桥梁检测车

桥梁检测车(或称桥梁检测维修车,Bridge-inspect Vehicle)是指装备有桥梁检测仪器和工作台,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车.     

MOOG桥梁检测车

MOOG桥梁检测车是由BENZ公司制造的发动机、底盘与MBI150-1.7/S型桥梁检测空中作业平台组合而成。由于它是采用车载式设计,具有灵活的机动性。同时,它操作简便、安全迅速,适用于对桥梁进行检查和轻度的维修保养工作。1　技术性能参数发动机输出功率:180kW;工作平台最大水平范围:15m;工作平台最大下降深度:9m;工作平台宽度:1.7m;工作平台最大承重:800kg;工作平台旋转最大角度:180°;工作装置配重:4500kg;工作平台完全伸展顶端承重:400kg;作业时占据桥面宽度:2.53m;最大跨越护栏高度:3.05m;外形尺寸:12m×2.5m×4m;整车质量:25000kg2　…     

新型桥梁检测车

据《工程机械与维修》2004年第4期报道：随着国家对交通建设的不断投入，公路桥梁的数量和延长米也在迅速增加，公路桥梁设施的检测与维护已成为当务之急。如今，一种能够满足桥梁检测与公路维护的专业设备——桥梁检测作业车，在快速发展的高速公路建设及桥梁检测中正以绝对的优势成为市场新宠，备受商家的青睐。为适应这种市场形势，徐工集团随车起重机有限公司自行研发了XZJ5140JQJ系列自行式桥梁检测作业车。     

国内外汽车检测车概览

在当前的汽车检测领域,汽车检测车的应用越来越广泛,其种类和结构构造呈现多种形式（主要分为平台式、拖车式和箱式／舱式3类）。不同结构类别的检测车,各有其结构特点,因此,其在特定条件下完成任务的能力也不尽相同。     

Aspen Aerials桥梁检测车

检测桥梁是一项要求极其严格的工作,需要安全、精确、高效的专用检测设备(如桥梁检测车),要为操作者在检测每一组成部分时提供安全保障.     

桥梁检测车在桥梁检测中的应用

针对桥梁在使用过程中出现的各种病害问题,提出了应用桥梁检测车对桥梁病害进行检测的方法,并且对桥梁检测技术的应用进行了详细的介绍。     

智能化桥梁检测车关键技术研究

我国具有自主知识产权的桥梁检测车辆在国内尚处于空白,为此有必要自主研制开发桥梁检测车的整套制造技术。本文主要对整车设计的关键性技术进行研究,解决了整车稳定性的技术难题,优化了液压系统设计,运用PLC作为整车的控制器,提升了整车控制系统的水平,并安装了自动图像检测系统,使得桥梁检测车具备智能化检测功能。该桥梁检测车已经投入使用,并成功运用于桥梁检测中,取得良好的检测效果。     

QJ20型桥梁检测车

为了确保道路桥梁长期使用的安全可靠，对其进行定期检测维护和损坏时的快速修复是非常重要的。另外，许多桥梁底部铺设有电力、通信线缆及各种液气输送管道，这些设施也需要予以维护及检修。为此，研制生产一种移动方便、展开迅捷、使用灵活，可将人员及必要工具仪器输送至桥梁底面进行检查、修理作业的工程设备便是非常需要的。ＱＪ２０型桥梁检测车就是为适应这种要求而开发设计的工程车辆。１　基本结构该车由底盘、副车架、支腿、回转座、三节可伸缩折叠臂、工作斗、液压动力系统、电控箱等组成。其行驶状态外形结构如图１所示，展开工…     

桥梁检测车综合运用研究

阐述了桥梁检测的意义及综合运用桥梁检测车的必要性,介绍了无锡市引进桥梁检测车的功能特点及实际应用情况,并提出了一些建议。     

我国商用车发动机发展历程——我国商用车发展史回顾之四

自1932年我国第一台汽车发动机(由山西太原汽车修理厂、山西发动机厂和陕西机械厂联合试制,汽油机,匹配1.5-2t载重车,只生产了3台)诞生以来,中国汽车发动机工业经历了产品技术从引进、模仿到完全自主开发,内燃机燃料从汽油到柴油再到天然气等新型燃料,机型从少品种到多品种等历程.     

