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2016年2月8日至10日,国际劳工组织在瑞士日内瓦国际劳工组织总部,召开了《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第2次会议。会议由Naim Nazha先生(加拿大)担任会议主席,70个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀参加了会议,我国代表团出席了本次会议。会议通过了涉及《2006年海事劳工公约》导则B4.3和标准A5.1.3的修正案,明确了针对保护海员不受 相似文献
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《年海事劳工公约》专门三方委员会第一次会议中国代表团 《中国海事》2014,(8):59-61
2014年4月7日至11日,国际劳工组织《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第1次会议在瑞士日内瓦召开,69个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀出席,中国代表团由人力资源和社会保障部、交通运输部联合组成。会议通过了关于《2006年海事劳工公约》规则2.5和规则4.2修正案提案,确定了针对被遗弃海员和船东责任中因就业而产生的疾病、受伤或死亡的财务担保体系, 相似文献
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据悉,《海事劳工公约》(以下简称MLC2006)将于2013年8月20日在中国大陆生效。该公约由海事劳工组织ILO于2006年通过.被视为国际海事法规的主要支柱之一,旨在更好地保护海员权利。MLC2006将对中国航运和船舶设计带来重大影响,中国海事部门已拟定了10个方案,以保证国家能够满足MLC2006的要求。 相似文献
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2012年6月12日,瑞典正式批准2006海事劳工公约(MLC),成为第28个批准该公约的国家。据悉,塞浦路斯和俄罗斯也将很快签署该公约。根据公约生效规定,30个以上国家批准,且这些国家的商船总吨位占世界商船总吨位的33%,在达到上述条件之日起十二个月后公约将全面生效。国际劳工组织(ILO)预计2012年底批约国数量就能达标。由此可见,MLC2006公约实施已进入倒计时。为了给国际海事劳工保护制订统一的国际标准,并确保新公约能获得广泛批准和有效实施,早在2001年,ILO理事会即通过决议,制订一部新的综合海事劳工公约,并于同年成立了高级三方(政府代表、船东代表、海员代表)工作组。工作组历时四年,于2005年完成了综合海事劳工公约草案,并提交至2006年2月7日至23日在日内瓦举行的国际劳工组织(ILO)第94届会议暨第十届海事大会,大 相似文献
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国际劳工组织(简称ILO)《2006年海事劳工公约》(简称《公约》)标题五,分别阐述了实施《公约》要求船旗国的责任、港口国的责任和ILO成员国劳工提供的责任等要求。这些要求明确了ILO各成员国履行《公约》正文所规定的原则和权利,以及《公约》标题一、二、三和四所规定的具体义务的责任。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(5):58-59
[背景]《2006年国际海事劳工公约》(以下简称"《公约》")于2013年8月20日生效,至此,《公约》将对一年前签署该《公约》的船旗国生效。《公约》以人为本,其生效将不断改善船员在船上工作和生活的条件。本期将对《公约》的关键知识点进行介绍。《公约》制定背景国际劳工组织(ILO)制订一部新的综合性海事劳工公约的决定,是在国际海组织和国际船东协会2001年提出联合决议案,并得到ILO成员国 相似文献
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编者 《船舶标准化工程师》2013,(5):1
正全球海员的"权利法案"——《2006年国际海事劳工公约》(以下简称"《公约》")于2013年8月20日生效,至此,《公约》将对一年前签署该《公约》的船旗国生效。自2001年以来,经过近五年的努力,国际劳工组织(ILO)整合并修订了自上世纪二十年代以来的现有ILO 60多个公约及建议书,形成了一本综合海事劳工公约,并于2006年2月23日在日内瓦举行了第94届大会暨第十届海事大会上以314票赞成、0票反 相似文献
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本文对国际劳工组织(ILO)近年来制定的有船员居住舱室的公约,即:ILO92号、133号公约和《2006年海事劳工公约》[1]进行比较;并结合作者的检验经历,对《2006年海事劳工公约》中需要重点注意的内容进行汇总,为将来货船设计及建造提供了依据。 相似文献
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国际劳工组织(ILO)《2006年海事劳工公约》与国际海事组织(IMO)《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称《STCW公约》)是国际海事法规体系中两部重要的标准。在ILO《2006年海事劳工公约》即将达到生效条件、IMO《STCW公约》马尼拉修正案将于2012年1月1日生效之际,本刊以问与答的形式,介绍两个公约中若干相关的规定、实施的分析及背景信息,供读者参考。以下提及《STCW公约》要求,如没有其他说明,包括了马尼拉修正案的内容。 相似文献
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自《2006年海事劳工公约》于2013年生效以来,国际劳工组织(ILO)为确保公约的有效实施,出台了一系列指导性文件为各成员国履约提供指南.针对海员健康和安全保护及事故预防问题,ILO于2014年召开的海事职业安全与健康专家会议上通过了"实施《2006年海事劳工公约》海事职业安全和健康条款导则".该导则按照体系管理的原理和标准,对海事职业安全与健康的管理给出了标准和建议.本文将介绍该导则的目标及其内容,分析我国相关立法现状,并就此问题作出展望. 相似文献
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鉴于航运业的全球性特点及行业的发展需求,制定综合性的海事劳工公约,建立统一的海事劳工标准是为世界船东营造平等竞争环境,帮助海员获取体面工作的必由之路。《2006年海事劳工公约》(MLC2006)是ILO在综合和修订了现有68个公约和建议书的基础上制定的新的综合性海事劳工公约,对世界航运和海事监管 相似文献
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香港海事处近期向船东、船舶管理人和认可组织下发通函,提供了2006年海事劳工公约有关香港旗船舶海事劳工符合声明第1部分的要求草案,现予转发.以下为该通函译文,供参考。((2006年海事劳工公约》(公约)于2006年由国际劳工组织(ILO)在国际劳工大会上通过。香港特别行政区(HKSAR)正在起草国内立法,以实施公约。香港海事处(HKMD)起草了这份文件(见附件),以便于所有的相关方能在公约生效前,对公约有更深入的了解并提前做好准备。出于发证的目的.必须检查的14项具体要求香港政府已经在草拟的DMLC第f部分中予以明确,并鼓励香港旗船舶的船东及船舶管理人准备好他们的DMLC第Ⅱ部分.来制订符合DMLC第Ⅰ部分草案要求的相关措施。 相似文献
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国际劳工组织(ILO)自2001年起,经过近五年的努力,整合并修订了自上世纪二十年代以来的现有ILO60多个公约及建议案,形成了一本综合海事劳工公约,并于2006年2月7日至23日在日内瓦举行了第94届大会暨第十届海事大会上以314票赞成、0票反对、4票弃权的绝对多数通过了该综合《海事劳工公约》.该公约将在达到至少30个国家批准且这些国家的商船总吨位占世界商船总吨位的33%之日起十二个月后生效. 相似文献