非常时期探求今年如何突围——从重卡行业商务年会说开去

每年的12月份至新一年的1月份期间,是各企业紧锣密鼓召开商务年会的时候.按照惯例,整车企业以及总成生产企业都会邀请和召集全国各地主要经销代理商、服务站、配套企业、配件经销商、客户代表等欢聚一堂. 　　……     

陕汽重卡2010商务年会隆重召开

在中国汽车行业．以价值产业链形式联合召开商务年会的情况从未有过。12月10日．在济南会堂盛大举行的“陕汽重卡2010商务年会”将市场的目光聚焦到了陕西重汽．并改写了卡车商务年会的历史。在会场．“协同发展、链合创新、服务全球”的主题格外醒目，来自顶级产业链成员的经销商．服务商、改装厂商．新闻媒体代表等1400多人汇聚一堂．共谋发展．共赢未来．用实力证明着自己的强大。     

陕汽重卡2012商务年会隆重召开

2011年12月18日,以＂铸臻品、聚豪杰、赢天下＂为主题的陕汽重卡2012商务年会在杭州隆重召开。会上,除了公布2011年市场发展业绩外,陕汽重卡还公布了轻量化与智能化于一身的新产品M3000,天行健车联网服务系统及新能源发展情况。业内人士认为,陕汽重卡新产品及智能化服务系统的推出增加了市场产品厚度和服务的深度,而新能源的推进则体现出陕汽的社会责任感和陕汽重卡2012将再领重卡市场的发展趋势。     

昂然大者 志在万里——陕汽重卡2013商务年会侧记

2012年12月18日,以绿色领航、价值典范、智联天下、创赢未来为主题的陕汽重卡2013商务年会在西安隆重召开。会上,除了公布2012年市场发展业绩外,陕汽还确定了2013年的发展方向,并再次确定将继续深化改革,迎接未来挑战。业内人士普遍认为,陕汽重卡通过对现有产品的优化升级,加大智能化服务     

陕西重汽:以服务德赢天下——记陕汽重卡2012商务年会

陕汽重卡2012商务年会总结了2011年市场发展业绩,预测了2012年市场走势,并启动了"天行健"车联网服务系统.陕西重汽2011年保持了稳定增长态势,2012年又提出了更高目标.在大的市场环境下,陕汽重卡更强调:"以服务德赢天下".2011年12月18日,以"铸臻品、聚豪杰、赢天下"为主题的"陕汽重卡2012商务年会"在杭州举行,来自全国各地的陕汽经销、服务、改装系统的代表与会.商务年会上,陕西重汽总结了2011年市场发展业绩,预测了2012年市场走势,还启动了"天行健"车联网服务系统,并重磅推出了集轻量化与智能化于一身的新产品M3000和2012"驰久版Ⅱ代"创新产品.同期还举办了服务、产品、专用车、配件、金融等多场研讨会,共同探讨2012年市场走势与对策.     

转型升级独先见 合作共赢好平台——昌盛电气2012商务年会暨江苏基地二期工程奠基仪式隆重举行

2011年10月21日,以＂转型升级独先见,合作共赢好平台＂为主题的＂昌盛电气2012商务年会暨昌盛电气江苏有限公司二期工程奠基开工仪式（江苏基地日产20万只电池项目——一期日产10万只竣工投产,二期日产10万只奠基开     

“千亿目标”始于战略转型——陕汽重卡2014商务年会在西安举行

2013年1—11月陕汽重卡销售突破8.7万辆,同比增长14.2%,民品销售超过7.5万辆。为陕西重汽2014年确立了销售12万辆的目标,其中民品将达到9.65万辆。更为重要的是到2017年底,陕汽控股将实现千亿产值的目标。     

汽车行业节能环保的排头兵——奇瑞2008商务年会专访

2008年1月15日,主题为“和谐和顺 携手08”的奇瑞汽车2008商务年会在北京隆重召开。会上宣布,2008年奇瑞汽车市场销量总目标为48万辆,其中国内销售目标为30万辆,海外销售目标18万辆,另将有3款全新车型陆续投放市场。2007年,奇瑞总销量38.1万辆,增幅24.8%,以领先第五名8万余辆的显著优势稳居国内乘用车四强,市场份额较2006年增长了0.2个百分点,位居自主品牌第一位。     

