我国车用电机电器的发展趋势

车用电机电器是车辆的重要附件,主要指发电机、起动机、电压调节器、各种直流电动机、点火系统电器、电器开关、雨刮器及其它车身电器产品。随着我国汽车、拖拉机、农用运输车辆、摩托车工业的发展,车用电机电器行业经过“七五”、“八五”技术改造取得了比较大的发展。     

新型车用控制电机--超声马达

超声马达是一种有广阔应用前景的可替代电磁马达的新型电机。与电磁马达的原理不同，它是利用压电材料的电致伸缩效应制成的。     

电动汽车用驱动电机随机振动测试方法优化研究

主要介绍驱动电机随机振动测试的试验标准、方法、现状及优缺点,提出一种具备可行性的测试优化方案,以便更加有效地验证驱动电机的机械负荷适应性,提前识别整车上出现的低压线束接插件退针、旋变故障等问题,为驱动电机随机振动台架测试人员提供参考依据,同时也对驱动电机系统未来随机振动发展的方向进行展望。     

基于阶次提取的车用电机振动快速计算方法

车用永磁同步电机运转时的工作转速范围较宽,分析电机全转速段的电磁振动的情况较为耗时和占用大量计算资源。本文采用多物理场耦合仿真计算少量转速工况的气隙磁密,通过阶次提取技术,将时域的瞬态电磁激励转换为角度域及频域的电磁激励。将稳态电磁激励施加到电机有限元模型定子齿面上,进行电机壳体表面法向振动响应求解,实现车用驱动电机全转速段壳体振动响应特征的快速计算,缩减了仿真时间和计算资源,仿真效率大大提升。     

基于AVL台架的BSG电机性能测试方法研究

针对BSG电机系统具有高转速、低扭矩的性能特点以及在整车上通过皮带传递扭矩而无同轴度对中要求的结构特点,设计了使用多楔带传动的性能测试试验工装,能够实现较高转速BSG电机系统在较低转速的AVL测功机上进行性能测试.试验结果表明:该试验方法能够满足BSG电机性能测试要求,同时具有工装简易、安装方便、试验过程中能有效降低测...     

车用驱动电机系统研发和产业化进程

<正>作为国家节能与新能源汽车总体专家组电机责任专家单位,上海电驱动有限公司成立于2008年7月8日,由上海安乃达驱动技术有限公司、中科院北京中科易能新技术有限公司,宁波韵升股份有限公司共同组建而成,主要从事新     

单片机控制的步进电机式车用仪表机心的研制

单片机控制的步进电机式车用仪表机心在欧、美等国应用已相当普及,其卓越的性能价格比已引起我国车用仪表界的广泛关注。本文在详细阐述步进电机式机心车用仪表技术特点的基础上,将此领域的有关研究成果,特别是其硬件电路的组成和主要部分的电路原理图公开发表。     

车用发动机的燃烧测试技术

本文介绍AVL公司研制的AVL高速照相摄影装置及其使用方法。此法应用内窥镜进行燃烧过程高速照相。这是一种简便可行又实用的燃烧测试方法。本文对研究燃烧过程有参考价值。     

多种测试方法对车用塑料粒子气味特性的研究

汽车车内使用到大量塑料作为装饰材料,塑料的气味特性直接影响整车的气味特征。测试的四种材料中,定制的低气味配方具有较好的气味特性;使用FID测试气体的总挥发物无法直接反映待测塑料样品的气味差异,也无法对塑料样品的气味进行很好的管控;使用GC-MS可以对塑料的挥发物进行分离、定性和定量,但是由于设备特征,测试的主要物质为烷烃,无法有效地溯源和指导整改;GC-IMS可以屏蔽气体中的烷烃类物质,对更低气味阈值的组分有更好的响应,通过可视化图谱可以很好地反馈产品间气味物质的差异,检测到的气味物质结果可以帮助企业进行有效整改;气味问题是复杂的多维度问题,目前使用一种测试手段去解决还比较困难,需要借助多种测试方法相互配合去解决气味问题。     

汽车弯道制动试验响应分析

汽车弯道制动是一种危险而复杂的工况，其复杂性表现在影响因素多和评价方法两方面。文中通过试验，分析了影响汽车弯道制动性能的主要因素。从试验结果来看，用稳定性和偏移量两个评价指标，可以较全面评价汽车弯道制动性能。     

汽车通用电动机性能测试系统

从系统的组成、功能、参数测试方法、负载转矩的施加等方面，介绍了所研制的通用型汽车电动机性能测试系统，并着重对归算到标准电源电压和标准环境温度的校正方法进行了深入的探讨。最后给出了应用实例。     

汽车外部凸出物检测系统及测试方法研究

对ＧＢ１５６６－８９《汽车外部凸出物》的规定进行了探讨，并研制开发了汽车外部凸出物检测系统。     

整车内饰背光测试方法介绍

整车内饰背光的主要作用是为驾驶员夜间行驶提供信息照明,而照明的目的是识别对象、提升品质及夜间行驶安全。本文结合人们对不同颜色光的视觉感知,阐述整车内饰背光主观评价及客观测试方法,重点介绍客观测试方法。     

汽车零部件加速疲劳试验方法

在探讨了结构零部件和加速疲劳试验准则的基础上，阐述了各种常见的加速疲劳试验方法的适用范围，提出了并初中了一种简单的“非线性强化载荷谱法”，试验证明，该方法不仅可以达到令人满意的加速效果，而且还极好地保持了失效机理的不变性。     

车用空气压缩机性能试验台

车用空气压缩机性能试验台是用来测试车用空气同有关性能的试验检测设备，它由动力测量系统、气体测量、润滑、水冷却、风冷却、窜油量测试和专项测试等７个系统组成，详细介绍了各系统的结构组成、工作原理及测试项目。给出了各测试项目的测试范围、车用空气压缩机性能试验台系统图及回油量测试器图。     

车用涡轮增压器密封结构的检测

分析了导致增压器机油泄漏的主要原因,提出了检测涡轮增压器密封结构的3种试验方法,即密封环的高温松弛试验、增压器的静态泄漏特性试验和增压器的动态泄漏特性试验。     

机动车驾驶培训教学与考试大纲

2012年12月17日,交通运输部、公安部联合发布了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发[2012]729号,以下简称《大纲》),《大纲》自2013年1月1日起正式实施。2007年发布的《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》及2010年发布的《中华人民共和国机动车残疾人驾驶培训教学大纲(试行)》同时废止。     

建立车身测量坐标系的两种新方法

快速而准确地建立车身坐标是车身表面测量的难题之一，建立车身坐标系有两个过程，一个是坐标轴旋转过程；一个是坐标轴平移过程，介绍了通过通用测量程序实现坐标轴旋转和用“浮动零位法”建立坐标轴原点的两种方法，采用该方法可显提高车身表面的测量精度与效率。     

我国汽车碰撞试验方法浅谈

本文介绍了我国汽车磁撞试验标准要求，汽车碰撞试验方法及进行汽车碰撞安全性能试验应注意的问题。