公路沥青路面裂缝病害成因分析

沥青路面作为我国公路主要的路面结构形式,在高级、次高级路面中占有很高的比例,约为80%。因其具有地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点,而被广泛用于高速公路。在高速公路通车后,回行车荷载作用、外界环境影响以及设计、施工中存在的不足,沥青路面会逐渐出现多种路面病害,主要有裂缝（纵向裂缝、横向裂缝、网（龟）裂）;变形（车辙、推移、波浪或搓板、沉陷、拥包）;松散（坑槽、磨光、松散、剥落）和泛油及其它四大类。而其中裂缝是最为普遍的,也是养护中首先遇到的问题,是预防性养护工作的主要内容之一。     

高速公路沥青路面早期病害成因分析

目前,我国高速公路沥青路面早期病害主要表现为纵横向裂缝、水破坏,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁．对公路维护提出了更严峻的挑战。本文就以上几种常见病害的威因进行分析并结合实际提出相应的预防措施及维护方法.     

高速公路沥青路面早期病害成因分析

目前,我国高速公路沥青路面早期病害主要表现为纵横向裂缝、水破坏,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出     

高速公路沥青路面病害养护防治分析

针对高速公路沥青路面病害,进行归类分析并在此基础上研究了沥青路面病害产生原因,提出了高速公路沥青路面病害的防治措施。     

高速公路沥青路面病害成因的系统分析方法

引言我国高速公路路面主要采用了半刚性基层沥青路面结构形式。从最近的发展趋势看,一些原来坚持铺筑高速公路水泥路面的省份也开始改用沥青路面,这与沥青路面自身行车舒适性高、低噪音、施工和养护便利等优点有关。从通车高速公路沥青路面使用情况看,     

高速公路沥青路面病害成因及其防治措施

沥青路面是高速公路施工中常见的路面类型,作为新时期背景下的高速公路施工企业,必须认真分析路面病害的成因,并采取有效的防治措施,最大化的确保路桥施工质量。基于此,以下笔者结合自身工作实践,就此展开以下几点探究性的分析。     

高速公路沥青路面早期病害与养护管理

本文分析归纳了高速公路沥青路面的各种早期病害及产生原因，提出加强早期养护管理的观点，并对早期养护管理实施作了探讨。     

沪宁高速公路沥青路面病害发展与成因分析

本文概述了沪宁高速公路江苏段沥青路面的结构组成、通车以来交通量及路面使用性能技术指标变化情况，分析了路面病害特点及成因，并对设计、施工、管理、养护等方面提出了改进建议。     

高速公路沥青路面改扩建及病害分析与处治

随着经济的快速发展,带动了交通运输行业的不断提升,公路质量的优劣是影响工程使用寿命的主要因素。沥青路面的改扩建工程常见的病害分为以下几类：主要为裂缝、水损坏、车辙、沉陷等几种。针对上述几种病害,进行详细的分析,针对性地提出相应的修复养护方案,结合实际案例分析了相应的应用方式,希望能够为高速公路改扩建工程沥青路面病害分析及养护处治工作奠定基础。     

浅议高速公路沥青路面病害成因及预防性养护对策

对高速公路沥青路面常见病害成因进行了分析,阐述了预防性养护工作在高速公路维护中的重要性,并针对不同的病害提出了相应的预防性养护对策。     

高速公路沥青路面病害分析

车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生积累永久性的带状沟辙。特别是在夏季多高温、水侵害、轴重、超载影响下，极易出现车辙、泛油。尤其是高速公路路面会出现不同程度的车辙、推移病害，这种路面病害会导致平整度下降，并影响高速行车的舒适性，严重的病害甚至会大大影响行车安全。     

对沥青路面松散原因的分析

金丽温高速公路某路面工程，位于山岭重丘地段。主线路面面层采用16cm厚沥青砼。其中抗滑表层为4cm厚AD-13A型，中面层为5cm厚AC-161型，下面层为7cm厚AC-251型，设计沥青均为AH-70重交通沥青；基层为水泥(5.0％)稳定碎石；底基层填方路段为低剂量水泥(3.5％)稳定碎石，挖方路段为级配碎石。     

高速公路沥青路面平整度质量控制

在高速公路建设中．沥青面层是位于高速公路路面结构的最上层．车辆荷载直接作用其上．因此要求它应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗水害等多方面的综合性能。其平整度直接关系到行车的舒适、行车速度、行车安全、路面使用寿命，对于评价一条高速公路的建设质量具有重要意义。     

重载交通作用下沥青路面结构的三维空间力学响应分析

运用三维空间有限元方法,通过具体实例定量分析了重载车辆对沥青路面的路表弯沉、结构应力的影响,论证了重载车辆对沥青路面结构的破坏作用.对沥青路面的路政管理和结构设计具有一定的参考价值.     

沥青路面裂缝原因分析与预防措施

(1)影响裂缝的主要因素有沥青和沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候条件、交通和车辆类型、施工因素等。就沥青路面开裂的主要原因而论，可分为两大类：即荷载型裂缝和非荷载型裂缝。     

沥青路面结构内荷载频率分布与变化规律的研究

对一柔性基层沥青路面段各层沥青混合料在不同温度和荷载作用频率下进行了动态模量试验,根据试验结果形成了各混合料的动态模量主曲线和时间-温度转化因子,并通过埋设传感器实测了路面结构内的温度场,利用等效路面厚度法对路面结构内不同深度荷载作用频率和应力峰值个数随车速、轴载类型和路面温度场的变化规律进行了分析.     

沥青路面的裂缝预防及措施

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。从裂缝产生的原因入手 ,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析 ,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。