在科技中升华--轻骑QM125-2摩托车

多年以来轻骑公司始终致力于产品质量的改进与市场的推广,使其产品的市场占有率不断提高,而轻骑的形象产品之一的QM125-2两轮摩托车就是在此时应运而生的。轻骑QM125-2的前身是轻骑与铃木合资合作生产的GS125摩托车,该车设计美观、精练、实用,没有一丝累赘,非     

利剑直指山寨版,轻骑打假维权在行动

一则发人深思的敬告＂QingQi＂、＂轻骑＂及（？）摩托车类标志字样标识由济南轻骑摩托车股份有限公司独家排他使用,其它任何单位或个人均无权使用济南轻骑摩托车股份有限公司及其下属子公司：济南轻骑发动机有限公司、江门轻骑华南摩托车有限公司、济南轻骑销售有限公司、     

前度刘郎今又来

曾经的摩托巨人济南轻骑复活并再度崛起的话题,近段时间抢了行业舆论头彩.在中国摩托车行业,几近死去又重新复兴的企业不多甚至没有,尤其是个头特大型,济南轻骑是个例外.而更让我们惊诧的是,济南轻骑的今又来,不仅仅昭示济南轻骑这个个体再获新生,更意味着已经三分天下的中国摩托车行业被加了一个塞,变成天下四分,这就是重庆板块、江浙板块、广东板块、鲁豫板块.没有必要去质疑中国摩托车行业板块再被细分的合理性,因为它能存在,即证明是合理的.     

坚定信心,做强做大轻骑品牌——中国兵器济南轻骑2011年半年营销工作会议在渝召开

7月初,中国兵器济南轻骑2011年半年营销工作会议暨轻骑踏板系列全国上市动员会在美丽的山城重庆隆重召开。重庆南方摩托车有限责任公司副总经理、济南轻骑摩托车股份有限公司总经理栾健,重庆南方摩托车有限责任公司副总经理、济南轻骑摩托车股份有限公司副总经理、济南轻骑销售有限公司总经理刘旭东等领导出席了会议,     

神话制造者

从来没有到过济南轻骑,对济南轻骑自然谈不上十分地了解,下笔对济南轻骑"说三道四"看似很不合适。但这个理由并不能成为我们对济南轻骑忽略不计的托辞。我们评价中国摩托车行业,评价骨干摩托车企业,无论如何也绕不过济南轻骑这道坎,因为曾几何时,济南轻骑在中国摩托车行业呼风唤雨,一度成为行业霸主的事实谁也抹杀不了,也不会有人去抹杀。目前,济南轻骑正处于恢复性发展时期,比起正如日中天的某些摩企来说.影响小了许多。而在十年前呢?情况显然大不一样。上个世纪90年代初期及后的一段时期,中国摩托车行业属于重庆板块时代,虽然那个时候严格地说"板块"并未形成,为了能更清楚地说明问题,借用一下时髦的板块概念不妨。那时中国摩托两巨头——嘉陵、建设火红至极,产销量曾占过国内行业总产销量的百分之六七十,重庆板块的领头地位牢不可破。然而,搅局者正在出现,这就是济南轻骑。对济南轻骑,此前的菌庆摩托巨头是看不上眼的,嗤之为"地方势力、街道小厂",根本不值一谈。就是在这"不值一谈"间,济南轻骑悄然成长壮大,对重庆摩托巨头形成巨大威胁,有位在业内地位极高的重庆摩托老总当时便说,济南轻骑的发展是可怕的,才是我们的真正竞争对手。此话何     

轻骑创牌40年 开拓摩托新天地

2004年是轻骑集团创牌40周年．40年来，经过几代人的不懈努力，轻骑摩托车成了家喻户晓的摩托车名牌，轻骑是最早生产踏板摩托车的国内企业。在广州第六届国际摩托车展开幕之际，轻骑集团向广大用户宣布，2005年轻骑集团将向市场推出4款全新的摩托车。     

悦胜勇攀“木兰峰” 轻骑悦胜K运动版QM125-3K(K3)

作为中国早期的摩托车生产企业之一,很多人都将济南轻骑喻为中国摩托车行业的一大摇篮。对于老资格的摩托车爱好者来说,甫一提到济南轻骑,"木兰"二字便会脱口而出。没错,它就是我国生产的第一款踏板车——家喻户晓的轻骑木兰。在二十世纪八九十年代,摩托车生产企业不是十分重视产品美观度、实用性等属性的多层次结合,产品型式过于单调、传统,无法进一步满足消费者的需求。但是,济南轻骑敏锐地抓住了消费者的这一需求,旋即推出了外观小巧,耐久实用的新一代代步工具——轻骑木兰,最终成就了一段"木兰神话"。     

“轻骑神话”的创造者——记轻骑集团董事长党委书记、总裁张家岭

在中国企业界,有一位叱咤风云的人物,他就是张家岭。而张家岭的名字,是与济南轻骑须臾不可分的。济南轻骑原是一个产品单一、固定资产不足700万元、年产值3000多万元的国营小厂。1984年,张家岭受命于萧条不振之中,出任厂长。他一上任,就坚持走高起点、大跨度、跳跃式发展规模经济之路,形成了以轻骑牌摩托车为龙头,集科、工、商、贸为一体的跨地区、跨行业、跨国界的大型经济实体,国家特大型企业集团,拥有年产150万辆摩托车的生产能力。轻骑主导产品摩托车和助力自行车有8个系列60余个品种,品种之多、档次之高名列全国同行业之首,其中轻骑木兰牌摩托车荣获全国畅销国产商品“金     

简介K90摩托车电气原理及故障维修

K90摩托车为跨骑式二冲程摩托车.此车在国内"轻骑"两轮产品中市场占有率达50%以上,在产地的"轻骑"产品中占80%以上.文中就K90摩托车的电气原理及故障维修介绍如下.     

