黑龙江省军区组织“边防部队汽车修理分队保障能力建设试点”观摩活动

为加速推进汽车修理分队正规化建设,进一步谋求边防部队汽车修理分队保障能力新的增长点,近期,黑龙江省军区组织了“边防部队汽车修理分队保障能力建设试点”观摩活动。活动立足平时、着眼战时,紧紧围绕“提高装备机关和汽车修理分队战备意识,提升战备水平,提高战时保障能力”这一主题,通过“边情内设、场地位移、以虚代实”的形式,以实兵、实装、实拉、实供、实修的方法,全程演练了装备机关汽车修理分队战备等级转换、紧急出动、野战机动、配置与展开和撤收等内容。运用多种修理手段,完成了边境“应突”作战装备野战抢救抢修任务活动的开展,     

抓住关键环节突出业务训练——65352部队全面提高装备修理分队业务建设水平

装备修理分队专业技能水平的高低,制约着装备技术维修保障能力的提升。近年来,沈阳军区所属65352部队认真贯彻军区装备部“深化装备保障训练、提高队伍整体素质”的指示精神,按照“实战牵引、突出技能、考比结合、提高素质”的思路,注重抓住“三个环节”,突出“三个训练”,着力解决装备修理分队业务训练中存在的问题,有力地推动了装备修理分队全面建设水平的整体提高,在军区装备作战保障能力考评比武中,取得了4枚金牌、7枚银牌、5枚铜牌的好成绩。     

北京军区某集团军组织车辆装备专业“岗位练兵、岗位成才”比武竞赛活动

北京军区某集团军以军委新时期军事战略方针为指导,以应急作战装备保障需求为牵引,以新的《陆军军事训练与考核大纲》为依据,认真贯彻以“比”促“训”、以“比”促“保”的思想,为积极探索维修分队野战化训练考核的新路子,不断完善维修分队训练比武竞赛的内容、程序和方法,于2     

加强海防部队车辆维修分队建设探究

（一）强化服务意识。海防部队驻防高度分散,交通条件不便,车辆维修分队要按照“同一问题不能让运输分队说两遍”的要求,加强巡检修,坚持服务保障到点到位,对运输分队反映的问题,多提解决的办法和措施,把服务当责任,不去揽功推过。保证车辆装备的完好率达到规定要求。     

装备直属分队建设应注意把握四个问题

装备直属分队横宽纵短,保障关系复杂,容易出现“忙乱”。必须加强统筹协调,实施有力的组织领导 一是建立协调机制。成立抓装备直属分队建设协调小组,由一名部门副职领导专人专管,机关相关业务助理员参与,切实统住“跑”往基层的工作组、检查评比、文电会议、临时任务等。二是明确各级职责。协调小组主要协调上层力量,指导按纲抓建、开展“双争”,并总结讲评;装备机关党委主要负责装备直属分队建设规划和重要工作安排审查把关,研究决定装备直属分队建设的重大问题;分管领导负责日常事务,督促工作落实;挂钩业务助理员对口抓好专项工作落实,协助分管领导抓好全面建设。     

以科学发展观为指导 深入开展高寒山地野战勤务训练——成都军区某集团军司机卫生员训练大队贯彻落实新大纲纪实

深入开展野战勤务训练,是提高军交运输综合保障能力和快速反应能力的重要途径之一,更是全面贯彻落实科学发展观的具体体现。近年来,各级都将汽车部（分）队开展野战勤务训练放在一个非常重要的位置,总部专门下发了《关于加强战场针对性训练的意见》,要求各部队本着贴近实战的原则,按照新的训练大纲,强化战场针对性训练,努力提高部队军交运输“两个能力”。成都军区某集团军司机卫生员训练大队瞄准战区未来作战特点,在优质高效完成培训任务的同时,积极探索司训分队高寒山地野战勤务训练的路子,全面、有效提高了高寒山地野战应急机动保障能力。     

