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2014CRRC北京站是全年的最后一站,本站渝安新感觉车队表现可圈可点,获得单站个人、团队双冠军!CRRC2014全年的总成绩也随之出炉,新感觉车队两位车手位列年度个人前三,车队获得年度团体亚军。新车手加盟新感觉夺冠庄安育在2013年全年度参赛6站亚洲巡回赛事——亚洲梦想杯,表现已经不俗。2014年,庄安育继续征战亚洲梦想杯,并在第4站日本铃鹿赛车场夺得亚军站上领奖台。他也是自2012年亚洲梦想杯开办以来,第一位站上领奖台的台湾车手。可以说,在台湾,庄安育就是250mL组别冠军的代名词。 相似文献
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“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第4站比赛于8月底移师山东临沂,这是一条不规范的赛道,造成意外连连,导致部分比赛未能正常举行。但宗申车队不受意外因素影响,按照自己的节奏,顺利拿下厂商杯国产250mL组个人和团体冠军。此外,何智锋凭借连续四场比赛的胜利,提前一站取得车手年度总冠军。 相似文献
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CRRC成都站是全年赛程的第三站,也是对车手全年成绩影响至关重要的一站,虽然CRRC不是第一次在成都赛道举行,但这条蜿蜒起伏的赛道,对车手们来说,依然是一个巨大的挑战.厂商杯250mL组比赛中,上一站才投入使用的新感觉XGJ250-21,经过了一次战火洗礼后进步惊人。因为是民用公路跑车所改装,XGJ250—21的车架设计并不太适合在赛道竞技,在直道还好,过弯时就有失灵巧。 相似文献
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7月16-17日,2011赛季全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第二站来到山东临沂。临沂地处山东,却同样离江苏、河南两大国内摩托车主销地区很近,该地长年活跃着一大批爱车玩车的摩托车迷,比赛得到了他们的热烈响应。在本站期间,有几十名当地车迷报名参赛,场面十分火爆。能够把比赛地址选择临沂进行,证明了CRRC近几个赛季以来,力求贴近市场、贴近消费终端的改革方向得到了彻底的贯彻与实施,在很大程度上帮助参赛厂家实现了赛事营销的策略,真正做到了为厂家服务,为车迷服务。 相似文献
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8月31日,“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛(CRRC)2014赛季第4站比赛在山东临沂收官。本站比赛共有四个组别,分别为厂商杯250mL组、改装l50mL组、比亚乔踏板125mL公开组和踏板公开A、B组。 相似文献
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“2014猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛三水首站完美收官。跟往年相比,“求变”似乎成了本届CRRC的关键词:比赛组别设置更加细化,史无前例地增加至6项,“厂商杯”由150mL升级为250mL,更加贴近国内厂商的主流车型,也为今后CRRC设立大排量组别进一步蓄力:何志锋、马赛、曾建航等大将的强势入驻,再加上张海龙、唐俣、五本幼兽王车队的“三虎将”等,2014的CRRC群英荟萃,应该算是近几年来“星光”最亮的一届了。 相似文献
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6月29日~7月1日,2012全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第二站比赛在肇庆广东国际赛车场举行,来自全国各地的精英摩托车队再次汇集,展开激烈的竞逐。在7月1日上午结束的改装150mL组比赛中,新感觉车队发挥出色,获得团体亚军殊荣。继三水站获得团体季军后,新感觉车队及时总结经验,一方面对921赛车进行调校,另一方面一如既往地抓紧训练,积极备战肇庆。经过一系列精心准备,车手与车的契合度获得较大提高,车队对取得更好的比赛成绩充满了信心。 相似文献
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7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在成都落幕,在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军,这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。 相似文献
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5月18日-20日,2012年中国公路摩托车锦标赛(简称CRRC)第一站比赛在广东三水举行。来自全国各地的摩托车队和专业摩托车选手汇集于此,争夺2012年度CRRC开幕战的冠军殊荣。 相似文献
