加入WTO对大连集装箱运输发展的影响及对策

<正> 如何认识加入WTO后对大连口岸的集装箱运输所带来的机遇与挑战,把握集装箱运输业的发展方向,大力发展集装箱运输,是大连港乃至大连市的重大战略步骤之一。 在此对大连口岸的集装箱运输进行分析,提出一些建议和对策,希望能对港口企业有所启示。 一、大连集装箱运输面临的机遇与挑战 1.为集装箱运输的发展提供了有利的发展环境。入世会推动我国国民经济的增长和产业结构的优化,宏观经济的优化为集装箱运输的发展提供了有利的环境。 2.港口吞吐量、货源将显著增加,有利于集装箱运输市场的发展。加入WTO后市场会进一步开放,贸易会进一步活跃,港     

将大连建成东北亚航运中心

大连市是一个港口城市,发展大连的重要部署之一是实施口岸经济战略。重点是建设国际性海港,即建设东北亚航运中心和国际交通枢纽。将大连建成东北亚航运中心,是建设“北方明珠”的需要,是发展和繁荣环渤海经济区的需要,也是东北亚经济圈繁荣和发展的需要。 大连建设东北亚航运中心有许多优势,其地理位置优越,港口条件良好,海事产业齐全,经济发展速度快,城市知名度高。但是,对建设国际航运中心所应达到的基本条件,对照世界上现有的国际航运中心,大连建设东北亚航运中心也有一些不利因素。从大连的实际情况出发,扬长避短,不懈努力,实现这一宏伟目标是完全可能的。 从国内看,同在北方海区的天津市和青岛市在最近几年中雄心勃勃,发展很快,把建设“北方航运中心”作为发展     

大连口岸粮食物流港口资源整合研究

大连市粮食物流港口资源方面存在的问题已成为制约大连国际航运中心建设的瓶颈,本文通过分析大连口岸粮食物流港口资源现状,并应用博弈模型分析了大连港和北良港的粮食运输关系,提出大连口岸粮食物流港口资源的整合模式以及相应的建议。     

论大连港的发展方向

<正>近几年来,通过对国内外经济发展趋势的展望,对大连港经济腹地的论证和物流调查,吞吐量水平的预测,来港船型发展趋势分析,大连港性质、功能、地位、作用及其发展方向的探讨,提高港口开放度的专题研究和大连岸线勘察规划等大量调研工作,使我们深刻认识到从现在至2020年,将是大连港一个极其重要的历史发展阶段。科学地确定这一阶段的发展方向和目标,不仅对港口自身,而且对东北和大连市的建设与发展,乃至全国港口建设和发展格局都将产生重大影响。 一 展望腹地经济开发和国际贸易发展的前景,到21世纪初叶,大连港将成为“六大转运中心”和“三大运输基地”。 (一)六大转运中心 1.油运中心。到21世纪,大连港将改变油品单一出口的局面,变成有进有出。预测原油、成品油吞吐总量将达到4000万吨左右,大连港将成为我国最大的油品转运中心。鲇鱼湾油港将成为能进能出,有原油、有成品油的综合性油品作业区。 2.粮运中心。几年来,年通过大连港进出粮食总量已达1000万吨,大连已成为东北亚最大的粮食进出口岸。预测到2020年,将超过1000万吨。问题是目前运输装卸工艺落后,港口亟待建设专业化小麦和玉米泊位,陆上建机械化粮仓,用专业化铁路车辆取送疏运。通过建设和改造,大连口岸必将成为具有现代化水平的粮运中?     

港航立市 引“千帆竞渡，百舸争流”

大连港口与口岸局作为大连市港口、港政、口岸、航运、物流等建设工作的主管职能部门，几年来，始终围绕东北亚重要国际航运中心建设，实施“港航立市”发展战略，从航运结构、发展方式、创新、服务等方面展开了工作。     

大连港口与口岸局助力 港航立市 引“千帆竞渡,百舸争流”

大连港口与口岸局作为大连市港口、港政、口岸、航运、物流等建设工作的主管职能部门,几年来,始终围绕东北亚重要国际航运中心建设,实施"港航立市"发展战略,从航运结构、发展方式、创新、服务等方面展开了工作。     

大连港集装箱海铁联运现状及发展展望

一、大连港集装箱海铁联运发展沿革与现状1.大连港率先利用东北铁路链网优势,创新口岸服务新模式1997年大连港主动促进港铁合作,率先开通大连口岸与东北内陆之间的第一条集装箱班列,大连——哈尔滨班列,使港口集装箱海铁联运取得零的突破,改变了大连港与东北内陆之间只能依赖公路运输集装箱单一集疏运方式的被动局面。自此,为推动港口集装箱公、铁、水各集疏运方式协调发展,一是大连港积极寻求与哈尔滨内陆港加强合作,改善内陆港服务,逐步形成哈尔滨班列雏形;二是大连港加强与中远、中海等船公司合作,又先后分别开通了大连——长春方向的“…     

保税港之魅

<正>中国港口协会与大连保税区管理委员会、大连市港口和口岸局、大连港集团有限公司于6月25日在大连共同举办"保税港区的作用与发展前景论坛",来自海关、口岸、港口管理部门、港务集团、船公司、高等院校、科研机构、咨询公司及相关专家学者共70多人参加了论坛,10多位专家学者作了专题发言。本次论坛发言踊跃,讨论热烈,充分反映出"保税港区"是当前港航界炙手可热的热点,体现了它独特的魅力。     