非战争军争行动民兵运输分队应急运动员的基本对策探讨

健全应急运输分队组织.建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系,是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证.一是抽组规模适度的精干应急民兵运输分队.从实践看,单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难,而且不客观.要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则,依据属地运输兵员潜力、装备实力、行政关系、企业性质和经济发展状况,按照民兵运输分队的一定比例抽组应急民兵运输分队.以大型航空运输企业为基础,组建战备航空运输机队;以国家大型远洋和水运企业为基础,组建机动船队:以大载质量汽车为基础,组建汽车运输分队,人武部至少抽组1个应急民兵汽车运输小队,军分区至少抽组1个应急民兵汽车运输中队.省军区至少抽组2～3个应急民兵汽车运输大队.     

73061部队强化修理分队保打赢能力

为逐步提升修理分队大规模作战军事斗争准备车辆装备保障能力,前不久,南京军区所属73061部队开展了一系列活动。指导修理分队逐步完善“基本型、任务型”两个目标建设．强化了部队能保障、保打赢能力。他们紧紧围绕“能打仗、能保障,打胜仗、保打赢”修理分队建设目标。     

辽宁省军区汽车队车场管理实现信息化

辽宁省军区按照全面建设现代后勤总体部署,对汽车队车库和“～室四问”进行了升级改造,安装车辆出场安全快速检查装置、车场门禁和视频监控系统,依托“汽车分队信息网络管理系统”,实现了车辆派遣网络化、出场控制自动化、业务工作规范化。     

车轮滚滚向战场——记沈阳军区某集团军装备部轮式车辆装备处处长徐仁

初夏时节，一场信息战环境下的城市进攻战役装备综合保障演练打响。沈阳军区某集团军轮式车辆悉数出动，远程机动数百公里，仅用规定时间的2／3就到达作战地域。随后，装备部轮式车辆装备处徐仁处长带领部队各级机关和保障分队，又在一波接一波的炮火打击中忙碌着检修、维护车辆，很快使毁伤车辆“起死回生”，表现出了超凡的车辆装备战场再生能力……     

对提高维修分队保障单元训练质量的思考

车辆装备是部队兵员和高新武器装备承载和机动的重要依托,新型车辆装备广泛采用高新技术,具有现代化程度高、技术保障难度大的特点,机动灵活的精确化快速保障是车辆装备保障单元完成保障任务的根本,要达到保障精确高效必须研究探索分队装备保     

提高车辆修理分队装备维修保障水平浅析

强化动态保障意识。实现由“静态维修”向“动静结合”转变静态保障是基础，动态保障是关键。要提高维修保障能力，应走固定的基点保障方式与灵活的机动保障方式相结合的维修保障新路子，对一线部队实施多方向、多区域、高速度的机动维修保障。一要突出训练的重点和难点。修理分队要针对自身特点，根据作战、指挥、机动、生存、保障的客观实际，在加强定点保障的同时，突出一体化、中远程技术支援、快速反应、快速机动、快速抢修、快速供应和野外生存等能力训练。二要强化训练的针对性和有效性。平时应重点加强快速检测、诊断、定位等科目训练，强化配件请领、拆卸、装配等训练，提高装备维修保障的准确性和有效性。三要强化战备演练。首先要抓好模拟训练。坚持由营区向野外、由车间向预设战场、由固定保障模式向机动保障模式转变。利用部队平时的战术训练和演习，在“实装、实教、实修、实供”中提高修理分队“走、打、保”能力。其次要抓好随机演练。利用平时训练、节日战备等时机，进行必要的演练，着重检验修理分队的快速反应和机动能力，确保部队随时拉得出、展得开、保障好。最后要抓好实兵演练。利用抢险救灾等时机，演练装备技术保障的手段和方法，明确人员分工，完善战备方案，提高修理分队应付突发事件的综合保障能力。     

