍怠速运转,须挂挡、踩制动踏板将发动机"别"熄火。熄火后,有时车辆难以启动;车辆启动后,加速滞后,发动机动力不足。 相似文献
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故障现象
一辆雷克萨斯LS400乘用车(发动机型号为1UZ—FE),维护启动机后,发动机启动后就熄火,踩加速踏板也稳不住。 相似文献
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车型:2010年路虎发现4,配置3.0 DIESEL SERIES发动机。行驶里程:175527km。故障现象:发动机控制模块PCM无通信,模块故障。故障诊断:根据客户描述,启动车辆行驶一段时间后车辆熄火,再次启动车辆时无法启动,踩下制动踏板启动车辆,发动机启动机不运转同时仪表制动报警灯点亮。 相似文献
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一辆丰田皇冠车,发动机启动后怠速运转或有负荷运转一段时间后,转速骤然下降,同时发动机抖动,直至完全熄火。但又可重新启动,启动后又出现同样故障。 相似文献
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故障现象:汽车发动机启动时,打开启动开关,启动机运转正常,启动机和飞轮齿圈啮合时空转并伴有声响;发动机曲轴不转动;发动机曲轴能转动但没有点燃的迹象。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,发动机熄火后立即启动时,发动机可顺利启动;若停车5~6分钟后再启动,则需2-4次才能启动着车,启动后,发动机工作正常。 相似文献
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一辆奥迪Q5,发动机型号CDZA,车辆行驶了35900km。车主在行驶过程中突然发现汽车发动机的响声越来越大,特别是加速的时候很明显。维修站的维修技术人员首先试车启动发动机,发现发动机启动瞬间有"嗒嗒"的响声,比正常发动机的启动声音要尖锐。维修人员将汽车举升后挂挡位起步试车,异响较明显, 相似文献
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车型:福仕达,型号ZQ6385A62F,配置0.998LLJ465QR1E2发动机、联合电子发动机电控系统,.
行驶里程:36000km.
故障现象:该车正常行驶时发动机突然熄火,熄火后无法启动.
故障诊断:询问车主得知,该车在正常行驶时发动机突然熄火,熄火后启动发动机,车辆无法启动. 相似文献
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车型:宝马318,E46底盘,发动机型号为N46。故障现象:发动机启动困难,需要连续两次以上启动才可以着车,有时启动着车以后瞬间发动机转速下降并熄火。 相似文献