重庆市交通工程监理咨询有限责任公司

2004年全国交通建设监理协会公路工程专业委员会以国家行政地图为基础划分了四个片区，并以每个片区最具综合实力的龙头企业作为常务委员单位，重庆市交通工程监理咨询有限责任公司（以下简称重庆交通监理咨询公司）则以其显的工作业绩与不凡的管理经验获得了该项殊荣。     

黄镇东同志视察重庆益峰高压容器有限责任公司

2005年6月7日,郁闷了一个多月的天空终于露出了久违的笑脸,它似乎知道今天将有贵客光临。下午5点,中共中央委员,中共重庆市委书记黄镇东同志一行在荣昌县委领导的陪同下,驱车来到中国西部最大的高压气瓶生产基地——重庆益峰高压容器有限责任公司视察。     

南宁捷赛数码科技有限责任公司

南宁捷赛数码科技有限责任公司是专注于智能交通的高科技企业。南宁捷赛公司以广西区交通科学研究所为支撑，依托于国内交通行业，致力于智能交通领域技术与产品的研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统的设计与施工。公司具有交通部“公路工程（交通工程专业）施工企业”资质证书。     

南宁捷赛数码科技有限责任公司

南宁捷赛数码科技有限责任公司是专注于智能交通的高科技企业。南宁捷赛公司以广西区交通科学研究所为支撑，依托于国内交通行业，致力于智能交通领域技术与产品的研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统的设计与施工。公司具有交通部“公路工程（交通工程专业）施工企业”资质证书。     

重庆益峰高压容器有限责任公司

重庆益峰高压容器有限责任公司是上海市民营企10强，上海工业集团50强，国内产销规模最大的气瓶生产企业上海华盛企业（集团）有限公司控股，与国家大型二类兵工企业重庆益民机械厂于2004年1月成立的合资公司。     

重庆万桥交通科技发展有限公司

我们不仅是斜拉桥斜拉索、悬索桥主缆吊索、隧道灯具产品的制造，同时也是这些产品国家标准、行业标准的主编。     

重庆交通科研设计院监理项目获奖

近日，由中国公路建设行业协会组织实施的2006年度公路交通优质工程评选结果揭晓，此次评选共评出优质工程一等奖6项，二等奖6项，三等奖5项。其中，重庆交通科研设计院中宇公司参与监理的国道主干线上海至成都公路（支线）四川成都至南充高速公路、渝武高速公路渝合段（国道212线重庆至合川高速公路）2个项目分别获得2006年度公路交通优质工程一等奖。     

重庆轻轨交通三号线一期工程初步设计通过审查

由重庆市建设委员会、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持的重庆市轨道交通三号线一期工程初步设计审查会于2007年2月28日～3月2日在重庆五洲大酒店举行。一期工程6标段的初步设计由重庆交通科研设计院和机械工业第三设计研究院共同承担，工程起于南岸二塘站，止于江北龙头寺站。[第一段]     

重庆交通科研设计院组建两个重庆市大型科学仪器分中心

根据重庆市公路交通建设和机动车生产发展的需要，从2004年起，重庆交通科研设计院在对外技术服务中，不断增加服务项目，提高服务质量，形成了公路工程和机动车工程两大技术强项，并通过重庆市科委批准，建立了两个重庆市大型科学仪器资源共享分中心。以院下属嘉斯特公司为依托组建的重庆市大型科学仪器资源共享分中心主要承担机动车检测服务和科研项目研究，     

重庆建设雅马哈与配套厂共商发展大计

2004年12月3日，重庆建设雅马哈摩托车有限公司召开2005年配套大会。雅马哈中日高层领导和来自全国近200家配套企业的400余位代表齐聚重庆，总结成绩，表彰先进，为建立企业最佳配套体系制定战略方针，共商发展大计。     

“十一五”西部交通将突破一批关键技术

根据《“十一五”西部交通科技发展规划》,“十一五”期间,西部交通将在特殊条件下的公路、桥梁、隧道设计建设技术、山区河流航道整治技术等方面有所突破。《规划》提出了“十一五”西部交通科技发展“两个一、三个明显”的总体目标,即在西部地区交通基础设施建设养护、运输服     

创新求变,建设发展的核心动力——访重庆建设销售有限责任公司总经理杨军

近年来,全球经济形势在变,消费趋势在变,市场环境在变,企业发展也在变。这一多变的发展态势,对建设来说是一种考验,更是为精彩而变的巨大契机。刚刚过去的一年,建设抓住变革机遇,在行业形势极为萎靡的情况下,仍旧保持着高昂的进攻态势,主动出击,开展了     

5大企业联手设立重庆南方摩托车研发公司

5月26日，中国嘉陵工业股份有限公司与重庆建设摩托车股份有限公司同时发布公告称，为进一步加强研发能力，积极推进技术升级和产品结构优化，中国嘉陵、重庆建摩拟与中国南方工业集团公司、济南轻骑股份摩托车有限公司、洛阳北方企业集团有限公司共同出资设立重庆南方摩托车技术研发有限公司。     

汽车自主开发公共技术平台及重庆汽车研究所的发展定位

1前言缺乏产品自主开发的核心竞争能力,我国也许可以成为一个汽车的制造大国,但决不可能成为汽车生产的强国。新发布施行的国家《汽车产业发展政策》明确指出: "国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品开发机构,形成产品创新能力和自主开发能力"。汽车生产企业要"加强与科研机构、高等院校之间合作研究,注重科研成果的应用和转     

现代压实技术发展概况

压实技术是道路工程以及机场、水坝建设等基础设施工程中最重要的工程技术之一.     

奔腾的"芯"——余国华总经理畅谈建设工业发展大计

技术专家出身的余国华总经理将如何掌控正疾驰在高速路上的建设呢 清爽简洁的衣着,坚定的神态,张弛有度的语速,没有一丝凌人的气势,但你能从他的目光中看到睿智和果敢,使你感到力量、动量和能量的存在,这就是有着100多年辉煌历史的大型企业领导人--重庆建设工业有限责任公司(以下简称建设)董事长、总经理余国华先生给记者的第一印象.     

技术无域行者无疆——访北京阿奇夏米尔技术服务有限责任公司总经理和汉生

"草树知春不久归,百般红紫斗芳菲",这句话正是中国机床市场的蓬勃发展的真实写照,中国机床市场强大的潜力绝不允许任何企业等闲视之.一个企业总是希望能够找到一个极具吸引力的市场,而中国经济的飞速发展显然已经带动了制造业的全面提速.