贝叶斯决策在确定复合标底报价中的应用

通过对复合标底特点的分析和对贝叶斯决策的介绍，将贝叶斯决策理论引入确定复合标底的报价之中。     

无标底招标及对策

无标底招标是我国建筑市场发展的必然趋势，也是加入WTO后主要的工程交易方式。此具体阐述了无标底招标的优点和如何保证无标底招标顺利实施的关键以及施工企业应对无标底招标的措施。     

浅析在铁路基建工程中推行"无标底"招标

随着铁路建筑市场的逐步规范,铁路工程项目实行招投标确定施工单位,已作为市场化建设的标志性举措被广泛接受.多年来这一市场机制在公平竞争、提高质量、降低造价和廉政建设等方面发挥了重要作用.但在谁中标的问题上,仍有许多非市场因素起了作用.因此,迫切需要从源头上制订客观公正的防范性措施和规范的操作.     

铁路工程复合标底投标报价分析与发展

通过对铁路工程复合标底投标报价的方法进行分析，探讨铁路工程报价的发展前景。     

招标采购 成效显著

中铁十四局渝怀铁路工程指挥部担负的渝怀铁路十二标段１７．４０７km铁路施工任务，主要工程任务为２个隧道、４孔桥梁、３个车站，总投资３．９亿元。桥隧总长占线路总长的８３．６％。物资设备投入大，仅新增设备一项就达３６００多万元，加上火工品、混凝土外加剂、防水材料等工程物资（钢材、水泥由铁道部渝怀总指统一招标）的投入预算为５０００多万元。面对如此大的物资设备采购数量，工程指挥部把物资设备采购纳入市场机制，向社会进行公开招标采购。通过招标采购共节约资金２８０万元。具体做法是：１制定可行性设备配置方案与设备…     

各种评标方法在轨道交通设备招标中的运用

城市轨道交通设备系统投资巨大、系统众多、技术含量高,招标模式、供应市场情况各不相同,评标成为难点。介绍轨道交通设备系统常用的三种评标方法,从评比标准、流程、重点控制、适用范围等方面全面剖析;同时针对不同标段,推荐各种评标方法,并指出运用中可能的主要控制点。     

欧氏范数理论在建设工程项目评标中的应用

在建设工程项目的评标工作中,采用欧氏范数理论对项目的承包商进行优选.结果表明,评价效果较为全面和客观.     

概率统计在投标报价决策中的应用

建立一套科学有效的报价决策方法，从理论上来指导投标报价决策是提高报价成功率的关键。此通过运用对竞争对手统计的分析，根据评标办法进行概率分析的方法，阐述了如何建立数学模型、利用计算机进行分析，从而减少人为因素的影响，提高报价决策的科学性。     

铁路工程施工招标综合评估法投标报价分析

铁路工程施工招投标主要采用综合评估法,对投标文件进行综合评审答分,并将得分由高到低排列推荐中标候选人。此文在介绍综合评估法和投标报价评分规则的基础上,为便于对投标报价进行分析,假设各投标人均为"理性经济人",且目标一致,采用以各投标人的报价平均值作为各投标人的报价,求解满分区间不等式,得出报价范围,再计算各投标人综合得分。该方法经实例计算验证,较其他评标方法简便、精确,且通用性强,可为以后施工招标进行投标报价分析提供借鉴。     

浅议施工项目物资招投标采购中的供应商管理

根据洛湛铁路工程的物资招投标实践，分析了供应商市场的现状及在铁路物资招投标采购中的表现，重点分析了如何对供应商进行有效细化管理的措施与对策。     

铁路客运专线BOT项目投标方案风险评价模型

研究目的:随着我国建设资金短缺和基础设施不足的矛盾日益突出,采用国际上流行的BOT方式加快铁路等基础设施的建设已是时代发展的必然。投标人能否取得投标成功,关键在于其投标方案的优劣。由于BOT项目具有周期长、资金投入规模大、技术复杂、可变因素多、风险大等特点,使得投标人在制定投标方案时存在很大的风险。研究结论:从系统论的角度出发,建立基于风险分析的铁路客运专线BOT投标方案决策评价指标体系,并运用灰色局势决策模型进行评价。影响铁路BOT项目风险的因素众多,且各因素的相互影响关系难以确定。目前常用的评价方法有模糊综合评判模型、人工神经网络优选模型等,这些评价方法各有自身的优势,但也存在很大的缺陷。表现为各方案的综合优化指标值差异不明显,模型结果受主观因素影响,尤其是没有充分考虑铁路客运专线BOT项目所面临的高风险。该模型结果不受主观因素影响,更好的揭示了各方案的综合优化指标值差异,较传统方法更精确,更有效。同时该模型具有一定的通用性,可用于评价基于风险分析的高速公路、电力等BOT项目投标方案。     

