共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
电喷发动机松加速踏板易熄火现象是一种较常见的故障现象。这种现象多发生在车辆行驶中,由于某种原因需要减速行驶时,驾驶员便松开加速踏板,不再加油,利用车速的惯性行驶,此时会使发动机抖动以至熄火。为什么会出现这种松加速踏板易熄火现象呢?这就需要从发动机的怠速与加速两种工况的过渡控制说起。 相似文献
3.
4.
车型:1994款本田思域,采用D15B8发动机,发动机控制系统采用的是PGM-FI程序控制系统。故障现象:在行驶中会熄火,熄火后可以再启动,在一天行驶中有时会出现十来次熄火现象,经过多家维修厂的维修都没有把问题彻底解决。另外,故障出现无规律,有时很容易出现,有时好长一段时间 相似文献
5.
故障现象:该车为其他修理厂修过的车辆。车主反映,该车行驶过程中有时易熄火,熄火后一打就着,可这次在行驶中熄火后怎么也启动不着了。 相似文献
6.
7.
<正>案例1 2013款福特翼虎(KUGA)车行驶中发动机热车无规律自动熄火故障现象 一辆行驶里程约为3.3万km的2013款福特翼虎车,驾驶人反映该车行驶一段路程后(热车),无论车辆直行,还是转弯,无论平路还是颠簸路面,也无论是发动机怠速运转还是车辆正常行驶,发动机均会出现自动熄火现象,且没有任何规律,但是如果是冷车则不会出现自动熄火的情况。 相似文献
8.
9.
故障现象:一辆92款的丰田子弹头汽车在行驶约100公里时,发动机自动熄火,发动机熄火前有发抖、加速无力的现象。将点火开关天闭后,再打开重新起动,汽车行驶几十公里仍自动熄火。如此反复,汽车行驶的距离越来越短,即发动机自动熄火的频率加快。到后来,汽下仅能行驶1公里左右发动机就自动熄火。 相似文献
10.
11.
12.
故障现象:一辆1998款本田思域(CIVIC)轿车,进厂时车主报修车辆在正常行驶时有熄火现象。每次熄火后,只要等上一段时间,发动机便可重新启动。随着时间的推移,熄火次数越来越频繁,而启动也越来越困难。[第一段] 相似文献
13.
VIN:LSGJS52U35H008957行驶里程:65000km故障现象:行驶中熄火。故障诊断:此车多次在行驶中无规律熄火,来我站检查试车未发现异常。本次客户反映故障频繁,经试车的确出现熄火的现象。维修人员随后检测,未发现故障码,数据流也未发现明显异常。但是轻微敲击曲轴位置传感器出现熄火现象,于是首先更换了该传感器,结果故障依旧,如图1所示。经多次试车发现故障一般出现在换挡的过程中,所以可能为怠速电机调节失 相似文献
14.
<正>故障现象有1辆迈腾1.8TSI DSG轿车,发动机型号为BYJ。行驶里程:6万km。车主反映该车自购买以来一直存在行驶中发动机突然熄火的现象,熄火前偶尔伴有加速无力现象,熄火后重新起动一切正常。故障发生频次约1~2次/月。故障分析在通过服务站技术经理了解故障现象后,调取了以前的维修记录如下:1)不同时期共清洗过节气门4次。 相似文献
15.
故障现象:一辆E Q1108型汽车,正常行驶中发动机自行熄火,排除低压油路中的空气后,发动机又能顺利起动,但行驶不久发动机又自行熄火,再次排除低压油路中的空气后,发动机又能顺利起动,还是行驶不久又自行熄火。故障检查:根据故障现象,判定故障是低压油路漏气造成的。于是检查低压 相似文献
16.
17.
18.
一辆93款凯迪拉克帝威轿车,累计行驶了12万km.行驶过程中发动机有时会内动熄火.特别是在转弯过程中发动机熄火现象较频繁. 相似文献
19.
20.
故障现象:一辆江铃轻型汽车,配备江铃ZLQ3—61型电控发动机。该车在行驶中有时出现不能加速、易熄火的现象,但熄火后重新起动,汽车又能正常行驶。 相似文献