基于IPv6的铁路多媒体调度通信系统方案研究

针对既有铁路有线调度通信系统传输业务类型单一、鲁棒性差的问题,提出基于IPv6的铁路多媒体调度通信系统在铁路的部署方案。根据铁路数据通信网从IPv4向IPv6过渡的现状,制定铁路多媒体调度通信系统与外部系统的互通方案。分析IPv6网络的运维需求,选取针对铁路多媒体调度通信系统的安全运维策略,提升铁路多媒体调度通信系统的可靠性、安全性。     

IMS技术在铁路调度通信系统中的应用研究

应用IMS技术开展基于IP的铁路调度通信系统方案研究,为铁路运输生产提供集语音、视频和数据于一体的多媒体调度业务。首先分析了既有铁路调度通信系统存在的问题及业务需求;然后通过对不同交换技术进行比较分析,给出技术体制选择建议;在此基础上,通过网络结构、节点设置及承载网络方案比选,提出了基于IMS的铁路调度通信系统的建议方案。     

量子保密通信在铁路调度通信中的应用

针对铁路通信系统中调度通信业务的信息传输安全性问题,提出将具有更高安全防护能力的量子通信应用于铁路干线调度网的业务传输加密中,关键技术包括量子密钥分发技术、异或中继技术以及共纤传输.结合调度通信网络拓扑,通过在各调度业务系统节点部署量子设备,给出将铁路干线调度通信进行量子加密的网络结构,从而提高调度系统中列车调度、货运...     

铁路数字调度通信系统基本功能检验

本文根据铁路运输调度通信的特点，提供了数字调度通信系统基本功能检验要求，检验配置及测试检验方法。铁路数字调度通信系统的检验和测试涉及多个方面，本文重点介绍铁路数字调度通信系统基本功能检验。包括调度交换设备单机功能检验、调度通信系统功能检验，同时结合铁路现场实际应用情况，介绍了不同型号数字调度系统间互联功能检测以及调度交换机系统与GSM—R系统间互联功能检验。     

中兴DXT2000铁路专用调度通信系统建设数字化铁路通信网

模拟调度设备和集中设备是用于铁路行车调度指挥和铁路站内通信的重要通信设备,而只有数字化的调度设备才能从根本上提高铁路运输的安全性、可靠性和工作效率。 系统特点 中兴通讯专用调度通信系统DXT2000是针对铁路专用通信网的应用需求而开发的。利用DXT2000系统构成的数字化铁路调度通信系统,集中了调度机,集中机,区转机功能,实现了铁路调度通信的数字化,该系统提供了对原有模拟系统的无缝连接。具有2M数字中继、2/4线音频、共线调度、自动电话、ZB D、磁石、选号及数据接口,充分满足了专网通信调度系统调度电话、区间电话、站场通信、音频及数据专线的要求;DXT2000设备采用链形,星型及混合组网方式,提高了专网传输通     

铁路5G-R语音调度通信系统研究

概述5G-R的标准进展,简要地对5G-R与GSM-R调度通信系统进行分析,围绕5G-R语音调度通信系统,从系统架构、协议栈、技术实现和性能要求等方面进行深入研究和总结。5G-R语音调度通信系统通过采用5G和MCPTT等关键技术,将实现端到端的全IP通信、网络与业务的解耦,灵活适配未来铁路调度通信需要。     

LTE与有线调度通信系统互联互通的研究与实现

简要介绍LTE系统、有线调度通信系统组网方案,并以靖神铁路为平台,搭建LTE系统以及有线调度通信系统试验环境。通过试验验证LTE系统与调度交换机互联互通的可行性,实现有线与无线相结合的调度通信方式,对下一代铁路无线通信系统的研究具有参考意义。     

铁路5G专网集群通信技术方案研究

首先介绍铁路调度通信、列车控制系统基本特点;在分析基于LTE的语音业务(VoLTE)技术和MC(关键业务)集群通信技术的基础上,针对铁路5G专网MC系统架构以及铁路5G专网集群通信技术应用方案进行研究.     

