中国奢侈品市场大而复杂

中国迅速成为全球奢侈品消费第三大市场，国际奢侈品品牌的经营者们认为，中国市场非常庞大：奢侈品消费意识和习惯也非常复杂，与西方的消费特点并不相同，但新的消费群体相继涌现，并且中国奢侈品市场以每年增加一成的速度在快速成长，潜力十分巨大。[编者按]     

感受舒马赫——Ferrari F458 Italia

金融危机不仅没有影响到顶尖奢侈品的销售额，反而因为大富豪们的投资欲望遭到抑制而迎来了奢侈品的新春天。其中超豪跑车是备受青睐的一个族群，连法拉利也加快脚步，将公布2009年的F458 Italia。     

第十六届TOP MARQUES上海奢侈品展十月底盛大落幕

2013年10月25—27日，被誉为“上海奢侈品展”的TOP MARQUES上海国际奢华生活博览会再次上演于上海展览中心。作为全球首个最大规模的综合类奢侈品展，今年的TOP MARQUES迎来了第十六届在亚洲的盛大庆典。     

LV微世界

提到奢侈品，第一个联想到是什么？不少人的答案会是LV——路易威登（Louis Vuitton）。能够把自己的品牌做成奢侈品的代名词，路易威登从法国宫廷的御用制箱包的制作者，到工业革命时期被资产阶级新贵们追捧的身份标志，再到现代的路易威登的奢侈帝国的建立，整整经历了152年。     

向手工奢享铭志

价格不是划定层次的标准，品牌也不是衡量品味的标准，“奢侈”更不是界定价值的标准。它们都不够全面。有人说奢侈品都是手工艺的，也有人说手工艺不如流水线完美，还有人说只有奢侈品才能定义尊贵。它们仍旧不够正确。     

决战豪门 AVD1A8 3.0Tvs JAGUAR XJL3.0

去年中国内地奢侈品市场消费总额达到107亿美元，占全球奢侈品消费总额的1／4。中国人的消费能力着实让老外们摸不清门路，虽然豪华汽车在统计时并未算在内，但那些豪华车型在设计和研发时厂家丝毫不敢怠慢。我们就先从这方面来衡量一下奥迪A8和捷豹XJL的能力，极致奢华归谁所有？     

9月份行业重点企业产销情况

10月22日～24日，被称为“上海奢侈品展”的TOPMARQUES上海国际奢华生活博览会在上海展览中心隆重举行。法拉利、玛莎拉蒂、宾利、奔驰AMG、路虎、辉腾等超跑品牌悉数登场．这是该奢侈品展告别申城两年后的首次回归。     

奢侈品在中国的挑战与应对策略

随着中国经济的繁荣,快速打造了一批百万富翁和中产阶级,也使得中国的奢侈品需求急速形成。建立中国自有奢侈品品牌,是中国消费文化的进步,是中国消费者,尤其是高端消费者品牌觉醒的表现。本文从宏观环境出发,分析了中国奢侈品品牌现状及存在的主要问题,并针对这些问题,对其原因进行了深入、细致的分析,同时提出了相关建议。     

旅行·家宝马2系运动旅行车的生活

也就是十几年前的事儿，汽车还属于奢侈品，甚至是代表身份的象征。如今，汽车走进生活了，不仅仅是代步工具，还是一种生活方式。比如，运动和旅行。     

雪茄，男人的至尊品味

雪茄，让曾经爱过香烟的男人们移情别恋；雪茄，比天下的女人更多变，比美酒更醇香；雪茄，成熟男人的极致奢侈品。     

BMW80 YEARS 运动中的奢华

人们被它与生俱来的完美驾驶感受所折服，大胆、夸张、前卫的造型设计所感染。它是一件运动中的奢侈品，出色的运动性能带来了更多操控乐趣，运动节拍随心而定，运动魅力深切体会。     

双B对阵——国产奔驰E280 VS 国产宝马530i

随着05年末国产奔驰低调下线，欧洲豪华车传统三大豪门奥迪，宝马，奔驰将国际激烈竞争也带到了中国。这一方面说明市场竞争无处不在，另一方面也表明中国的奢侈品市场的蓬勃发展。[编者按]     

欧洲车业：“逼”出来的新能源车

按照国内标准，欧洲人对于环境的关注简直到了吹毛求疵的程度，尽管在类似北京这样的大城市，蓝天白云已经越来越成为难得一见的奢侈品，而欧洲人却正在享受人与自然的和谐共处。     

不良教育 Aston Martin V12 Zagatp

想起电影《嫁个有钱人》里边郑秀文饰演的女主角想认识一个有钱人做老公，于是她买了一张飞往米兰的头等舱机票，为什么编剧不安排飞往伦敦、东京或者纽约呢？很简单，米兰是世界时尚都会、奢侈品的聚集地，在意大利这个自由奔放的国度，孕育了像博通、乔治亚罗、马赛罗．甘尼迪、范思哲、FaustoSarli、克劳迪．纳尔蒂等一个个设计大师。自从文艺复兴以来，意大利人的审美眼光一直走在世界的前沿，无论汽车、飞机、建筑等工业设计还是香水、服饰、皮包等奢侈品，只要打上ItalyDesign的LOGO，人们便奉为上品。     

迪拜打造Ferrari豪宅

过去10年来消费者对奢侈品狂热的副作用之一就是出现了跨品牌的异业结盟：汽车制造商开始推出手表（Bentley/Ferrari），钟表制造商推出汽车（Swatch，最后以Smart问世）。     

第十六届上海奢侈品展完美落幕

近日,被誉为“上海奢侈品展”的第十六届TOPMARQUES上海国际奢华生活博览会再次上演于上海展览中心。作为全球首个最大规模的综合类奢侈品展．     

那些撞不起的豪华车

豪车出没，请注意!随着我国奢侈品消费需求的不断高涨，上路的豪车会越来越多，与普通车辆发生交通事故的概率也就越来越大，失误撞了豪车，可能就得“砸锅卖铁”的感叹一时间不绝于耳。     

巴黎秋天

巴黎是时装与流行的天堂。两年一度的巴黎车展也总能给世人带来许多引领未来方向的新产品或者概念作品。它们最大的特点是平易近人，大多是最新款的小车或者中级车。不像底特律或者法兰克福车展那样充斥着顶级豪华车或者超级跑车，也不像东京车展那么飘忽不定。净拿概念充数。汽车对于法国人来说更多的是代步工具，也可以是艺术品，但绝不是显摆身份与地位的奢侈品，因为法国已经拥有太多奢侈品的发源地。在那里，汽车更接近它本身的使命。     

奔驰又见奔驰！——体验全新梅赛德斯-奔驰E230

可以肯定地说，拥有一辆奔驰轿车是太多人的梦想了!随着去年奔驰E级也成了国产车，梦想与现实之间的距离被拉近了，虽然它还只是少数富有人士才能享用的奢侈品．但毕竟已不再像从前那样高不可攀。     

奢侈品消费与有效需求

我国目前存在对奢侈品极大的需求与国内有效需求不足两大看似相悖的经济现象,本文用比较效用理论对这种怪现象进行了分析和解释,并结合我国国情,提出对奢侈品征税的政策建议。