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1.
故障现象:一辆BJ2020型吉普,在高速公路上以80公里/小时的速度行驶约20分钟,发动机突然熄火,再次起动时曲轴不能转动。 故障检查:拆下发动机并分解检查,发现连杆轴承烧蚀,初步判定为润滑不良所致。检查机油泵未见异常,润滑油质量也符合标准;检查分电器时发现传动轴斜齿磨 相似文献
2.
汽车在运行中。发动机熄火停车的现象较多,其原因一般为油路或电路故障所致。如何区分判断呢?
1.发动机突然熄火。是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是否脱落.再拔下高压分线火花塞端试火。现象有两种:①火花正常。应检查分火头是否严重漏电或破碎:分电器外壳是否固定不牢而偏转太多;火花塞是否因水箱溢水而过于潮湿。②无火花。检查中央高压线火花。有火。表明故障在分火头和分电器盖;无火, 相似文献
3.
故障现象:一辆猎豹CJY6421D型汽车,在一次长途行驶后停驶了几天,欲再次使用时,发动机却无法启动。故障检查:考虑到车辆是长途行驶后出现的发动机不能正常启动,首先对油路进行检查。检查发现,其燃油供给系各管路和接头均无破损渗漏处,油箱内燃油充足,油泵供油情况良好;对点火线路进行检查。拨出高压线试火,发现其无高压火。对低压线路进行检查,发现分电器输出端无电信号输出,由此怀疑是分电器的故障。可是更换了一个新的分电器后重新启动发动机时,故障依旧。 相似文献
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车型:捷达王轿车,直列4缸5气门、多点电喷发动机.
故障症状:发动机加速无力、抖动故障排除:该车发动机因事故大修后,出现了此症状.用故障阅读器V.A.G.1551诊断,电控系统无故障.又进行以下检查:高压点火,正常;燃油压力,正常;触听喷油器动作声音,正常;气缸压力,也正常.
最后又重新检查了凸轮轴正时:拆下进气歧管上半部,打开气门室罩盖,这时发现进气凸轮错了一个齿.由于配气相位错乱,导致进气门开启提前角过早,使发动机输出功率降低.将齿轮正确安装后,故障排除.
切诺基电喷发动机行驶中突然熄火
□石家庄刘彰武
车型:北京切诺基越野汽车,直列6缸、4.0L、多点电喷发动机.
故障症状:行驶中发动机突然熄火,再不能起动,故障灯不亮.
故障排除:首先调故障码,无故障码输出.再检查高压点火,无火花.接着检查点火线圈,正常.检查分电器:拆下分电器盖,起动起动机时,发现分电器轴不转动.拆出分电器后看到,传动齿轮已经磨光.更换分电器后,点火恢复正常,故障排除了.
电脑控制的发动机,自诊断功能只能检查电控部分的故障.其他故障只能按一般检查方法去判断,应先易后难,逐步检查.
…… 相似文献
7.
汽车发动机点火系常见故障之一是分电器触点烧蚀。分电器一旦烧蚀,会使点火线圈初级电流减弱直至消失,进而降低高压火花强度,导致发动机功率下降,甚至造成发动机熄火或发动不着。引起分电器触点烧蚀的故障原因主要有以下几种。1.分电器触点间隙过小分电器触点间隙过小,在发动机无负荷工况时,尚能正常工作,当有负荷或高速运转时,易产生断火。其原因是:当分电器触点张开后,由于触点间隙过小,电阻相对减小,所以造成高转速时低压电流不易切断,致使分电器触点烧蚀。打开分电器盖,检查分电器触点烧蚀程度。若烧蚀较轻,可用细砂纸… 相似文献
8.
发动机型号:6G72.95款,直接点火(无分电器). 故障现象:该车打起动马达时,发动机无法着车,偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s,而且发动机严重发抖,故障警示灯点亮;若加大油门,发动机放炮并马上熄火.根据司机介绍,该车在正常行驶途中发动机突然熄火,当车辆停稳后,欲再次起动,就出现了上面的故障,根本无法行驶. 相似文献
9.
一 一辆春洲牌轻型客车在行驶途中突然熄火,重新起动,行驶数十米又熄火,重复数次都是如此,初步判断为电路故障。为安全起见,先检查油路,检查结果油路正常。拆下分电器,换了有点烧蚀的白金重新试车,故障依旧,怀疑电容器和分火头工作不正常,换上新的电容器和分火头试车,发动机声音较前有明显好转,但行驶到1km处时,车子又熄火。检查点火线圈,发现其发热,但温度并不高。于是又换上分电器总成和点火线圈对比试验,重新试车,该车加速灵敏、动力强劲,此时大家都以为故障彻底排除了。但 相似文献
10.
故障一:中、高转速易熄火故障现象:一辆东风EQ2102型牵引车,中速运行6分钟左右或行驶4公里后,出现发动机自行熄火现象。
故障检查:首先检查了油箱,箱内有油。检查油路各管件等,外部没有渗油、漏气部位。拧松柴油细滤器上的放气螺丝,用手油泵泵油时,发现低压油路有空气。泵油排气后,重新启动发动机,中高速运转4分钟左右,发动机又自行熄火。遂拧松柴油粗滤器、油水分离器放污阀,发现柴油中夹带有较多紫红色铁锈杂质。遂怀疑是油路堵塞造成供油不畅。 相似文献
11.
故障54
故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。 相似文献
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故障现象:机油灯报警,清洗之后出现车辆严重抖动,发动机熄火。故障诊断:发动机熄火后,拆下火花塞检查,发现火花塞上居然有冷却液的痕迹,排净后再一次启动着车,片刻后再一次熄火。检查火花塞,还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了? 相似文献
14.
一辆1995年款排量为4.5L的凯迪拉克轿车,采用V型8缸横置发动机,分电器式点火。该车的故障现象是怠速抖动,急加速不良甚至熄火,且熄火时皮带轮有反转现象。 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,发动机启动后,随着储气筒气压的不断升高,发动机逐渐熄火。
故障检查:检查发动机供油系统,燃油箱至高压油泵油路正常。 相似文献
18.
一辆雷诺(RENAULT)牌18TS型轿车起动着火后,不到0.5 min就熄火;重新起动着火后,不到0.5 min又熄火。重复起动几次,都是这种情况。
在分析故障的过程中,做了一个小试验:起动发动机,沿着分火头旋转方向用手让分电器只作少许转动后,发动机运转便趋于正常;但一松手,使分电器回到原位置,发动机就立即熄火。因此,断定是点火系统产生了故障。 相似文献
19.
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在正常停车熄火后,再次启动发动机起步时,却发现转向盘像是被锁死了一样,怎么也打不动。故障检查:发动机熄火后,拆下点火锁,再次启动发动机,试转转向盘,还是转不动。无奈将转向器拆卸分解,发现固定循环球导管夹的2个小螺钉中的一颗已脱落, 相似文献
20.
<正>故障现象一辆2009年生产的捷达1,6 L手动挡轿车,搭载BJT发动机,无论行驶还是驻车,发动机均会偶尔自动熄火,并且熄火后不能马上起动着机,有时等待30 min左右可起动着机,但有时需要等待几个小时才能起动着机。故障诊断用故障检测仪进行检查,未发现故障代码。分析故障现象,推断相关线路可能存在虚接。检查相关熔丝及继电器,未发现安装不到位或烧蚀的现象。进一步检查发现,在点火开关后方的15号线上加装着一个防盗继电器,拔下该继电器后发动机立即熄火,推 相似文献