基于VoLTE的铁路无线语音调度系统研究与实现

针对铁路语音通信在调度业务中的特定需求,分析了铁路无线通信标准的长期演进技术(LTE),研究了采用VoLTE(Voice over LTE)技术的铁路无线语音调度通信设计方案,并设计了基于该方案的语音调度系统,实现了呼叫、监听、强拆、组呼等铁路语音调度业务功能。该设计方案采用全IP架构降低成本,使用扁平化结构减小时延,并可为更多用户提供语音承载。系统的运行测试验证了该方案的可行性与有效性。     

中兴ZXA10—DXT数字调度通信系统

中兴通讯面向专网需求,应用现代通信技术,集成ZXA10—DXT数字调度通信系统。该系统是对ZXA10功能的补充,提供了对铁路调度系统的无缝连接,提供丰富的接口,充分满足了铁路通信系统对调度电话、区间电话、音频及数据专线的需要。ZX-A10—DXT设备采用155M内置式SDH光传输,以链形方式组     

深圳都市圈城际铁路调度通信系统研究

建设一个一体化调度指挥的通信系统,是当前深圳都市圈城际铁路建设的重点工作。在分析国家铁路和地铁调度通信系统方案及特点的基础上,结合深圳都市圈城际铁路网的建设和运营规划,从通信系统建设应用角度分析了深圳都市圈城际铁路网的建设需求,提出基于业务与承载分离原则构建其调度通信系统。即：采用仅支持数据功能的LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)作为无线通信承载系统,采用基于关键业务通信机制的MCX(MCPTT(关键语音)、MCData(关键数据)和MCVideo(关键视频)的统称)方案作为调度通信业务系统,以满足深圳都市圈城际铁路线间互联互通和自主运营的要求。     

调度通信系统数字化改造

铁路调度通信系统是行车调度指挥和信息联络的重要通信设备。为适应铁路运输安全高效的发展,安装铁路数字专用通信系统,可实现调度电话、站间电话、站内集中电话、区间电话等业务,并具有集中监控,远程维护、系统诊断等功能。     

通辽铁路枢纽调度通信系统方案研究

根据通辽铁路枢纽扩能改造工程需要及行车运输组织要求,结合设备现状和运用情况,对关系行车安全的调度系统,进行详细业务需求分析,通过综合技术方案比选,提出通辽设置调度通信主系统的方案,优化枢纽内调度系统组网结构,从而提高调度系统的可靠性和可扩展性,有效地保障了铁路通信畅通,使编组站内作业流程便捷有序,也为后续的项目设计提供参考。     

软交换的可视铁路调度通信系统现场试用概况

可视铁路调度通信系统以软交换技术为核心,应用于铁路调度通信领域,实现调度中心和各车站、工区之间的语音、视频、数据等多媒体通信业务,而且可以实现主系统的双份或多份互备冗余,两台或多台主系统核心服务器可以异地放置,以IP数据网互联,起到异地容灾和异地备调作用.     

铁路TD-LTE专网系统解决方案研究

考虑到铁路通信传输环境等多方面因素,TD-LTE通信系统应运而生。TD-LTE系统基于3G通信网络设计,能够全方位的调度整个运行系统,实施统一管理。此通信技术是根据第三代TD-SCDMA技术转化而来的,采用了分频复用和时分复用。由于铁路通信专网的技术的设计要求,MT、TE、TA的划分已经撤销。这种网络的分配方式不但布置简洁,而且方便维护,将网络拓扑的硬件和软件进行了全面的升级改造。由于TD-LTE技术的通信专用网络具有比传统技术更为强大的优势,值得在铁路通信中推广应用。     

武广客运专线CTCS-3调度通信集成创新方案

调度通信系统是铁路运输调度指挥的重要通信手段,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。主要介绍武广客运专线CTCS-3首次采用的运营调度指挥模式,以及调度通信组网方案的创新,实现车载台、手持台、调度台和值班台间跨局、跨网的调度指挥通信。     

高速铁路采用的通信技术——话说高速铁路之九

近年来，铁路通信技术从专用调度话路逐渐发展成话音、数据共存的综合业务数字网ISDN，无线列调发展成铁路综合无线通信系统。在列车与控制领域又出现了现场总线、列车总线和通信信号共用的综合光纤安全局域网技术，使铁路通信步入了数字和网络世界。     

基于OPC的安全生产指挥调度系统的设计与应用

首先对OPC技术在工业生产通信控制领域的应用做简要描述,引出安全生产指挥调度系统应用所存在的问题;提出利用OPC通信技术建立安全生产指挥调度系统的设计方案,对应用该方案的系统特点作总结归纳;并结合应用实际,对系统的应用模式及控制流程进行说明;最后提出系统在铁路调度监控中的应用方案。     

GSM-R核心网移动业务交换机维护

正我国高速铁路的发展,相应地推动着铁路通信信号技术向数字化、智能化、网络化、综合化的方向发展。铁路GSM-R技术正式应用于高速铁路行车指挥运营当中,为铁路行车调度系统提供高度可靠、高度安全、快速接入的     

自营铁路数字调度通信系统的改造

介绍了兖州矿区自营铁路数字调度通信系统改造，及模拟传输通道数字化技术的方案设计、特点及实践。