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综合两个回合成绩,五羊-本田车队成功夺得厂商杯150m L组冠军。两届总冠军车队用近乎完美的表现,再一次征服在场观众,赢得欢呼声。 相似文献
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9月8日下午,2012年泰山温泉城杯全国公路摩托车锦标赛(泰安站)暨年度总决赛在泰山方特欢乐世界举行,来自香港、澳门、广东、重庆等全国各地的12支车队、70名精英车手参赛。比赛吸引了数万名摩友、摩托车爱好者和游客,选手们的精彩表演赢得了现场热烈的掌声与喝彩。泰安站赛事作为2012年度全国公路摩托车锦标赛收官之战,备受重视,所有车手都进行了充分的准备,均表示要在赛场上取得佳绩,因此,此站比赛的争夺异常激烈。 相似文献
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首战夺得亚军的渝安新感觉车队越战越勇,经过一番激烈追逐,终将西安站厂商杯150mL组冠军收入囊中。2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)西安站赛事于23日下午落下帷幕,经过一番激烈角逐,渝安新感觉车队凭借出色发挥,夺得厂商杯150mL组个人及团体冠军。CRRC是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和中国摩托运动协会主办的国内顶级公路摩托车赛事,也是目前国内规模最大、竞技水平最高的公路摩托车专业赛事之一,历来备受重视。西安站赛事共 相似文献
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10月6日,备受瞩目的2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在成都收官。对于此次收宵之战,各个车队都无比重视,希望能有所斩获,这也使得此站比赛异常激烈。面对激烈战况,渝安新感觉车队却越发有了斗志,越战越勇,凭借出色发挥,车队最终获得厂商杯150mL组年度团体亚军,车手张海龙则获得该组别年度个人亚军的殊荣。 相似文献
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KP150,PK就要赢,这绝不仅仅是一句响亮的口号,更是一种实力的彰显。8月11日,2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)上海站落幕,激动人心的赛事给人们留下了深刻的记忆,特别是力帆KP150车队驰骋赛场上演的一出精彩PK战,更是将KP150,PK就要赢的灵魂演绎至极致。 相似文献
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此款车总体性能非常优越,虽然在改装成熟度上处于劣势,但在赛道上的整体表现却丝毫不逊于合资品牌的参赛车型,加上新感觉车队10多年的成熟车队管理,平均赛龄达10年以上优秀车手的出色技术,仍然取得了每站皆获团体亚军、全年获得年度团体亚军的成绩。XGJ250-21是新感觉2012年年初刚刚投放市场的新品,我们车队是今年3月才拿到车,然后进行了初步改装调试,5月份就直接带到了CRRC赛场进行比赛。新感觉赛车队教练兼车手徐文武说:往年我们用的都是新感觉的成熟车型,改装也非常到位。今年我们面对的则是一个全新的陌生车型,而且这款车本来配置的是250排量的发动机,整体比 相似文献
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正2014年,经过长时间的准备,依维柯车手将再次踏上征程,他们目标是再次登上领奖台!2014年1月5日,达喀尔2014赛季的战幕将在阿根廷罗萨里奥开启,比赛计划于1月18日在智利瓦尔帕莱索收官。赛程的艰难自不必多说,勇敢者的游戏更不是随随便便就能挂上的称号。依维柯卡车和车手们经过充分的休整,以全新面貌出现在大众面前。 相似文献
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2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,首站比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车,参加“厂商杯”国产250mL公开组比赛,两回合比赛中宗申车队都轻松战胜对手,获得三水站冠军,取得了开门红。 相似文献
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卡尔斯库加,估计许多人都没听过,但一说到诺贝尔,相信大家对这个名字耳熟能详。诺贝尔先生曾在卡尔斯库加发明了炸药,9月4日,中国宗申车队在此举行的TTXGP的比赛中,引爆了炸药——中国宗申车队的何智锋、唐俣驾驶宗申自主研发的赛车ZPE001R分获亚军和季军,颁奖台上同时站着两 相似文献
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8月24日,2013年中国凉都“水城信合”杯全国摩托车越野锦标赛六盘水站呜锣开战。在风景冶人的六盘水水城野鸡坪亚高原户外运动基地,来自全国各地的近百名顶尖车手为现场观众奉献了一场精彩纷呈的越野摩托车视觉盛宴。 相似文献