铁路物资部门要把降低成本提高效益放在首位

铁路物资部门担负着铁路内部的物资采购和供应工作。由于各单位在日常运输生产过程中所耗用的物资材料旨骼占整个生产成本相当大的比例，因此客观上要求，铁路物资部门必须站在全局的高度，凭借本部门工作的特点和优势，努力降低成本，为实现铁路的总体奋斗目标做出应有的贡献。     

铁路基建物资企业谋求发展之我见

在加入WTO以后和在买方市场已经形成的大环境下,国内物资企业面临着新的形势和严峻的挑战,铁路基建物资企业要抓住机遇、迎接挑战,就应当采取“立足内部,面向社会”和“物贸为主,多元经营”的经营方针,努力开拓市场。1加强学习,转变观念,在新形势下重新认识自我随着市场经济体制的建立和物资政策的调整,物资企业或物资部门以前集“采、供、管”于一身,统包统揽的地位发生了改变。因此,物资企业要生存和发展就必须在学习上下功夫,在转变观念上做文章,根据自身特点,搞好“抓学”、“促转”工作。1.1狠抓理论知识和业务知识学习要深入学习社…     

铁路物资部门是铁路低成本跨越的重要保障——沈阳铁路局2004年物资工作会议报道

5月,春光旖旎,花海如潮,绚丽的花海预示着金秋厚重的收获。5月10～11日,沈阳铁路局2004年物资工作会议在吉林市胜利召开,会议以物资部门如何为铁路的低成本跨越服务为主题进行交流和研讨。会上,沈阳铁路局孔祥仲副局长对物资部门在铁路跨越式发展中的重要作用进行了充分的阐述,物资处孙彦秋处长对物资部门如何创新工作,保证铁路低成本跨越进行了分析,董四国副处长回顾总结了2003年沈阳铁路局物资工作,何树连副处长对2004年的工作进行了部署。本刊记者应邀参加了会议熏对以上4位领导的讲话摘要报道。     

降低铁路工业企业采购成本的途径

采购成本是企业经营成本中最大的一部分，一般在40％～70％之间，铁路工业企业采购成本占总成本的70％左右。由于铁路工业企业的利润率较低，采购成本每降低一个百分点，企业利润就能提高十几个百分点。为了能在竞争激烈的市场中占有一席之地，降低采购成本，提高企业效益，是企业经营者经常讨论的话题。在实践中，经营者应注意从设计环节和采购环节两个方面入手，拓宽降低采购成本的思路，提高企业效益。     

日本铁路部分技术标准的修订概要

1前言在用户需求的多样化、高速化进程中，各铁路公司在积极推进旨在增强运输能力、提高速度、提高舒适度等各种措施，并进而以围绕铁路课题需要，增加铁路竞争力为目的，不断推进技术开发。铁路技术标准是以确保安全和稳定运输为主要目的而制定的。人们普通认为，把握城市结构，运输结构等社会情况的变化及技术开发的动向、谋求技术标准经常与之相适应是必要的。从这一观点出发，日本运输省内常设了由学识经验丰富的委员组成的“铁道技术标准研讨会”，制订、修订符合当时技术水平的标准。2研讨的推进方法配合伴随1987年4月国铁的分割民营…     

日本铁路环境科研动态的分析

一、前言50年代后期,日本经济飞速发展,随之而来的环境污染问题也在迅速地加剧。大气污染、水质污染、噪声等问题在全国各地也日趋明显化。60年代初,日本政府制定了“公害对策基本法”1970年又制定和修改了14个环境法律。在此背景下,席卷国铁的环境问题接踵而来,新干线名古屋地段沿线     

日本铁路上的特长隧道

目前在日本铁路上已建成了１８座总长度约为２８４ｋｍ的特长隧道。笔者根据最新的统计资料，列出了这些隧道的名称、所在线路、长度、洞内线路数目、线路轨距以及开通年代等，并据此归纳出一些特征及其长度在世界上的位置。     

日本铁路的综合防灾信息系统

本文简要介绍日本铁路采用的综合防灾信息系统，确保早期警戒，同时实施必要的行车规则，防止事故的发生。     

日本铁路的节能

介绍日本JR铁路十分重视节能，在行车和非行车方面所采取的节能措施。