燃起二次创业的激情——东风汽车股份有限公司2014年商务年会侧记

2013年12月18日,已是深冬季节,但在可容纳上千人的武汉汉南碧桂园酒店会议室内,却洋溢着浓浓的春意。     

“靠品质打下的市场根基最牢固”——华菱重卡2011年商务年会在马鞍山召开

华菱重卡2010年产销重卡3.1万辆;华菱重卡2011年的目标是实现产销4万辆,挑战5万辆。2010年12月25日,圣诞节,星马集团迎来了40周年大庆。这家水泥搅拌车占到全国三分之一市场份额的专用车企业,产销已突破百亿元。其旗下的华菱重卡也经过了7年风雨的洗礼,从一家名不见经传的重卡新秀迅速成长为行业的生     

联合卡车:重卡行业新军起航

2010年12月18日,中集集团、奇瑞汽车和玉柴集团联合打造的联合卡车和联合动力在安徽芜湖举行"联合卡车·联合动力品牌发布暨产品上市仪式"。至此,联合卡车及联合动力的产品开始批量生产,正式进入国内重卡及重型发动机市场。     

自卸车行业第一搅拌车增165% 上汽红岩商务车年会隆重召开

2019年,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩)累计销售58077辆,同比小幅增长,市场份额约占5%,三大车型份额持续提升。自卸车稳居行业第一,市场份额占20.5%。公路车细分市场,上汽红岩销量暴涨56.1%,其中牵引车增幅67.3%,行业前10强企业中增幅位列第一。专用车板块,2019年搅拌车同比增长165%,增幅行业第一。     

国际合作打造自主品牌高端卡车--2004年解放中重型卡车产品亮相长春

记者从2004年解放营销年会上获悉，解放已经基本完成中重型卡车主要零部件的重新设计和生产准备，装备一新的解放中重型卡车的换代产品将在2004年全面进入市场角逐。     

卡赛再战盘锦:场地、车辆双升级

2011年6月初,轰鸣的卡车声再次降临湿地之城辽宁盘锦,这也是全国超级卡车大赛第2次降临在无边的芦苇荡之中。与2010年的盘锦站大赛不同的是,2011年的卡车大赛将首站就选在了盘锦。全新的赛车、全新的规则,重新铺     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年(14)峰回路转曲径通幽中国中重型卡车技术发展30年回顾

改革开放三十年使产品得到极大的丰富,从平板载货车发展到牵引车、自卸车、厢式车、罐式车等各种产品百花齐放;从长头驾驶室为主发展到以平头驾驶室为主;从汽油发动机发展到以柴油发动机为主;从中型为主发展到重型为主;随着国Ⅲ排放的实施,燃油方式由机械控制时代发展到电子控制时代。     

丰田“召回门”对商用车行业的启示

<正>近期,有关丰田汽车的召回事件在全球引起了巨大轰动,尽管此事尚未最终"结案",但作为同样处于高速增长期的中国汽车来说,无论是生产企业,还是整个行业,以及用户,都应从中汲取经验与教训。质量管理体系重在执行对于丰田汽车,尽管它在自创的TPS生产方式中强调零缺陷管控,但在实际生产中,如果缺乏严肃的质量管理方式,"从头对到尾"将变成"从头错到尾",这一字之差     

突破纯电动客车商业化的桎梏——由安凯服务“绿色达沃斯”说起

今年大连举行的夏季达沃斯年会,将绿色经济作为了会议的五大议题之一,连续举办了两场相关论坛。从某种程度上讲,以往的达沃斯多围绕财富增长的主题,但在国际金融危机和环境危机的背景下,达沃斯把“绿色”作为会议的一项议题也是在引导大家深入思考,世界究竟需要什么样的增长。     

在线检验技术在重卡行业中的应用

工业2025智能智造核心之一为大规模个性化定制产品的柔性协同生产。产品的多样性、差异性给生产检验环节带来了新的课题,如何高效的检验批量差异产品。通过丰富的传感器和摄像头数据采集,系统比对、结果跟踪组成生产在线检验系统。提升了生产环节产品检验效率,保证产品质量和一致性。     

点评2006年中国重卡行业重要事件

相比2005年重卡行业的跌宕起伏,2006年重卡行业显得波澜不惊,行业开始整体复苏,各企业都通过自己的方式为调整期过后,提高市场份额而努力地增强着自身的实力.2006年是重卡行业注重实际的一年,更是收获的一年.