浅谈国内外公路隧道检测车发展现状与研究

伴随着中国各省隧道的建成,我国关于隧道的任务正在从大量建造向建造与维护转型,传统的人工检测方法已经不能满足高效、精准的检测要求,急需一种无须封路的快速检测装备,多功能隧道检测车应运而生。文章先介绍了新规范中公路隧道的检测要求,及传统检测和新兴检测方法,阐述了国内外隧道检测车发展现状,分析了已投入使用的隧道检测车存在的问题,探讨了隧道检测车未来技术发展方向。     

中国专用汽车产业发展回顾——我国商用车发展史回顾之三

我国最早生产的专用汽车可以追溯到20世纪30年代中期;但形成小批生产和得到初期发展是在20世纪50-70年代,一些军用汽车修理厂和民用机械厂在生产军用改装车的同时,逐步开发出民用专用汽车.     

中国皮卡发展概述

皮卡是英文"pick up"的音译,这种车型源于北美,早在20世纪初就有了雏形,如今它已经发展成商用车中一个独立的车种.从第一款国产皮卡诞生至今,中国的皮卡工业已经历了3个发展阶段,每一代皮卡产品在设计、制造、使用方面都有其鲜明的时代特征.     

燃料电池汽车研发现状及发展前景

燃料电池具有高效、低排放等优点，尤其是质子交换膜燃料电池的发展，正引起汽车动力的革命。本文重点介绍了燃料电池汽车的研发及其发展前景。     

国内商用车悬架技术多元化发展

汽车诞生百余来年,汽车技术也经历了无数次的飞跃与进步,除了发动机之外,在机械结构方面最具革新性的就当属悬架技术了.近日,由中国汽车工程学会主办、株洲时代新材料科技股份有限公司承办的"中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨悬架技术分会首届学术年会"在湖南株洲举行.会议期间,记者看到了我国悬架技术的发展成果,特别是在商用车悬架领域,通过诸多研发人员对现有产品与创新技术的深入研究,使得这一领域呈现百家争鸣之势.     

当前专用汽车市场的发展趋势

近年来,随着我国国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及汽车工业的飞速发展,专用汽车市场得到迅速发展,并总体上呈现出繁荣景象,为促进国民经济建设作出了重要贡献,近些年来又有了新的特点和发展趋势.     

国外商用车发动机活塞的技术发展趋势

随着排放法规越来越严格,国外商用车用发动机的气缸爆发压力已经达到200×10<'5>Pa以上.商用车活塞所承受的机械负荷和热负荷比以往有了很大幅度的提高.为保证发动机活塞及整机的可靠性,对于商用车用发动机活塞,国外著名的活塞供应商先后开发出多种新型的活塞,以满足高爆发压力、高热负荷的要求.本文重点介绍了国外活塞供应商应...     

我国新能源汽车的发展

在能源危机和环境污染问题的压力下,寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。世界各大汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致力于开发清洁节能汽车,新能源汽车获得了长足发展。在我国发展新能源汽车对整个中国汽车业的发展意义重大。文章介绍了目前世界上5种新能源汽车和国内外新能源汽车的发展现状和前景,指出我国发展新能源汽车所面临的问题,建议政府应大力扶持,加大研发力度;加强行业和国际间合作,使新能源技术发展走向多元化。     

印度商用车行业发展近况

<正>作为"金砖四国"之一,印度近年的商用车业呈活跃趋势。虽然2009年因利息上涨和全球金融危机影响,商用车产量从2008年的49万辆下降到47万辆,但随着经济状况的改善,2009下半年商用车市场已呈现恢复的趋势,2010年2月的销量更是达到了历史最高纪录的5.8万辆,预计