65521部队组织车辆装备保障专业士兵职业技能鉴定考核

为全面提升车辆装备修理分队技术保障能力,加强车辆装备人才队伍建设,近日,沈阳军区65521部队车辆装备保障专业士兵职业技能鉴定站会同军务部门,按照统一领导、分级负责、坚持标准、严格评审、规范有序的原则,对所属审查合格的各部队300余名车辆装备保障专业士兵进行了职业技能鉴定考核。     

车辆装备保障训练标准化建设探析

一、训练模式上应突出“三个结合” （一）突出训保结合。认真分析训练与保障的关系,按照训练为保障、保障促训练的要求,采取以保促训、训保结合的方法,坚持把部队实兵演习、演练以及长距离摩托化机动等活动作为检验训练的大好机会。组织车辆装备保障人员积极参加重大行动车辆装备保障工作,在保障中找出训练的不足,并通过训练提高保障能力,实现训保“双赢”。     

加强车辆野战保障装备建设浅议

突出野战化,确立“高机动”思想。现代战争是全纵深、全方位、全立体的战争,战场环境恶劣,所以车辆野战保障装备首先要具备很好的道路适应性和快速机动能力,以保证快速机动,实施有效保障。目前,我军车辆维修装备以固定式维修设备为主,野战机动维修装备少,无法适应未来伴随保障需要。可以预想,随着高机动性车辆的陆续列装和部队整体机动能力大幅度提升,对车辆野战保障装备的机动性要求也将更加严格。     

跨区机动运输保障组织指挥研究

一、跨区机动运输保障存在的矛盾 （一）部队机动保障需求大,运输任务繁重,后勤保障力量相对薄弱。部队实施跨区机动,运输保障分队既要搞好部队机动保障,又要组织自身机动,二者交织并存,互为联动,     

加强车辆装备野战抢救抢修技能训练必须注重解决好四个问题

提高思想认识。抓好训练的全员性。现代高技术条件下局部战争,具有全时空、全天候、突发性强、机动快、高损耗等显著特点。在有限的时空内,如果仅仅依靠车辆修理分队独立完成大量战损装备的抢救抢修任务,难度十分大,有时甚至不可能。各级务必站在为战斗力负责、为确保打赢负责的高度,充分认清车辆装备战场抢救抢修的重要性,把车辆装备战场抢救抢修训练纳入部队军事训练的整体规划,制定阶段目标和长远计划,采取得力措施,确保全员性车辆装备战场抢救抢修训练“四落实”。     

71566部队开展车辆装备大整治

近期，71566部队以遂行多样化军事任务为牵引，紧紧围绕2011年度军事演习车辆装备保障需要，并按照“训保一致、整演一致”的原则，扎实开展车辆装备骨干集训暨大整治、大保养活动。经过1个多月的整治，车辆装备技术状况有了大幅度提高，面貌焕然一新，完好率达到98．6％，为年度军事     

非战争军事行动民兵运输分队应急动员的基本对策探讨

健全应急运输分队组织。建立和健全组织结构与布局合理、规模与担负任务相匹配的应急民兵运输分队组织体系，是抓好民兵运输分队应急动员建设的重要保证。一是抽组规模适度的精于应急民兵运输分队。从实践看，单靠普通的民兵运输分队实现应急动员任务不仅十分困难，而且不客观。要坚持任务牵引、模块编组、装备精良、素质全面的原则，依据属地运输兵员潜力、装备实力、     

加强修理分队保障车辆日常管理应采取四项对策

转变观念，用保结合 各级装备业务部门应对口加强对保障车辆及随车维修机工具的检查指导力度，以促进其机动维修保障水平的提高。修理分队主官应严格按照“科学化、制度化、经常化”标准抓好保障车辆的管理，将保障车辆的使用与维护有机地结合起来，更好地发挥出其维修保障效能。车勤人员应强化责任心意识，加强保障车辆及随车维修机工具的维护保养，使其始终处于良好的技术状态。