MOTORCYCLE故障检修与排除实例（22）

故障211 故障现象：一辆雅马哈SR150型摩托车，已行驶约70000km，车主反映，最近摩托车动力性变差、加油反应迟钝、最高时速达不到90km。     

实例

【1】(1)故障现象一辆豪爵牌HJ100T—7型坐式摩托车,接修时摩托车已经行驶了40000km,发动机冷启动容易,但摩托车行驶中加速无力,同时消声器发出突、突的排气异常响声,摩托车最高行驶车速只能达到40km/h,故障具体原因不明。故障分析与排除首先通过询问摩托车用户故障发生时的具体情况后得知,摩托车是在正常行驶中突然发生了此故障的。在故障发生之前并没有出现发动机异常响声或异常气味等故障预兆。根据     

凸轮轴 异常磨损现象排查

故障现象 一辆雅马啥劲虎摩托车来店反映，此车从2010年开始3000km就得换—次凸轮轴、气门摇臂零件．现在摩托车上的凸轮、摇臂只跑了800km又有异常响声了故障原因不明。     

故障实例&检修

正故障现象一辆国产双缸1 25款摩托车行驶5.1万多km,因发动机动力逐渐下降(原机能以85 km/小时速度下行驶),更换气缸、活塞及环、凸轮轴等零件,精心复装发动机,经过1 000多km的小心磨合(速度不超过60 km/h),在更换润滑油后,摩托车最高车速只有65 km/h,故障原因不明。     

故障检修与排除实例（21）

故障199 故障现象：一辆铃木QS110赛驰摩托车行驶了约2万km,摩托车挂挡起步时,出现较大的振动和噪声。     

摩托车规范化保养技术（一）

摩托车在用一段时间后润滑油变脏、运动零件的配合间隙加大、电量也已消耗。所以初驶1000km、以后每3000km要定期做一次保养。以使车辆恢复最佳配合间隙和规定的连接紧度，及早发现故障的隐患，使摩托车恢复到出厂时的最佳状态。摩托车经常在最佳状态下工作，不仅省油、磨损少，还可不出故障。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆本田CG125摩托车行驶35600km左右后经全面整修,出现了行驶无力、最高车速不超过50km/h,且伴随排气管冒黑烟。维修工对火花塞及磁电机点火系统进行检查,未见其有异常情况,故障原因不明。故障分析与排除:摩托车排气管冒黑烟的原因较多,根据已检查过点火系统的     

故障实例＆检修

No.1故障现象一辆CG125款单缸摩托车,行驶约52 000 km,发动机运转正常,摩托车用户将其改装为150mL车辆。改装后摩托车加速性能较以前好转,但行驶约30 km,突然加速缓慢,发动机声响较大,同时出现过热现象,且油耗增加。     

故障检修与排除实例(8)

故障65故障现象:一辆正常行驶了10万km的铃木GS125E/ES型摩托车,近期频繁出现蓄电池亏电现象。送修理部检修,更换蓄电池后,摩托车仅行驶几天时间,蓄电池又亏电,发动机不能起动,故障原因不明。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(8)

故障65 故障现象:一辆正常行驶了10万km的铃木GS125E/ES型摩托车,近期频繁出现蓄电池亏电现象.送修理部检修,更换蓄电池后,摩托车仅行驶几天时间,蓄电池又亏电,发动机不能起动,故障原因不明.     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆YAMAHA SRZ150摩托车,新车怠速时发动机有轻微的杂声。经多次检修,故障未能排除。摩托车行驶了10000km后,发动机的杂声有所增大。故障分析与排除:经检查摩托车动力性相当好,加速有力。发动机在怠速运转     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(19)

故障187 故障现象:一辆国产双缸125摩托车行驶约4.7万km,因右缸拉缸,更换新气缸活塞后,出现动力下降故障,最高车速只有75km/h.维修工检查了点火及燃油系统,没有发现异常.     

故障实例&检修

<正>摩托车每次行驶20 km左右加速性变坏、发动机断火故障现象一辆重庆CY80摩托车,每次行驶20 km左右加速性开始变坏,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。诊断维修首先检查化油器及机油泵等处均正常。故障出现时踩起动杆并没有卡缸,推想故障还是电路引起的。检查点火电源线圈、触发线圈、点火线圈、点火器     

故障实例＆检修

故障现象：一辆力帆LF125后三轮货运摩托车容易熄火，为此车主对摩托车的点火电路进行了改造火，点火电路改造后故障仍无法消除。行驶了约23000km，摩托车雨天行驶发动机改原车磁电机CDI点火为蓄电池DC-CDI点     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆力帆双缸125款摩托车行驶65000多公里,因发动机动力逐渐下降(原车能在85km/h的速度下行驶),更换汽缸总成和活塞及环等零件,精心复装发动机,经过1000多公里的小心磨合(速度不超过50km/h),在更换润滑油后,摩托车出现了难启动,最高车速只有65km/h,故障原因不明     

故障诊断台

故障一故障现象：一辆五羊WY125T型四冲程坐式摩托车,行驶了约2万km,出现发动机难起动、加油困难,摩托车动力性差,加速无力等故障。故障诊断与检修：检查点火系统,经检测和试验并没有发现故障疑点。检查化油器,发现化油器的真空室盖周围有大量的密封胶痕迹,得知更换     

故障检修与排除实例（19）

故障现象：一辆国产双缸125摩托车行驶约4．7万km,因右缸拉缸,更换新气缸活塞后,出现动力下降故障,最高车速只有75km／h。维修工检查了点火及燃油系统,没有发现异常。 故障诊断与检修：摩托车动力下降故障原因很多,维修工考虑新更换的活塞存在问题的可能不大,可能是配缸间隙稍大,或是活塞环存在对口现象。     

问与答

顾问先生:你好!我是一名摩托车维修工,接修了一辆某品牌125型坐式摩托车,该车已行驶了2万多千米,其故障现象是,摩托车的起步、加速工况都很好,就是当摩托车行驶速度到60km/h左右时,摩托车行驶就会出现"发冲"现象,行驶速度就再也不能提高了,平时只能以低于60km/h的速度行驶。     

故障实例&检修

正故障现象一辆CL125T-3水冷摩托车行驶41 700多km,据用户叙述,车辆39 000 km以内,发动机工作基本正常。以后出现发动机温度上升过快,并伴随曲轴箱润滑油发乳白色,维修工更换了多种进口和国产名牌润滑油,仍然不见效果,故障原因不明。故障诊断与维修复查故障:先支起摩托车中撑,拆去前面板,在冷车状态打开散热器盖,检查冷却液一直满到加水口     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(24)

故障232 故障现象:一辆力之星LZX125型后三轮货运摩托车,行驶了约19000km后,雨天或涉水时车辆易熄火.