宝马也玩涡轮增压

提起自然吸气人们自然就会想到BMW，因为其一直是自然吸气引擎的推祟者。但如果哪一天连BMW都不再自然吸气，你的心里能不能接受？这一天真的来了，在2006日内瓦车展上，BMW推出了首款直列6缸涡轮增压引擎。到底发生了什么事，难道自然吸气已死？[编者按]     

宝马5系混合动力概念车首次亮相

日内瓦车展上不仅仅是新5系的开场秀,面向未来的全混合动力概念车型——BMW Concepts系ActiveHybrid也震撼登场。这款概念车的驱动系统由装备TwinPower Turbo的直列6缸汽油发动机、8挡自动变速器和电驱动系统构成。宝马轿车本已效率很高,而在采用混合动力技术后,油耗和排放双降低10％之多。     

向增压进军

事出有因:在涡轮增压发明了100年后,宝马宣布重新进入涡轮增压技术领域宝马对未来几年汽车给出了明确而独特的定义:以高效动力为基础,在增强驾驶乐趣的同时减少耗油量、优化尾气排放。换言之,每个新型动力单元都变得更轻、更强劲;与此同时还比各自的前代车型更省油     

叛逆的小马：宝马135i Coupe

从E90的335i开始，宝马便义无反顾地走上了叛逆之路。曾经迷恋自然吸气的宝马随即拜倒在涡轮增压的石榴裙下，涡轮增压在动力上的优势让宝马有些乐不思蜀了，他们决定把这套3.0L双涡轮增压发动机发扬光大。这本无可厚非，但是当它的另一个持有者亮相时，我们都吃了一惊。     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

少数派报告宝马1系

2004年9月，为了在紧凑型车级别中与大众和奥迪抗衡，宝马把3系的E90底盘进行改造，制造了宝马1系，底盘代号E87，这是宝马首度涉足紧凑型轿车市场之作，也是这个级别中唯一采用前置后驱技术的轿车。这样独树一帜的风格让宝马1系大为风光，到2007年日内瓦车展上的改款，宝马1系的全球销量已经突破20万辆。     

2011款宝马135i将搭载涡轮增压发动机

3．0升直列六缸发动机一直是宝马使用频率最高的发动机之一,但2011款135i将弃用该发动机而改用新的直列六缸双进气道双扇叶单涡轮增压机。其实这并非新闻,宝马开发这台发动机就是为了替代老发动机的。     

四两拨千斤--宝马116i＆118i

虽然宝马新1系采用了更小的1.6L排量,但是依靠全新的涡轮增压系统,爆发出来的动力却丝毫不逊色以前更大排量的自然吸气发动机。大有以小博大,四两拨千斤的味道。     

宝马动力落户中国

事岀有因:N20发动机代表了世界最先进水平,也是国内最先进华晨宝马发动机工厂是宝马集团在全球的第四家发动机厂,也是欧洲以外的第一家。该厂主要生产BMW最新设计的直列4缸TN20发动机,采用了双涡管单涡轮增压,高压直喷和全可变电子气门控制等尖端技术。N20发动机代表了世界最先进水平,也是目前在中国生产的技术最先进、升功率最高、能效最高和最节能环保的发动     

2009宝马7系

中国作为世界上接受豪华轿车时间最快的国家之一,我们自然不能错过将全新宝马7系发布的消息传递到读者那里,尽管许多人只能望车兴叹,但欣赏它、了解它似乎已成为了我们     

潇洒骑士 新宝马X5

<正>作为宝马第一款SUV,X5肩负着宝马太多的期望,经过10多年的市场历练,X5已经在豪华SUV领域为宝马赢得了不小的市场份额。在2010年的日内瓦车展上,宝马带来了X5的小改款车型,让我们再次领略到了这个潇洒骑士的风采。     

宝马的电动理想

X5 Concept eDrive首次亮相于2013年9月份的法兰克福车展,如今它离量产的日期越来越近了。这款车型最大的亮点是将宝马的xDrive四驱系统与插电式混合动力技术相结合。在动力系统方面,锂离子电池组、4缸涡轮增压发动机和电动机是其主要的驱动单元。     

宝马X6 xDrive50i全能轿跑车登陆中国市场

近日,宝马X6 xDrive50i全能轿跑车在国内上市。此车装备了全新双涡轮增压V8汽油发动机。该发动机应用了HPI高精度直喷技术．是世界上第一款将涡轮增压器与催化转换器布置在两排Ⅴ型布置的气缸中间连接部位的车用发动机。这种创新的布置确保了动力单元独特的紧凑尺寸．并有助于减少进排气侧的压力损失,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平：     

宝马2系ACTIVETOURER官图发布

日前,宝马发布了2系ActiveTourer的官方图片,该车型定位于紧凑型MPV,将与奔驰B级展开直接竞争。这款新车型将在3月举行的日内瓦车展全球首发。2系ActiveTourer车型的整体造型与1系车型较为类似．但是被改动的实用性更强。新车型的内饰采用了上深下浅的配色．并加入了木质装饰,显得比较居家。     

攻守兼备 宝马5系Gran Turismo

说来也怪．除了宝马家族中那些拼杀在前、频繁游走在中场的队友,我们对5系GranTurismo的认知正如同对足球门将那样．也许只有在实际使用中才坚信它存在的必要。     

尊贵新选 全新宝马7系

上一代宝马7系已经取得了很大的成功,而第五代宝马7系的发布意味着在汽车的豪华程度、技术创新性、动感的驾驶性、低油耗与低排放技术方面有了新的标杆。伴随着全新奥迪A8的推出以及新一代奔驰S级信息的频繁曝光,全新一代宝马7系终于展现在大家面前,宝马在日前发布了2013款7系的官方照片和相关信息。新7系宝马标志性的双肾形进气隔栅比老款     

宝马推出新款确760i

宝马刚刚正式发布了新款的760i 这款新车型搭载了宝马品牌全新的V12双涡轮增压发动机。最大为544马力，最大扭矩为750牛米。直接把矛头指向了使用5。5升双涡轮增压V12发动机的奔驰S600，其最大为517马力，最大扭矩为829牛米，相比之下新宝马760的马力更大，扭矩略小。     

涡轮横行 New BMW X5

<正>宝马今年的主题是涡轮,从他们全新发布的X5上就会发现,全部6款车型都配备涡轮增压发动机。前面4款多种排量多种选择的都是柴油发动机,所以咱们中国消费者就不必眼巴巴地等着了,反正也不会引入。剩下两款X5×Drive50i仅仅是50i的标准版和M Sport版,V8,4.4L发动机并带有双涡轮增压器。新     

BMW 宝马2系运动旅行车 天津上市

<正>宝马2系运动旅行车车型售价(万元)218i领先型27.99218i运动设计套装31.99220i豪华设计套装34.992015年1月16日,宝马2系运动旅行车在天津上市。这款车型完美结合了出色的舒适性、空间多功能性、宝马特有的动感风范和美学设计,是同级市场极具动感的旅行车,它标志着宝马首次将产品阵容扩展至豪华紧凑级运动旅行车(Sports Activity Tourer)细分市场。218i搭载全新1.5L 3缸涡轮增压发动机,最大输出功率100k W,最高转矩为220N?m。这是全新的宝马3缸汽油发动机首次安装于宝马品牌核心车型中。新的发动机采用涡轮增压科技,     

宝马的变招 试驾宝马5系GT

明明是在7系列的平台上生产,却标注着5系列的名字;明明是一款适合长途驾驶的车型,却在车尾打上了性能车型的标签。但是这款车注定会在中国成功,因为它具备了中国富人们需要的一切……