MEPC通过实施国际船舶压载水和沉淀物控制和管理公约的导则

该导则涵盖了压载水管理等效遵守；批准压载水管理系统；压载水管理和制定压载水管理计划；压载水交换和批准使用活性物质压载水管理系统的程序等内容。     

压载水管理计划浅析

本文根据当前国际上对压载水管理的要求,介绍压载水管理的一些措施和压载水管理计划的内容与要求。     

环球动态

IMO公布特别敏感区域名单；反对单边立法；设想提案融合；美国国会引入“2007年压载水管理法案”。     

各国压载水管理情况浅述

简单介绍了国际海事组织压载水公约出台的背景,并着重阐述了压载水公约生效前各国对压载水的管理要求,最后基于我国的实际情况,提出了对压载水管理公约实施的一些意见和建议.     

《压载水管理计划》和实施要点

为了控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体．国际海事组织于1997年11月27日第20次大会通过了A868（20）号决议—《控制和管理船舶压载水使有害水生物和病原体的转移降至最小程度指南》；2004年2月13日于伦敦签订《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（International convention for the control and management of ships’ballast water and sediments，2004）（以下简称公约）。     

环保

中国计划2009年前完成防污漆DDT替代项目；中韩共同研讨压载水管理问题；交通部将投入巨资打造三峡坝区船舶防污工程     

压载水管理公约PSC检查

压载水管理公约已于2019年1月22日对中国生效,生效后中国将按照公约要求开展关于船舶压载水管理符合性方面的PSC检查,这必将带来缺陷数量和滞留数量的增加。介绍东京备忘录关于压载水管理公约的PSC检查情况,对缺陷进行统计、分类和分析,最后针对航运公司和船舶如何确保压载水管理符合公约要求提出相关建议。     

压载水管理缺陷滞留案例分析

介绍某新船因压载水管理缺陷被滞留的PSC案例,分析缺陷产生的原因,对未安装压载水处理系统的现有船、已安装压载水处理系统的现有船以及新船如何符合压载水公约提出建议,供相关公司和船舶参考。     

关于压载水管理方法和安全问题的讨论

本文介绍了压载水管理的一些方法和安全问题,讨论了目前在压载水交换问题上的一些观点,旨在抛砖引玉,共同探讨压载水管理这一日益为大家所关注的问题。     

大型半潜船压载水处理系统解决方案

随着压载水管理公约的生效,大型半潜船压载水处理的需求日渐紧迫。文章介绍了大型半潜船压载水系统的特点以及大型半潜船压载水处理面临的困难与解决方法,通过对大型半潜船压载水处理系统的典型案例比较,分析并得出循环法和重力法是解决大型半潜船压载水处理问题合理可行方案的结论,为大型半潜船压载水处理系统解决方案提供借鉴。     

压载水管理

压载水管理是为了减少有害水生物和病原体通过压载水和沉淀物传播的可能性.作者根据规范要求,结合实船设计,就压载水管理的三种模式进行了介绍、分析、比较.     

船舶压载水管理与安全评估

压载水在保证船舶在港口间安全航行的同时，也带来了水域间的水生物物种入侵问题，为港口国带来巨大的损失。论文回顾了压载水管理相关公约法规的发展过程，介绍了压载水管理方法及现行管理标准，给出了压载水管理计划包含的主要内容，阐述了如何选择压载水交换方法及其注意事项，为实际编制压载水管理计划工作给出参考和借鉴。     

及早加入压载水公约提升我国国际地位

通过船舶压载水将外来水生物引入到新环境已经被认定为世界海洋四大威胁之一。为了解决这一问题,世界海事组织制定并通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。该公约将于两年或更长一段时间内,在达到世界海事组织规定的公约加入情况要求后正式生效。本文提供了世界范围内压载水管理方面的信息以及压载水公约的进程。根据对其他国家压载水管理实践以及中国压载水管理现状的分析,本文认为,中国应制定前瞻性战略,在压载水公约生效之前做好充分准备。本文着重分析了压载水处理技术相关问题,包括其市场前景。认为我国应及早加入压载水公约,建议主管机关采取更积极措施,促进压载水处理技术研发的投入,增加研发成果转变为目标产品的可能性,以提升我国在国际舞台的地位。     

《船舶压载水管理公约》介绍及国家对策

随着船舶压载水携带外来生物及病原体造成的环保、生态问题越来越引起各国的重视。2004年2月在伦敦召开的外交大会上,国际海事组织各成员国一致通过了《船舶压载水及沉积物管理与控制公约》。该公约旨在通过控制和管理船舶压载水,来降低生物入侵的风险。本文将在对《压载水公约》及现今压载水处理技术详细介绍的基础上,对我国各相关行业,特别是主管机关履约面临的困难,并提出对策。     

2006年国际压载水管理会议10月中旬举行

2006年压载水管理会议（Ballast Water Management 2006）于10月16～17日在英国伦敦举行。该年度会议拟就抗御外来水生物入侵种类（Aquatic Invasive Species）的策略和方案进行研讨，主要议题集中包括：总结回顾IMO压载水指南补充更新资料（Overview of Updates to the IMO Ballast Water Guidelines）；满足压载水公约有关生物学方面要求（Meeting the Biological Requirements of the Bal1ast Water Convention）；     

船舶在海上交换压载水的安全问题

此文通过对船舶在海上交换压载水时的稳性和总纵强度的讨论,进一步了解在海上交换压载水所面临的安全问题,并对如何更好地实施压载水的管理,提出一些建议。     

澳大利亚船舶压载水的管理与控制

本文简要综述了船舶压载水对澳大利亚海洋环境造成的危害及澳大利亚对船舶压载水的管理与控制，包括组织机构、管理战略、研究项目及最近采取的措施。对船舶管理和我国相应部门开展这方面的工作有一定借鉴价值。     

关于船舶压载水管理的介绍

本文介绍了国际海事组织关于船舶压载水管理的有关要求和在设计中一般可以采用的置换压载水的方法,供参考.     

船舶压载水问题综述

此文综述了船舶压载水问题的由来、国际立法的进程、船舶压载水处理的方法及优缺点,发达国家的先进经验、压载水处理的先进技术,对我国正在进行的UNDP／GEF／IMO全球压载水管理项目(GloBALLAsT)有借鉴价值。     

析船舶压载水的管理和控制

<正>国际海事组织(以下简称IMO)对船舶压载水问题高度重视,并于2004年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。我国作为世界航运大国、IMOA类理事国,也在全力推进这项工作。本文从船舶压载水的作用、对海洋的危害、处理办法以及如何有效控制船舶压载水,提升经济效益等方面进行分析,并以"零压载水"的理念加强对船舶压载水的管理和控制提出建议,希望能起到抛砖引玉的效果。