基于DEA 的山东省港口与区域经济的协调发展

在分析港口与区域经济互动发展的基础上,构建了基于DEA模型的港口城市经济和港口有效性的横向评价模型及随时间动态变化的港口与区域经济互动的纵向评价模型。横向评价结果表明:青岛属于港口和城市经济双有效城市;威海属于城市经济有效,港口无效型城市;烟台和日照则属于双无效城市;各港口发展程度各异,全省经济发展不平衡,存在着较大的地区差异。纵向评价结果表明:2000—2009年港口与区域经济未能实现系统双向有效协调。在此评价基础上,提出了促进山东省港口与区域经济协调发展的针对性战略举措。     

教育应与区域社会经济协调发展

区域教育结构和教育体系已经不能适应区域社会经济的发展,也不能适应社会主义新农村的建设,必须按科学发展观的要求,重新定义区域教育的发展方向、结构和体系。区域教育的首要目标是促进和服务区域社会经济的协调发展。     

浅谈港口经济对区域经济的效应分析

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。本文以我国经济发展的历程为引线,分类阐述了港口经济对区域经济的影响。     

资本在区域经济间的流通

在当今经济急速发展时代,任何产业或企业的发展都离不开资本的支持。经济的发展过程在一定程度上就是资本、劳动和技术等因素有效配置和优化升级的过程。在这个过程中,一般来说,资本是最短缺的要素。资本对经济发展及其重要。资本不仅对区域内经济发展产生影响,而且其流通更能在区域之间产生重要影响。本文就资本在区域之间的流通和循环,阐述资本的流动形式及重要作用。     

集装箱港口与区域经济

当前世界各政治板块之间意识形态障碍已打破．在那些因共同的化渊源、共同的政治背景、共同的民族与宗教信仰所组成的地域经济体不断形成之际，在国界已不再是阻隔各国之间交往的主要障碍之时，海洋已成为全世界各大陆之间交往的最大媒介。     

充分利用长江黄金水道加快区域经济协调发展

长江航运具有悠久的历史，然而长江黄金水道多年来没有得到有效的利用。目前长江流域的经济发展状况是干流区域发达但是支流区域相对落后，下游发达而上游相对落后。在新形势下。作为横跨东中西三地的大动脉，长江水运的重要地位和巨大作用将进一步凸现。如何充分发挥长江“黄金水道”的优势，发展长江流域区域经济，已经成为一个重大课题。     

内河航运与区域经济的相关性探究

内河航运是一种传统的交通运输方式,与其他交通运输方式相比,具备环保、运营成本低、经济效益显著的特点,在长距离货物运输方面具有明显的优势。随着交通运输行业的快速发展,火车、汽车、空运等运输方式陆续出现,导致对内河航运的需求逐渐下降。本文通过分析内河航运的特点及其对区域经济的影响,对内河航运与区域经济的相关性进行了深入探究。     

发挥港口优势促进区域经济共同发展

当今世界各国,为了各自的共同利益,积极调整经济政策和经济结构,组成各种不同形式、不同层次、大小不一的区域经济集团,如欧洲统一大市场、南北美和亚太三大区域经济集团化趋势已经大大加强。同时,亚洲经济一体化、亚洲共同市场、南海经济圈以及大中华经济圈——大陆、台湾、香港、新加坡等华人聚居区的经济合作组织等合作形式,也在讨论与起步之中。最近,一些专家提出,以湛江为龙头,与海南、广西、越南结成环北部湾经济圈,并进一步加强与西南地区的经济合作,建立区域经济结构。面对世界经济活动的区域化和全球     

整合长株潭港口资源促进区域经济快速发展

分析以长沙、株洲、湘潭为主体组成的长株潭城市群及经济发展、港口发展现状,提出整合三市港口资源必须根据三市经济一体化的要求,消除行政壁垒,实施一体化的发展战略,形成布局合理、结构优化、功能完善的现代化港口体系。     

从中希神话的比较探讨中西方传统女性的命运落差

中国神话和希腊神话被视为东西方文化精神特质的表征。文章通过对两种神话的特点进行剖析比较,初步分析了中西方传统女性命运落差的原因。     

企业柔性聚集与区域经济竞争力提升

以柔性专业化为特征的企业柔性集聚是建立在传统的企业集聚的基础上,除了具备一般企业集聚的特点之外,更是发挥出柔性化生产的优势,具有更强大的竞争力。本文从企业柔性化生产与柔性集聚的内涵与特征出发,采用由一般到具体的方法,阐述企业集聚发展与区域竞争优势之间关系,重点分析企业的柔性集聚如何从降低交易成本、获得外部经济以及增强创新功能和绩效等方面来实现区域竞争力提升。     

从进程切换看Linux进程管理

事件驱动模型是优秀的系统分析和开发方法,其本质在于从外部世界与系统的动态交互中把握系统.本文试图用这种方法通过研究进程切换的过程来分析Linux对进程的管理.     

从司法实践看虚拟财产的法律保护

尽管有关虚拟财产的法律法规还较为鲜见,但由网络虚拟财产引发的纠纷已层出不穷。立法的滞后导致网络司法处于无法可依的状态,本文旨在对现有的司法判例进行分析,以求可以得到一些启示,并为保护虚拟财产法律体系的构建提供依据。     

从船员的生存环境看航海院校的生命教育

从船员的生活、工作环境等现实状况对他们生命观的影响以及从船员职业特点对生命态度的要求,探讨了航海院校必须有针对性地开展符合航海事业要求的生命教育.     

从都江堰的经营管理看水利经营管理的可持续发展

通过对都江堰水利经营管理的方法方式分析,找出都江堰水利经营管理持续经营二千多年经久不衰的独特之处,同时从都江堰水利经营管理的指导思想和文化方面入手,提出对我国水利经营管理可持续发展的几点思考。     

从侵权法角度看油污纯经济损害赔偿

油污纯经济损失问题在理论和实践中一向难以界定,本文主要归纳了索赔实践中的相关案例,并对其从侵权法中因果关系角度进行了分析。总结了处理油污纯经济损害赔偿的一般性的原则,并希望能对中国立法和实践上这一空白提出一些建议。     

从《国际商事合同通则》看不同法律体系的融合

《国际商事合同通则》是国际统一私法协会制定的一套可以在世界范围内使用的相对均衡的规则体系,是一部关于国际商事贸易活动的重要规则。它借鉴和吸收了各国合同法以及以往统一合同法的精髓,融合了不同法律体系的特点。为说明这一特点,本文选取了要约撤回、撤销,合同效力、违约责任、合同履行中的艰难情形四个角度予以浅析。     

商品房开发的项目市场分析初探

上世纪90年代以来,在加快住宅建设和深化城镇住房制度改革的推动下,居民对住房消费的投入迅速增加,以商品房为主体的房地产市场总体上呈现出欣欣向荣的发展态势.进入新世纪,商品房开发的投资环境逐渐趋手成熟,对投资者来讲,即将面临的是一个完备的商品房市场体系和一个公平、公正、公开的竞争环境,对商品房开发项目投资进行市场分析就显得尤为重要.本文重点介绍了商品房开发项目市场分析的内容,以期对房地产开发商在投资决策时有所帮助.     

从协同学看航运业的结构调整将世界航运市场重新"布局"

世界运输中心已经由西转移到东,航运业的结构调整将导致世界航运市场的重新布局.文章从协同学的两个最基本的观点"协同效应"和"自组织"原理出发 ,解释了这一现象发生的必然原因.