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2006-2007年乘用车市场分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
12006年乘用车市场评价1.1乘用车市场恢复高增长态势,带动我国汽车总体市场的国际地位进一步提升2006年乘用车国内需求跃升至新的平台,2006年我国国内乘用车需求总量达到428万辆,同比增长30.6%,需求量比2005年净增100万辆,需求恢复高增长态势。由于乘用车需求的持续快速发展,国内汽车市场总需求连续跨上新台阶,2006年全年汽车总需求达到705万辆,中国成为仅次于美国的名副其实的全球第2大汽车消费市场。 相似文献
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1.2006年前5个月国内专用车/改装车经营形势
“点菜式”、“以销定产式”经营已经成为专用车/改装车企业的首要经营方式,因此,其生产情况基本可以体现其销售变化状况。 相似文献
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2005年的SUV市场变化多端,增速减缓,遭遇自“井喷”以来最大的挫折,以至于有人认为2006年将是我国SUV市场大洗牌的一年,SUV市场的发展将更加艰难。然而,进入2006年以来尤其是进入3月份,我国SUV市场的表现却令人精神振奋:无论是产量还是销量都出现了大幅度的增长。我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面。 相似文献
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以轿车为主的2006年乘用车销量近日排出最终座次,上海通用和南北大众分别以413q万辆、352万辆和35万辆的最终销量囊括了2006年中国汽车市场前三名的排名。奇瑞汽车进入本年乘用车销量四强。[第一段] 相似文献
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汽车市场的变化与国民经济休戚相关且同步震荡,汽车市场的发育的不完全性、汽车产业发展的先天不足、汽车行业自身调控的赢弱性、加深了汽车市场对国民经济增长的依赖程度。步入1993年下半年后,国家宏观经济政策等不可预见性因素的介入,汽车市场的前景突然变得模糊和飘忽不定:明年汽车市场容量究竟多大?汽车市场走向何方?回答这些问题比以前想象的要艰难复杂得多。在此种情形下,如何保 相似文献
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有预测机构预测今年全国乘用车的上牌量将达到380万左右,这意味着今年全国的汽车市场仍然将呈现出快速成长的态势,增长率有望达到25%。甚至有些人更乐观地预言今年我国乘用车总销量将突破400万辆。经济的高速发展、幅员辽阔、人口众多,这些都造就了中国这个庞大而极具潜力的市场,然而正式在这样一个利益 相似文献
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汽车后市场决定国内汽车行业的未来(3) 总被引:1,自引:0,他引:1
(接上期)2.关于汽车售后服务市场存在的问题(1)汽车后市场的发展落后于汽车销售市场的发展①汽车销售2009年以高于70%的速度快速增长,2010年汽车销售仍以高于30%的速度快速增长,而售后市场仍然维持在原来的基础上,并没有太大改善。 相似文献
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全球汽车制造商销量增长率分析2005年,全球汽车销量增长了4.6%,其中北美汽车制造商即通用、福特、帕卡和纳维斯塔国际公司销量共增长了2.3%,欧洲汽车制造商的销量增长了1.9%,亚洲汽车制造商销量增长了7.9%。1.亚洲汽车制造商销量显著的增长在全球排名前49位的汽车 相似文献
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7月份乘用车销售点评
销售呈现平淡走势。7、8月份通常是汽车市场销售的淡季。7月份我国汽车销售较上月下跌16.12%,商用车跌幅还稍高一些。 相似文献
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一、2007年中国汽车市场回顾即将过去的2007年,对于中国汽车市场来说,无疑又是一个丰收年。据中国汽车工业协会的统计,1~11月份,我国汽车产销805.94万辆和795.12万辆,同比增长22.25%和23.19%,分别比2006年全年净增77.97万辆和73.52万辆。其中,乘用车产销575.86万辆和566.21万辆,同比增长21.64%和22.82%;商用车产销230.08万辆和228.91万辆,同比增长23.83%和24.12%。 相似文献
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一、近几年中型载货车市场的发展情况
1.1997~2005年中型载货车市场情况
(1)根据目前掌握的数据,我们可以看出中型载货车市场在1999年以前,基本上处于平稳的市场运行状态,没有什么大的市场波动。但在2000、2002年市场有一定幅度的下滑,下滑的主要原因是2000-2002年是重型载货车市场的高速增长的年份,其中2000、2001、2002年重型载货车市场增长率分别为73.42%、77.37%、66.96%,重型载货车的增长抵消了中型载货车市场的一部分需求。 相似文献
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2007年上半年的汽车市场,仍然延续了2006年持续增长的态势。与2006年高达40%以上的增长幅度相比,汽车行业已由“井喷”的行情转入了平稳增长的态势,2006年个别企业销量成倍增长的火爆局面2007年并没有再现。这一切都表明:2007年的车市已更趋健康与理性,产业处于良性发展状态。 相似文献
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2006年西欧市场中型货车(总重6.1—15.91)总销量达到80,000多辆,与2005年的79.088辆相比,增长了1.9%。 相似文献