深孔爆破技术在高路堑开挖中的应用

路基开挖在复杂环境里的施工最重要的就是保证安全，同时又不能影响进度。文章阐述了甬台温高速公路平苍段高路堑开挖中所采用的深孔爆破，对类似条件下的施工有一定的借鉴作用。     

高路堑深孔控制爆破浅释--控制爆破在路堑石方开挖施工中的应用

从施工的角度,简要介绍了高路堑石方爆破堑石方爆破作业的应用技术、实用的操作工艺。并对开挖深度超过10m的路堑与傍山半壁路堑深孔爆破作业进行了改进和创新的尝试。     

路基工程中路堑开挖施工技术

路基是公路路面下的基础建筑,是公路行车部分的基础．它通常是由土、石按一定尺寸和结构要求建造成的带状土工构筑物。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种形式,路基断面的几何形状由高度、宽度和边坡决定。路基高度由路线纵断面设计确定,路基宽度则决定于设计交通量和公路等级,路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。     

高速公路路基施工技术中爆破方法与爆破设计探析

西部大开发战略使得中西部公路建设面临着地质的挑战,很多岩石山区的地形非常不利于公路建设。因此,在此过程中路基施工格外重要,并且要克服多种不利影响。主要就路基施工中的爆破方法进行探讨。     

高速公路施工中路基土方开挖技术

路基作为高速公路工程的重要内容之一,也是路面施工的基础所在,直接决定了公路的整体质量。从以往高速公路路面损坏的原因分析来看,大多由于压实度不强、路基排水问题等,后期修复和养护的成本相对较高。高速公路施工中路基土方开挖的主要方式结合高速公路工程项目土方路堑开挖的实际情况,可选择以下几种开挖方式。横挖技术方法针对路堑的横断面深度及宽度,从一端或者两端陆续向前开挖,即横挖     

路基开挖施工分析

工程概述 某公路路段全长13.6km，所在地区的地形为丘陵、山地。调查分析得知，该路段施工合同中有132574m3的土石方需要开挖，开挖工程量巨大，并且深路堑边坡较多。为了确保施工顺利进行，按照工期计划完成施工任务，并保证路堑边坡的稳固，防止坍塌现象的发生，在施工中根据该工程的具体情况，对土石方施工机械进行合理配置，并采用合理的施工方案，下面将对该问题进行探讨分析。     

道路景观设计与建筑设计的关系

为使高等级公路与周围环境更加协调 ,道路沿线的交通建筑设计显得尤为重要     

浅析山区改建公路线形设计

结合工程实践,介绍了山区公路选线的常规方法和现代技术应用。详细论述了山区选线的原则和放坡方法,并论述了平面线形设计及现代测量技术的应用方法。     

道路交通的绿化设计

着重阐述道路交通在不同功能区沿路边坡、中央分隔带、交叉路口、交通岛、方向岛、分车带、互通立交区、沿线服务区、沿路两侧绿化带、收费站管理办公区等区域内绿化设计的基本要求和注意事项,以及树木、草坪、花卉如何搭配等问题,为绿化施工单位提供具有指导性的建议,供大家参考。     

城市道路设计存在问题及改进

随着城市基础设施建设规模的逐渐扩大,其设计和建设质量逐渐引起了人们的重视。就城市道路设计而言,因为道路建设涉及的专业、人员以及影响因素较多,因此,在设计过程中,需要对各因素进行综合考量。结合具体的工程实例对城市道路设计中存在的问题及改进措施进行深入分析。     

路线线形设计

对公路平、纵线形的确定及配合等问题进行探讨     

城市道路景观设计理论与方法

道路是城市空间的重要组成要素。本文从城市空间的探求出发。揭示城市道路的空间类型和本质特性,进而探讨城市道路景观设计的方法。     

山区改建公路平面线形设计

处于公路大发展时期的旧路改建 ,是公路建设的重要内容之一 .改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计 ,提高设计质量 ,降低工程造价 ,非常值得我们研究 .本文结合山区公路改建的特点 ,给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法 ,特别是一些适合于计算机的新方法     

城市入口地段道路景观设计

分析了城市入口道路目前的状况,同时根据具体的设计案例,论述了城市入口道路景观设计的注意要点。     

葵坝路工程路线方案设计

一个工程建设项目的成败首先取决于设计工作的成败，而设计工作的成败，很大程度上取决于方案设计的优劣。方案设计贯穿于工程设计的全过程。以葵坝路工程为例，分析了工程前期工作中的几个阶段的方案设计和比选，最后总结了进行方案设计的几点经验和方法。     

公路隧道爆破施工技术实践

从分析爆破施工的几个关键性因素入手 ,提出了施工爆破的相关技术指标 ,并在实践中加以应用和改进 ,从而摸索出了一套行之有效的隧道爆破施工方案 ,并取得了一定的技术及经济效果 .