电子海图系统的使用风险

随着计算机技术的不断发展完善,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经成为在船舶导航领域中继船舶雷达之后的核心船舶定位系统。船舶定位导航从最初的纸质海图到今天的自动化电子海图系统,根据当前船舶实际出行信息为船舶航海人员提供实时形式方案和建议,极大地提高了航海安全以及航海效率,很大程度上减少了船舶航海人员在航行过程中的人力物力和财力消耗,应用价值和前景良好。电子海图系统在各方面都有着很好的表现,但如果使用不当也会造成无法估量的航海事故。本文结合近几年典型的电子海图系统使用或操作不当造成的航海事故进行分析,并结合事故给出相关建议。     

基于电子海图的船舶操纵仿真器

本文主要介绍最近研制的由微机、高分辨率显示器、图形卡、操纵控制箱等组成的基于电子海图船舶操纵仿真器的两个主要技术──船舶操纵数学模型和电子海图技术，最后还介绍了该仿真器在航海实际中的一个应用．在数学模型中，考虑到航海实际的需要，提出了一个适合常速、低速和大漂角等各种情况的水动力计算模型以及四象限舵力和浆力的算法．另外，考虑了浅水、岸壁、风、流、浪的影响及附属操纵设备──拖轮、缆绳、锚链等对船舶的作用．本仿真器的电子海图装置，不仅能实时显示船舶所在海域的海图，动态显示船舶的二维俯视图象及运动姿态、航行轨迹，还可根据需要选择性地放大、缩小海图、显示各种岸基设施，并且可以记录模拟过程中的各种数据，制作航迹图的硬拷贝以及在显示器上再现，以供分析研究．     

电子海图系统中航海数据加密技术的研究与实现

此文提出利用计算机硬件指纹信息，处理后得到计算机特征码，作为加密算法密钥，对电子海图系统航海数据进行加密，从而解决ECDIS中的航海数据安全问题。     

论基于电子海图的航线设计对船舶航行的重要意义

电子海图在船舶航行中的应用与发展越来越受重视,文章就电子海图的种类、功能、具有的优势,航线设计的主要影响因素,开发电子海图在航海专业教学中的应用与前景等方面做了一些探讨。     

基于PDA的电子海图应用系统

讨论了基于PDA的海图数据的预处理，海图显示和GPS通信等关键技术，并给出了基于PDA的电子海图应用系统的设计与实现方法。     

论我国电子海图技术的发展道路

国际，国内电子海图技术的研究已经达到实用阶段，生产出商业化数字产品，我国离大规模产业化的目标尚有相当大的距离，应该由国家权威机构牵头，进行产业协作，分工负责，标准先行，集体攻坚，实现电子海图的生产，传递和应用。     

基于电子海图的综合船桥系统

电子海图显示信息系统和综合船桥系统是船舶自动化的必备系统,而基于电子海图的综合船桥系统是现代化船舶的发展方向。本文介绍了这种系统的组成、工作原理和发展趋势。     

无助航标志海面：电子海图系统应用前景展望

简要介绍了电子海图显示与信息系统（ECDIS）目前的发展情况和应用情况。并结合IMO对航行安全提出的有关法规,推论了ECDIS的应用趋势,针对ECDIS的特点和优势,结合AIS设备的强制使用,提出了未来ECDIS应用的美好前景-“无助航标志海面”,描述了ECDIS将为航道管理部门和航行船舶带来的崭新局面,并论及了无助标志海面存在的问题和对策。     

基于电子海图的航海气象数据库系统

此文阐述应用大型数据库建设方法，通过动态链接库（DLL）、ACTIVEX控件实现了基于电子海图的中国近海主要海洋水文气象客观历史数据的调用，实现气象环境资料对航海技术的支持。     

基于电子海图的综合船桥系统

电子海图显示信息系统和综合船桥系统是船舶自动化的必备系统,而基于电子海图的综合船桥系统是现代化船舶的发展方向。本文介绍了这种系统的组成、工作原理和发展趋势。     

基于桌面型航海模拟器的“电子海图”教学模式

分析桌面型航海模拟器的基本构成,比较桌面型航海模拟器与大型船舶操纵模拟器的差异,对使用桌面型航海模拟器进行“电子海图”教学模式作进一步的探讨。     

从电子海图对数据的要求看纸海图的简化趋势

纸海图历史悠久,伴随着人类漫长的航海历程,纸海图一直在不断地改进,但由于导航技术的限制,从根本上讲, 传统航海是以视觉导航为主,因此纸海图也主要服务于视觉导航,主要表现在:海图上地面特征建筑、标志性地物的表示比较多,陆地内容比较复杂。     

电子海图数据更新及对航行安全的影响

通过对电子海图数据更新机制以及更新过程中存在的不足的分析,说明广泛应用电子海图系统依然有影响航行安全的隐患,航海者以及航运管理者应重视电子海图更新管理。     

基于电子海图的船舶调度管理系统的研究

此文研究并确定了以电子海图为平台的船舶调度管理系统的用软硬件构成,分析了系统中海图原始数据的来源问题。