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1405年,我国明代伟大的航海家郑和开始了他的航海壮举。其船队规模之大.技术之先进和访问地点之多都是世界航海史上史无前例的。自1405年到1433年的28年间,郑和七下西洋,最多时达200多艘船的规模宏大的船队,其中长148米.宽60米的大型船只60余艘。使用了罗盘.测深器.牵星板等世界先进技术,航程10万余里。先后到过印度支那半岛. 相似文献
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旅游产业被视为黄金产业。在发达国家.海洋旅游业产值一般都占到整个旅游业产值的2/3左右。浙江舟山普陀因其特有的地理、人文特征和消费水平,近年来旅游业有着突飞猛进的发展,而普陀的海洋旅游业具有极大的发展空间。游艇游船由于具有较高的消费档次,产业关联度,品牌效应等特征.成为普陀海洋旅游产品开发的精品.把普陀建设成为集观光,度假,娱乐等活动于一体的综合性的长三角游艇的度假天堂成为当地政府的一件大事。普陀区政府是如何考虑借游艇文化发展海上旅游休闲产业的.请看普陀区旅游局何孟辑先生的讲述。[编者按] 相似文献
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2012年3月5日,温家宝总理在《政府工作报告》中提出.我国今年将制定和实施海洋发展战略.促进海洋经济发展。作为海洋经济的重要组成部分.海运业一直期待国家战略的引领和推动。国家级海洋发展战略的实施.将从根本上扭转长期以来”重陆轻海“陈旧观念的束缚,大力推进“海洋强国”、“海运强国”建设。 相似文献
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与其他城市相比,7月23日的青岛夜晚有着令人羡慕的凉爽。此外.这座城市还有享誉全国的啤酒。虽然如此.这里的人们并不习惯通宵达旦地欢饮一男女老少直到晚上九点多还大规模聚集在街上的情形并不多见。 相似文献
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2012年6月28日.由中船集团第708所为中科院海洋科学研究所设计、武昌船厂建造、入中国船级社(CCS)船级的“科学”号海洋科学综合考察船顺利交船。它的建成将显著提升我国海洋综合探测能力与研究水平.为我国海洋科学基础研究和海洋高新技术研发.特别是深海及洋区的海洋基础科学研究提供先进的海上移动实验室和试验平台。 相似文献
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最近,日本三井造船公司建造的5000马力新型海洋能源开发船“海友”号正式交付使用。该船全长62.40米.宽14.00米,深6.00米,总吨位1682吨,主机动力为2台1838千瓦柴油发动机,最大航速13.8节,最大拖航力61.6吨.最大限度搭载人员40名。 相似文献
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本文介绍了江东造船厂设计的1000吨级散装水泥驳散装水泥舱的总体设计及按美国规范开展该驳船结构设计的一些做法. 相似文献
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在原油价格持续高位运行的背景下,海洋油气勘探与开发活动进入前所未有的活跃期,从而带动了海洋石油开发装备需求的快速增长。在这一进程中。除钻井船、钻井平台和FPSO外。海洋工程辅助船也颇引人瞩目。据统计,2007年全球累计成交海洋工程辅助船478艘、149.74万总吨,合同金额高达148亿美元。占当年新船合同总金额的6.7%。 相似文献
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据2014年全国海洋工作会议介绍,2013年,我国海洋产业结构调整力度持续加大、海洋区域布局不断优化,海洋经济发展继续保持良好的运行态势,全年海洋生产总值预计达到5.4万亿元,比上年增长79%。 相似文献
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张昆 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(12):20-25
众所周知,中国拥有960万平方千米的陆地国土,因此是一个陆地大国,但同时,中国也是一个海洋大国拥有总长3.2万千米的海岸线(其中陆地海岸线1.8万千米,岛屿海岸线1.4万千米),总面积8万平方千米的6000多个岛屿,濒海面积472.7万平方千米。依照《联合国海洋公约》的规定,中国应当拥有300万平方千米的管辖海域。我们应当对这片宝贵的海洋国土投入足够的重视。[编者按] 相似文献
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现实在提醒我们,海洋环境污染的趋势并没有像《联合国海洋法公约》(以下简称“公约》)所期望的那样得到遏制。这一方面反应出近年来随着科技的进步.深海石油、矿藏开发对海洋环境的影响正日益扩大;另一方面体现的恰恰是对Ⅸ公约》中保护和保全海洋环境的法律规定执行得不到位。在研究《公约》的第十二部分的过程中,笔者认为有几个问题值得持续关注和探究,无论在理论上还是在国际实践中,这几个问题的理论发展在相关研究领域具有代表性。 相似文献
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复杂多变的海洋环境和输送不同的工况介质,对于金属管线的内、外壁均有千差万别的腐蚀影响.腐蚀事故与案例不胜枚举,在海洋石油领域早已引起关注。钢骨架塑料复合管的综合性能较好,应用于海洋石油平台海水、注水等系统,业已成为碳钢管线比较合适的替代材料。 相似文献
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在圣地亚哥召开的国际海洋保险联盟(IUMI)会议上.Andrew Higgs称,鉴于目前联合国安理会制裁的不确定性.迫切需要“协调IUMI的政策主张.讨论和研究相关措辞.代表IUMI的成员寻求制裁的透明度。”Higgs称.联合国决议和欧盟法令有时候是相互;中突.不一致或者不够清楚。 相似文献
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