中国南车集团公司评出首次科学技术奖

2003年12月，受到广大科技人员关注的集团公司首次科学技术奖评审结果发布，戚墅堰机车车辆厂“DF8B型机车径向转向架”，浦镇车辆厂“准高速铁路客车轴承国产化”等17个科技项目获得奖励。     

株洲南车电机股份有限公司成立

4月15日,株洲南车电机股份有限公司在中国南车集团株洲电力机车厂挂牌。株洲南车电机股份有限公司是由中国南车集团株洲电力机车厂、中国南车集团株洲电力机车研究所和株洲联诚集团等共同发起,以原株洲电力机车厂电机分厂、变压器分厂和株洲时代电机技术有限公司通过整合组成。该公司原有的牵引电机生产已形成相当完善的机车脉流牵引电机、变频交流异步牵引电机、中型高低压三相交流异步牵引电机等三大系列产品的研制销售格局。原有的变压器生产已基本形成了交直、交流电力机车主变压器、电动车组变压器及配套产品的制造格局。原株洲时代电…     

中国南车的机车产量居世界前列

作为我国机车车辆工业的骨干企业，中国南方机车车辆工业集团公司（简称中国南车集团公司）在自主创新方面取得了明显的成绩。从制造能力来说，中国南车集团公司的电力机车产量已居世界第一，内燃机车产量近三年来稳居世界第三，     

成都首列地铁车辆在中国南车下线

2009年4月27日，中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线精心打造的首列地铁车辆竣工下线，这将是西南地区投入运营的第1列地铁车辆。     

凤凰涅磐，重塑辉煌——中国北车集团公司唐山机车车辆厂采访札记

驱车奔驰在前往河北唐山的京津塘高速公路上，记者的心情颇不平静。30年前的唐山经历了一场史无前例、惨绝人寰的大地震浩劫．有24万市民葬身于废墟之中。翻开历史这黑暗的一幕，记者不禁想知道，震后重建的号称“凤凰城”新唐山又有了哪些新面貌呢？     

2005年中国铁通集团公司公司债券成功发行

8月29日，中国铁通集团有限公司在钓鱼台国宾馆举行答谢酒会，庆贺2005年公司债券发行成功。     

2009年中国南车海外签单创历史新高

据中国南车新闻报道：2009年中国南车海外签单创历史新高,全年出口签约总额超过12亿关元,比上年大幅增长60％以上。其中整车出口占到出口总份额的80％以上,覆盖动车组、电力机车、内燃机车、地铁车辆、客车、货车等几乎所有的品种;而动车组、城轨地铁等高附加值产品更是占据了全年签约额的70％以上。这标志看中国南车不仅完成了由零部件出口为主到整车出口为主的转变,更实现了由整车普通产品到整车高端产品出口的重大转折。     

中外合作共赢的使者——访庞巴迪中国总裁兼首席代表张剑炜先生

2007年人夏之际．一条关于世界轨道交通界巨头——庞巴迪又获上海地铁车辆新定单的消息随着初夏的热浪徐徐传来，引起了轨道交通业界人士的广泛关注。这是庞巴迪继2007年2月为铁道部提供500台货运机车定单后的又一大额定单。     

深圳地铁1号线增购项目首列车在中国南车株机公司下线

2014年8月26日上午,带着＂绿色、智能＂特征,实现城轨车辆关键核心技术完全自主化的深圳地铁1号线增购项目首列车在中国南车株机公司剪彩下线。该型地铁车辆设计时速80 km,六节编组最大载客量超过2 400人,全面采用了我国自主研制的牵引传动、网络控制、制动系统,继整车系统集成、车体、转向架、空调系统等技术后,实现了我国城轨车辆关键核心技术的完全自主化,整车自主化率高达90%以上。     

精诚合作 共建双赢——中国铁路物资总公司与包钢集团公司签署建立合资公司协议

2009年4月24日,中国铁路物资总公司宋玉芳总经理、张经华副总经理赴包钢进行走访,并就双方建立合资公司、投资建设焊轨基地等事宜签署有关协议,总公司副总经济师兼钢材事业部部长潘建华、北京公司党委书记蒋岩松、总公司钢轨处处长田霞等陪同前往。     

中国铁路双层空调客车研制基地国家城市轨道交通车辆定点企业——中国南车集团南京浦镇车辆厂

中国南京集团南京浦镇车辆厂始建于1908年，是我国从事铁路客车，城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路双层空调客车研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。     

新中国铁路60年——通信篇

铁路通信作为铁路运输生产的基础之一，像一滴水反映出新中国铁路60年的沧桑巨变，让几代为之奋斗的铁路职工充满了眷恋和怀念。     

汇集全球开发经验 倾力打造中国市场——访德国富顺通集团副总裁James N.Sanders先生、富顺通钢轨扣件系统集团公司总经理汉斯-彼特·麦腾斯先生

随着中国经济的飞速发展，轨道交通的大规模发展也是毫无疑问的。作为一个专注于铁路基础设施建设的国际公司，富顺通认准了这个市场。那么，他们究竟怎么看中国轨道交通未来的发展？对此，他们又有什么新产品和新的市场应对策略呢？德国富顺通（Vossloh）集团副总裁James N.Sanders先生、富顺通钢轨扣件系统集团公司总经理汉斯-彼特·麦腾斯先生接受了本刊记者的采访。     

“一个中铁物资”无限创业激情——中国铁路物资总公司2009年工作会议暨一届二次党委（扩大）会议侧记

对中国来说,2008年是极不平凡的一年,全国人民一起抗击雨雪冰冻灾害、抗震救灾、举办奥运,面对全球性金融危机.作为央企,中国铁路物资总公司认真履行社会责任,较好的发挥了自己应有的作用,展示了良好的形象.     

世界铁路载重量最大的落下孔式货车——D45型450t落下孔车成功运输中国一重集团公司5m轧机机架

2007年9月10日-23日，D45型落下孔车分2次成功运输了中国一重集团公司为鞍钢集团公司生产的2片5m轧机机架。机架长度为15200mm，最大半宽为2300mm，高度为4670mm，重量为405t，是国内最大的轧钢机架。该轧钢机主要用于轧制特大型部件，是国家重点建设项目所需的重大设备。重车重心高2327mm，运输总重为412t。货物发站富拉尔基，到站鲅鱼圈，途经哈尔滨、沈阳铁路局，往返走行里程4000多km。     

中铁现代物流 三年磨砺一剑——中铁现代物流演绎中国物流企业快速成长的神话

2005年是中国物流业真正面向国际竞争的元年，从跨国物流巨头之前的“虎视眈眈”到国内物流企业现在的“鱼龙混杂”；无不表明中国的物流市场确实是一块难以估量的大蛋糕。随着中国从世界生产基地向全球采购中心的转变，国际性物流需求将会随之急剧膨胀，无论是以资产规模庞大为标榜的传统储运企业，还是以现代物流理念为竞争力的新兴物流公司，以至于具备资本、技术、人才等众多优势的国际巨头，     

紧抓历史机遇 夯实发展基础 为实现中铁物资战略目标开好头起好步——中国铁路物资总公司2009年工作会议暨一届二次党委（扩大）会议在北京召开

2009年2月12～14日，中国铁路物资总公司在京召开2009年工作会议暨一届二次党委（扩大）会议。总公司领导、总部部门副职及以上负责人，所属各单位、各控股公司领导班子成员共203人参加了会议。国务院国资委黄淑和副主任、监事会刘学良主席出席会议，黄淑和副主任作了重要讲话。铁道部政策法规司、发展计划司、建设管理司、运输局基础部和京沪公司领导出席了会议。