前沿风华 绝代天下——济南轻骑摩托车股份有限公司

济南轻骑摩托车股份有限公司始建于1956年,是中国历史最悠久的摩托车品牌之一。1964年,轻骑以中国第一辆民用摩托车向新中国15岁华诞献礼,由此,开创了一个引导中国摩托车消费理念的著名品牌—轻骑牌。     

1997年全国摩托车生产企业及产品目录(第三期)

65.安徽摩托车工业公司 王冠WG90两轮摩托车 王冠WGlooA两轮摩托车 王冠WGlooZK正三轮摩托车 王冠WC25OZK正三轮摩托车66.南昌长江机械工业公司 长江CJ125两轮摩托车67.江西赣江机械厂 冠军GJ 1 50两轮摩托车73.中国轻骑摩托车集团总公司 轻骑·木兰QM50QW一E轻便两轮摩托车 轻     

造精品 创未来

济南轻骑铃木摩托车有限公司成立于1994年,是上世纪中国各摩托车厂家开始寻求和日本各公司合作的结晶,现在已经是日本铃木公司在中国的主打摩托车生产厂家。而我作为轻骑铃木的总经理,为轻骑铃木在10多年的发展中不断成长,为人们提供质量合格的产品而感到无比庆幸。     

畅销见证功力——济南轻骑四冲程50系列全球同步热销

在德国,单品种销量第一的摩托车是什么?济南轻骑四冲程50系列!在巴西,单品种销量第一的摩托车是什么?济南轻骑四冲程50系列!在美国,济南轻骑四冲程50系列同样受到当地消费者的青睐!全世界对品质要求最高的国家是德国,济南轻骑50四冲程系列成功打入德国,月销量达到4000辆;全产中国对品质要求最高的城市是上海,济南轻骑50系列在上海月销量已远远超过6000辆。济南轻骑50踏板车,两年畅销欧洲10万辆,全球当前用户已突破300万!这在中国摩托车史上绝对是个奇迹!近两年,济南轻骑半个世纪的强大     

济南轻骑 必赢09——轻骑中期营销会议现场报道

7月10日～12日，为期3天的济南轻骑2009年中期营销会议在长春净月潭培训中心召开，轻骑代理商、中心经理百余人参加了本次会议。济南轻骑摩托车股份有限公司董事长、总经理吕红献，济南轻骑摩托车股份有限公司副总经理、济南轻骑销售有限公司总经理刘旭东，济南轻骑销售有限公司副总经理孙允友等公司领导与会并发表讲话。     

环塔赛后谈 对话济南轻骑

《摩托车》杂志：相比于2008年,无论是参赛阵容还是后援力量,轻骑都明显加大了投入。请谈谈这一举措背后的意义以及轻骑对比赛的预期。济南轻骑：中国的摩托车运动文化正在兴起,摩托车的功能多元化发展,但就目前而言,中国的运动休闲系列摩托车还比较少,而且也不够专业,满足不了广大摩托车爱好者在这方面的功能性需求。轻骑一直非常关注这个市场,     

风景这边独好--济南轻骑赛车队2005年"火炬行动"摩托车特技表演胶东半岛行

2005年全国越野摩托车锦标赛上半程赛事刚刚结束,已在前三站锦标赛中取得6银6铜共12块奖牌的济南轻骑赛车队从参赛运动员中挑选出具有丰富表演经验的车手组成了两支摩托车特技表演队,奔赴山东胶东和浙江两地为济南轻骑摩托车用户以及当地人民奉献精彩的摩托车特技表演,从而展示“济南轻骑‘火炬行动’冠军车队城乡大回访“的真正风采.……     

信息广角

轻骑将汽车纳入集团销售网络新华社讯以生产摩托车为主导产业的轻骑集团近日又设新的经济增长点,把汽车纳入集团销售网络体系,并提出了到2000年汽车收入超过摩托车,并力争到2005年进入国内汽车业前十名的规划。目前,轻骑已形成年产1万辆轻型车、农用车的生产能力。规划到2000年形成5万辆汽车、农用车的生产能力。     

国内

新轻骑 新起点 新辉煌 济南轻骑将打造北方最大的摩托车产业园,北京首家雅马哈摩托车展示中心,济南轻骑被授予“国家级高新技术企业”     

新生活 随心动——中国兵器装备集团旗下7大品牌在2011年北京国际摩交会演绎生活新概念

2011年7月2日,中国国际摩托车及零部件交易会在北京国家会议中心隆重开幕。本届摩交会上,中国摩托车行业的领军企业中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公司,秉承"集大成,兼天下"的理念,以"新生活,随心动。Inspiring Your Life!"为主题,率领嘉陵、建设、轻骑、轻骑铃木、轻骑标致、建设雅马哈、大阳7大摩托车品牌齐齐参展,以60多款技术领先的整车及零部件产品、6大格调迥异的生活区,诠释了新形势下的生活新体验,展示了行业领袖的不凡实力、气度     

并驾齐驱--轻骑QMl25 VS豪爵HJl25-A

轻骑QM125与豪爵HJ125-A是日本铃木公司分别与济南轻骑、江门大长江公司合作开发的车型,两车无论外观还是性能,都在广大的摩托车用户中拥有很好的口碑.