高压线路故障判断装置在电气化铁道中的应用

介绍了高压线路故障判断装置的判断依据、结构组成及工作原理,说明高压线路故障判断装置在实际应用中可有效减少短路电流对电气设备的冲击,延长电气设备检修周期和使用寿命。     

四边形定位器设计及在接触网上的应用

介绍了四边形定位器的设计、结构特点,结合国内铁路发展方向,阐述了设计、生产的必要性及其良好的发展前景。     

高速、高坡、重载电气化铁路地面控制自动过分相工程设计的应用研究

建议对地面控制自动过分相术语进行规范;为创新归纳工程设计的诸多内容,针对工程项目开展应用研究,梳理规范工程设计中各专业的分工和相关专业的配套接口设计原则、方法、内容;创新采用分相所箱体结构、八跨式或"N+n"的双断口绝缘锚段关节式电分相、系统供电远动通道接口及远动监控技术、土建工程设计要点;以及机车兼容配套等预算费用编列等问题;创新应用研究取得了青藏铁路西格复线、神朔铁路等多处地面控制自动过分相系统成功应用实例,得出创新应用研究先进科学可行的结论。     

计轴设备在铁路干线上的运用与维护

京广线长沙电务段管内良田-太平里区间大部分处于隧道中,平均道床电阻为0.3Ω·km.为解决信号传输距离问题,于2003年开通了14.7km"计轴(AZL90)+ZPW-2000A"闭塞制式(也称计轴+双轨条方式),使用计轴设备完成闭塞分区空闲检查功能,利用双轨条来传输机车信号信息.现对该区段计轴设备运用情况分析如下.     

便携式速度传感器测试台在上海地铁6、8号线的应用

车载信号设备中的速度传感器故障存在定位较难的问题。简要介绍了霍尔式速度传感器的工作原理和主要技术指标。描述了便携式速度传感器测试台的组成及工作原理,并介绍了便携式速度传感器测试台的操作方法和测试方式。便携式速度传感器具有便携,易操作且使用灵活等创新点,能有效减少试车时间,提升速度传感器故障的排故能力。     

电气化铁路对通信线路的干扰与防护

分析了电气化铁道电磁干扰对通信线路产生的影响。结合目前的现状和有关工程实际情况，重点讨论了对通信干扰的防护措施。     

哈大线电气化铁路工程施工特点

阐述哈大线电气化施工标准和验收标准与我国现行施工规范及验收标准的区别；提出对现行《施工规范》和《验收标准》修订的几点建议。     

繁忙干线上桥梁改建的设计探讨

通过对哈长线K3 9干沟梅河桥改建方案的探讨 ,提出在繁忙干线上桥梁改建的一种新方法。     

牵引杆技术在大秦铁路重载货车上的应用

增加单车载重,扩大列车编组和提高机车牵引能力都会导致纵向力的增加及纵向冲动的加剧,为此在大秦铁路重载货车上研制开发RFC型牵引杆,来消除车钩间的连挂间隙.介绍了RFC牵引杆的结构与特点,并经过计算分析及试验验证该牵引杆符合技术条件要求.另外还讲述了牵引杆的运用及推广情况及取得的明显经济效益.     

滑触线供电模式下列车所处工况分析

在简要介绍深圳地铁3号线滑触线供电系统的基础上,结合3号线列车出、入库及检修作业时的工况,经过分析、计算,对滑触线供电模式下列车所处各种工况选择的合理性进行了验证。对车辆检修作业、乘务运用安全及即将选用此类供电方式的地铁线路设计有一定的借鉴意义。