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众所周知,汽车控制器局域网信息传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果信息传输系统本身有故障,则整个汽车控制器局域网中的一些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。因此,装有控制器局域网信息传输系统的车辆一旦出现故障,维修人员应首先检测信息传输系统是否正常。 相似文献
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伴随着汽车电控系统的不断革新,其相应的故障诊断技术和设备也在同步发展与完善,一方面表现为检测系统的集成化、系统化和操作的快捷、方便,另一方面表现为对汽车运行中综合作业条件下的技术状况诊断,采用了新的技术手段和检测仪器。 相似文献
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众所周知,汽车控制器局域网信息传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果信息传输系统本身有故障,则整个汽车控制器局域网中的一些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。 相似文献
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装有CAN—BUS多路信息传输系统的车辆出现故障.维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。因为如果多路信息传输系统有故障.则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输.接收这些信息的电控模块将无法正常工作.从而为故障诊断带来困难。对于汽车多路信息传输系统故障的维修.应根据多路信息传输系统的具体结构和控制回路具体分析。一般说来,引起汽车多路信息传输系统故障的原因有三种:一是汽车电源系统引起的故障;二是汽车多路信息传输系统的链路故障:三是汽车多路信息传输系统的节点故障。 相似文献
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汽车电子技术的应用能够使汽车功能逐渐完善,也会满足人们的更多需求。同时,随着系统功能的丰富,故障复杂程度也随之增加,为故障检测带来了相当大的影响。本文基于多信息融合原理,获取可用数据,在有效了解汽车状况的前提下,结合汽车电子系统故障诊断技术分析,为汽车故障的快速诊断提供参考。 相似文献
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汽车多路传输系统的故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,汽车区域网数据多路传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果多路信息传输系统有故障,则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。因此,装有多路信息传输系统的车辆一旦出现故障,维修人员应首先 相似文献
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新型高档轿车的电子控制系统越来越复杂,它向两个方向发展:一是功能综合化,如动力系统控制模块同时控制发动机和自动变速器;二是各电控系统之间通信网络化。汽车控制器局域网传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果传输系统本身有故障,则整个汽车控制器局域网中的有些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。 相似文献
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《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(4):573-596
An existing driver–vehicle model with neuromuscular dynamics is improved in the areas of cognitive delay, intrinsic muscle dynamics and alpha–gamma co-activation. The model is used to investigate the influence of steering torque feedback and neuromuscular dynamics on the vehicle response to lateral force disturbances. When steering torque feedback is present, it is found that the longitudinal position of the lateral disturbance has a significant influence on whether the driver’s reflex response reinforces or attenuates the effect of the disturbance. The response to angle and torque overlay inputs to the steering system is also investigated. The presence of the steering torque feedback reduced the disturbing effect of torque overlay and angle overlay inputs. Reflex action reduced the disturbing effect of a torque overlay input, but increased the disturbing effect of an angle overlay input. Experiments on a driving simulator showed that measured handwheel angle response to an angle overlay input was consistent with the response predicted by the model with reflex action. However, there was significant intra- and inter-subject variability. The results highlight the significance of a driver’s neuromuscular dynamics in determining the vehicle response to disturbances. 相似文献
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预应力曲线箱梁和异形箱梁的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
近年来 ,国内外学者对曲线箱梁和异形箱梁的静力分析理论和计算方法作过大量的研究 ,但这些理论和方法在某种程度上都存在着一定的局限性 ,特别是在实际设计工作中 ,运用起来不能得心应手。为此本文在综合前人已取得经验下 ,针对桥梁结构设计中分析曲线箱梁、异形箱梁 ,经常遇到的难题进行了研究 ,建立一个较为完善的理论和方法 ,编制了等参元空间分析程序。在实际工程中进行实桥试验 ,验证了本文理论和方法的正确性。本文的研究工作更准确描述了箱梁的荷载响应 ,为设计人员提供直观的设计依据。对曲线箱梁和异形箱梁受力特性有了更一步的理解 ,并提出了新的见解 相似文献
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混凝土的推广使用已有一个世纪,目前在现代工程建设中仍占有重要的地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在,尽管我们在施工中采取各种各样的措施,但收效甚微,裂缝仍然时有出现。该文指出,究其原因,人们对混凝土温度变化所产生的应力注意不够是其中之一,尤其是大体积混凝土。对此,温度应力与温度控制具有重要的意义。 相似文献
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J. R. Serrano F. J. Arnau V. Dolz A. Tiseira M. Lejeune N. Auffret 《International Journal of Automotive Technology》2008,9(3):277-288
This article presents a two-stage turbocharged heavy-duty diesel (HDD) engine designed to fulfil the US2007 anti-pollution
directive. This directive imposes very restrictive limits on the NOx and particle emissions of HDD engines. In this work,
the possibility of combining particle traps in the exhaust line to reduce soot emissions with very high EGR rates to reduce
NOx emissions is considered. This new generation engine implements two-stage turbocharging in order to improve the bsfc when
the engine is working on steady conditions as well as to optimize the engine transient response. After carrying out the tests,
the results were analyzed and the engine settings were adjusted to maximise its behaviour and minimise pollutant emissions.
NOx and soot emission peaks were also analyzed at engine transient conditions in order to keep them under certain levels,
and thus maintain the overall pollutant emissions to a level that is as low as possible. In summary, a double-stage turbocharging
configuration can greatly improve engine driveability (between 23% and 36% depending on engine speed), while reducing NOx
emissions during transient evolution without increasing opacity peaks beyond the stated limits. 相似文献
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该文从研究超薄磨耗层的级配的选择入手,简单分析了超薄磨耗层的结构特点和强度形成机理,给出了几种国内外常用的超薄磨耗层级配范围,并提出了将SAC-10做为其研究的设计级配。在研究超薄磨耗层沥青混合料配合比设计的基础上,通过对SAC-10沥青混合料的马歇尔试验,确定了该沥青混合料的矿料级配和最佳沥青含量。最后采用车辙试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验及小梁弯曲试验等一系列试验,检测超薄磨耗层沥青混合料的各项路用性能,为在实际工程中的应用提供理论依据。 相似文献
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公路工程监理人员市场供需模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了建立监理人员需求和供给模型的方法,推导了计算公式。根据公路建设发展的历史数据,对历年公路建设监理人员需求和供给进行了计算和比较。 相似文献
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本文提出一种有效路形测量的新方法,研究轮胎的位移包容性。提出以轮胎包容参数为变量把真实路面功率谱变换为有效路面功率谱的新方法。该研究是道路激励模拟的基础研究。 相似文献