关于铁路工务养修分离体制的研究

从我国铁路客货运量的持续增长以及引进大型养路机械开“天窗”维修线路的试验，结合在秦线１０年的实践，根据“安全、高速重载”的铁路发展技术政策，研究建立铁路工务养修分离体制的可行性、必要性和紧迫性，并提出了具体设想和建设性意见。     

有砟客运专线工务设备养修模式探索

随着客运专线的开通,传统的养修手段和作业方法已不适应客运专线养修要求,探索养修新模式势在必行。从生产机构、检修方式、作业手段和装备方面进行分析,结合合宁和合武客运专线应用新维修模式的效果,探讨工务设备维修模式改进。     

工务养修体系建设的探讨

为适应当前铁路发展的需要,提高铁路工务设备的安全性,结合目前生产方式的转变,针对新形势下工务养修体系建设进行思考和探讨。     

对工务设备实施"检查、养修分开"的探讨

随着铁路改革不断深入,运量不断增加,原工务设备维修体制已不适应实际的需求。文章介绍工务设备维修实行“检查、养修分开”的方法和步骤,阐述了检查工区与养修工区的关系,并对进一步完善检查、养修方法提出建议。     

芜湖长江大桥养修管理模式的建议

通过对铁路特大桥梁设备传统的养修管理模式的总结分析，探讨了芜湖长江大桥的养修管理模式，并提出了今后我国铁路特大桥梁管理实行“管修分离”模式的改革设想。     

工务修程修制改革的实践

过对工务传统作业组织管理方式的分析，说明了工务修程修制改革是行车和人身安全的需要，是保证作业质量和减员增效的需要。结合原融安工务段试点工作的实际，阐述了修程修制改革带来职工队伍稳定，人员素质提高，规章制度更加完善，安全管理进一步落实的显著效果。对改革过程中出现的问题进行了分析，并提出了建议。     

铁路牵引供龟系统“养修分离”维修模式的探讨

介绍既有铁路与客运专业牵引供电系统维修模式，提出铁路改革和提速给牵引供电系统维修带来的新要求，对铁路牵引供电系统生产力布局、维修组织、作业方式、设备检测监控、综合天窗修作业等有一定的指导作用。     

轨道检查仪在工务检测养修工作中的应用

根据铁路工务检测养修工作分离的需要,用GJY-H-3型轨道检查仪代替手工道尺对线路几何状态进行检查,分析对比了检查仪与手工道尺检查结果,检查仪的结果准确,误差小,文章提出了检查仪的运用模式。检查仪的使用是线路静态检查手段的进步。     

既有线路的养修管理

介绍济南局采用养修分开、优化维修体制、把动态检测资料和养修管理结合起来等方法，提高了线路养修水平，为列车提速提供了安全保障。     

山区铁路检养修分开线路维修模式的探索

针对成都铁路局线路维修管理存在的主要问题,探讨了符合山区铁路特点的检养修分开线路维修模式,对生产力布局、维修组织、作业方式、设备检查监控、天窗修作业项目、基地建设和机械配备标准等生产管理办法提出建议。     

大秦线集中修模式的经验和借鉴

大秦线采用集中修模式进行设备的大中修集中施工,以实现运输和施工的协调组织。基于大秦线施工项目多、作业组织难度大、结合部多、施工限速影响列车正常运行、施工区间路用列车开行方式多等施工组织特点,以及年度目标任务制订运量计划、开设垂直天窗、列车在区间停留等天窗等运输组织特点,提出大秦线集中修行车组织经验,即加强车流调整和车流组织、完善施工前后列车运行组织、强化分析和考核力度等;以及大秦线集中修施工组织经验,即制定严格的施工管理制度、提高施工天窗利用效率、严格施工日计划和调度命令的编制与下达、规范自轮运转特种设备上线运行、严密组织区间停扣列车、确保路材路料的供应,为其他繁忙干线提供经验和借鉴。     

南宁铁路局工务天窗修存在的问题与对策

针对目前南宁铁路局工务部门天窗修工作中存在的问题，提出了规范天窗给点，改进作业方式及装备，加强职工队伍建设，健全考核机制等对策建议。     

工务修养体制改革的实践与思考

介绍荆门工务段进行修养体制改革的实践过程，总结了取得的效果，并对工务修养体制改革进行了思考。     

检、养、修分开确保桥隧设备质量

老的维修制度存在弊端，实行“俭、养、修分开”后取得的效果十分明显，其可促进桥隧维修管理水平的提高。     

工务系统“天窗修”存在的问题及对策

"天窗修"制度的实施,较好地解决了铁路设备施工、维修作业与行车安全的矛盾。然而作为铁路行车设备维修的主要方式,"天窗修"在实施过程中还存在一些不足和问题,本文结合西安铁路局工务系统的实际情况,对"天窗修"在实施过程中存在的一些不足和问题进行了论述。     

关于铁路工务线上料储备管理模式探索与实践

针对上海局集团公司工务线上料库存现状,根据工务大维修的特点,通过探索线上料局内各工务段段库、车间分库和工区现场库的储存层级模式、普铁道岔配件跨段联合储备、高铁道岔配件跨局区域联合储备、供应商代储等储备管理模式,促进降低线上料库存占有率,以期减少储备资金占用,提高公司效益.     

提速道岔混凝土岔枕养修探索

指出当前存在的混凝土岔枕病害问题 ,分析预埋塑料套管失效、岔枕开裂情况 ,并提出改进建议     

接触网状态修体制的思考与实践

随着铁路运输要求的提高和铁路改革向纵深推进,电气化铁路接触网实行周期检修体制已不能满足牵引供电的要求。而状态修是有针对性地适时检修,既能保证设备安全运行,又能最大限度减少维修工作量;达到了科学、经济运行,达到更好地为运输生产服务的目的。略阳供电段于2001年1月1日     

高速铁路工务设备维护实践与思考

介绍武汉铁路局管内武广高速铁路工务设备数量、人员机构、设备检测数据情况。针对武广高速铁路设备技术新、科技含量高的特点,从提前抓好施工介入、建立健全设备检查监控体系、建立严格的作业管理制度、强化安全环境整治、建立严密有效的规章制度方面分析路局管内武广高速铁路运营维护工作,提出坚持“严检慎修”、完善修程修制、优化机构设置和人员配备、净化线路环境、提前做好施工介入是高速铁路运营维护和安全稳定的关键因素。