城市轨道交通车辆基地工程接口管理探讨

研究目的:轨道交通车辆段与综合基地是综合性极强,牵涉专业、部门、系统众多、接口关系纵横交错的市政工程之一,不同设计阶段,接口重点不同,如何把握关键接口、理顺接口关系,对整体工程质量、工程投资和建设工期有着重大影响。本文通过分析车辆基地工程特点,工程建设参与方相互关系,结合各设计阶段研究目标,以设计阶段为轴线,分析梳理各设计阶段对工程有重大影响的主要接口内容、接口目的、接口执行方式,提出了车辆基地接口管理流程和主要技术接口风险及防范措施。研究结论:轨道交通车辆基地项目设计,应根据各设计阶段研究目的,车辆基地工程对应设计阶段应达到的目标,重视接口清理、理顺接口关系、明确接口标准、抓住接口重点,把握接口风险防范措施。     

隧底岩溶注浆工艺及单价分析探讨

随着我国近几年铁路事业的快速发展,山区也成为铁路必然要穿越的地方。山区修建铁路不可避免的要进行隧道施工,岩溶成为其中较为常见的地质灾害。如何对岩溶进行处理及提高岩溶隧道的施工技术水平是亟待解决的难题。本文以岩溶注浆在某山区隧道中的应用为背景,阐述岩溶注浆的施工工艺与单价分析,以期为相关工程提供可供借鉴的基础。     

投标报价的决策、策略与技巧研究

研究目的：建筑市场的竞争日趋激烈，投标中标的难度相应增大，为编制高质量的投标书，确定科学合理的投标报价，提高投标项目的中标率和中标质量，对投标报价决策、策略与技巧予以研究。 研究方法：结合投标报价的实际情况，通过对投标报价的程序、投标各阶段应重点做好的工作、标价的组成及编制方法进行分析论述，综合掌握各方面的因素，确定投标报价的决策、策略与技巧。 研究结果：投标工作是系统性很强的综合工作，投标报价是投标工作的核心，经营人员需全面了解和掌握投标报价的决策、策略与技巧，并予以灵活运用。 研究结论：熟练掌握投标报价的程序、组成及编制方法，积累不同行业、不同地区的市场行情，灵活运用投标报价的决策、策略与技巧，就可以提高投标项目的中标率和中标质量。     

公路工程招投标过程中有效探测成本价研究

研究目的:在我国现行公路工程选择中标单位的过程中,比较常用的方法是低价中标法,该方法在国际上也是比较推崇的,目前低价中标法的主要问题是无法判断低报价是否低于工程项目的成本价。针对此问题,提出了合理化的计算方法,该计算方法能界定公路工程投标报价是否低于成本价,从而可以避免出现中标价低于成本价等一系列问题。研究结论:以投标单位的企业财务指标和熵权决策法确定权重为依托,以项目风险模糊评价模型为准则,建立一套完整的理论联系实际的模型来解决此问题,通过实际工程案例对该方法进行了验证。结果表明采用该方法能够很好地解决以往选择投标单位的弊端,不但可以节约公路工程项目的投资,还使得招标工作更加公正、科学。     

对《铁路建设项目总价承包标准施工招标文件补充文本》有关问题的理解与思考

2008年《铁路建设项目单价承包等标准施工招标文件补充文本》的发布,进一步规范了工程施工招标程序,提高了招标工作质量,同时对加强工程合同管理、控制工程造价、提高工程质量起到重要作用。但在使用过程中发现,《铁路建设项目总承包标准施工招标文件补充文本》部分条款还存在一些操作困难和容易产生歧义的内容。为增强施工招标文件的可操作性和实用性,故对评标办法中关于不平衡报价、降造费及安全生产费方面的条款进行分析,并提出修改建议。     

对推行以招标采购为主的集中采购方式的探索

以武汉铁路局物资供应段的实践为例,探讨了铁路物资供应段如何充分发挥路局物资资源集中优势,整合路局各方面人员知识优势,推行以招标采购为主的集中采购模式,降低采购价格,增收节支,实现＂阳光＂采购目标的做法。     

铁路建设工程投标前成本测算方法

在建设工程招投标阶段,预参加项目投标的施工企业,如何根据项目招标文件和掌握的资料,正确分析项目情况,准确预测项目成本,是预防项目风险,决定报价策略,进行投标报价,避免亏损的关键.此文在阐述目前投标成本预测现状及存在问题的基础上,就投标前进行成本预测的目的、原则、重点和方法进行论述.并详细介绍工料机费用、专项费用和现场经费如何进行计算.望能为同仁提供参考.