大连港借助“一带一路”实现新突破

<正>经济发展进入新常态,大连港将多措并举,积极融入国家"一带一路"发展战略,打造独具竞争力、吸引力的国际陆海联运大通道,完善东北亚国际航运中心功能建设,充分发挥大连口岸在"一带一路"规划中排头兵和主力军的作用,助推东北老工业基地的振兴     

航运企业管理系列讲座(二十九)环球视野下大连东北亚国际自由港的建设

大连是东北经济区最大的口岸城市,是环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点,海运、空运、铁路、公路、管道五种运输方式齐全,特别是大连港是我国北方重要的对外贸易港口和东北地区最大的货物转运枢纽港.把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,既是国家对大连城市功能的进一步定位,也是实现大连老工业基地振兴的重中之重,将会对东北经济圈、环渤海经济圈的经济加快发展产生重要影响.通过实施自由港政策,可以使我国的国际枢纽港建设同时具备转口型和腹地型港口两方面的优势,保证在今后长时间内实现可持续发展.创办大连自由港, 必将扭转我国对外开放南北失衡的格局, 使辽东半岛乃至东北腹地重振昔日雄风! 目前很多沿海地区城市都在积极筹划辟设自己的自由港,能否成为全方位、多功能的自由港,大连自由港势在必行!     

大连东北亚铁矿石物流中心战略规划

<正>一、指导思想大连东北亚铁矿石物流中心建设紧紧抓住国家推进港口物流发展的重大机遇,充分利用大连港矿石码头优良的港口自然资源优势、口岸开放优势和市场需求,遵循"市场拓展、业务增长、服务提升、资源优化和模式创新"的基本原则,形成以培育核心产业竞争力和创造更大经济社会效益为目标,以转型升级的基础业务、重点发展的新兴业务和辅助发展的配套业务为支撑,以先进管理制度和优秀企业文化为导向的战略架构,夯实以码头及临港产业为     

越上百万的大连港

大连港是中国北方重要的外贸港口,是东北三省和内蒙古东部地区重要的海上门户,对东北经济的振兴和对外开放起着巨大的推动作用。 大连港集装箱运输业务正式开始于1980年。二十年来,大连港积极扩建集装箱码头泊位,增开班轮航线,集装箱事业不断发展。1996午7月1日,大连港务局(PDA)与新加坡港务集团(PSA)合资40亿人民币,组建了大连集装箱码头有限公司(DCT),1997     

大连港与区域经济关系研究——以大连港为例

以大连港为例,分析港口物流与区域经济的关系。首先介绍了大连港、大连市及东北地区经济的发展现状;其次指出大连港与属地经济之间的相关性,对大连港物流量与腹地GDP进行回归分析;最后,总结得出大连港与腹地经济之间具有相互推动的关系。     

大连保税区物流发展局：建设保税港区 构筑现代物流战略高地

大连是重要的对外开放口岸和东北地区最大的海运港口,有着良好的海陆空铁交通设施和丰富的经济腹地资源。大连建设保税港区,进一步提高了大连港口的竞争能力,提升了大连在国际航运界的地位。保税港区现代物流产业的发展,逐渐改变大连物流产业的格局,以保税物流为核心的现代物流模式,逐步显现出较强的带动效应,     

构筑“数字物港” 加快“数字大连”建设

以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措.     

你的精彩让客户微笑——记快速发展的大连港集装箱运输业

1980年2月,中波轮船公司“长兴”轮驶进大连港,标志着大连港集装箱运输的开始。大连港集装箱运输经历了从无到有,从起步到逐步发展壮大的过程。对于大连港来说。成绩和辉煌都是过去。今后努力致力于将大连口岸发展成为国际化区域性集装箱枢纽港、物流中心和信息中心、东北亚自由贸易港、最终成为具有核心服务能力和专有信息技术的国际化区域性港口综合物流经营人。     

要加快大连港大窑湾港区集装箱场站建设

大连港是我国北方地区的三大集装箱枢纽港之一.日前,大连市及大连港务局已经明确地把发展集装箱运输作为今后15年里港口发展的重点之一.2001年,大窑湾港有5个集装箱泊位投入使用,年吞吐能力将达到150万TEU;根据大连港的发展目标,预计大连港2001年集装箱吞吐量将达到130万TEU;为满足集装箱运输的发展,现正在规划建设大窑湾港区3.1公里路两侧为综合物流基地;远期将规划建设吹填区为新的综合物流基地,其功能主要以公、铁路集装箱场站为主,辅以其他的管理服务设施.     

第十一届中国国际港口、航运、物流博览会胜利闭幕 保税港区的作用和发展前景论坛、首届中国港口经济技术交流高峰论坛同时圆满落幕

<正>由中国港口协会、大连市人民政府主办,大连市港口与口岸局、大连港集团有限公司协办的"第十一届中国国际港口、航运、物流博览会"和两个     

大连在建设东北亚国际航运中心中的定位

<正>一、大连国际航运中心的战略地位分析 党中央、国务院决定把大连建成东北亚重要的国际航运中心,是对大连市和大连港口重要地位的充分肯定。大连国际航运中心的建设不仅对大连的发展具有重大意义,而且在我国对外开放全局、参与东北亚国际合作、东北老工业基地的振兴中处于十分重要的战略地位。     

大连港香港上市助推港口快速发展

<正>大连港集团2006年4月成功发行H股股票并在香港股票交易所主板上市,从而成为大连市第一家海外成功IPO的企业、中国内地第二家港口H股公司,大连港国际化发展战略被赋予了新的内涵,实现了历史性的突破。