上海市土木工程学会与上海市公路学会建立战略合作

2020年6月10日上午,在"全国公路科普基地"--隧道科技馆会议室,举行了上海市土木工程学会与上海市公路学会战略合作协议签约仪式。市科协党组书记、副主席马兴发,副主席陈平等领导出席指导、见证;市土木工程学会理事长顾伟华和市公路学会理事长戴晓坚分别代表各自学会签约;市公路学会党工组书记兼副理事长王来娣主持签约仪式。     

勇士凯旋归来——摄影家王坚"中国行"创造三项第一

去年驾驶150mL摩托车穿越进藏"死亡公路"的王坚又创造了一个惊人纪录:他历时122天,驾驶摩托车行驶2.9019万公里,穿越中国31个省、直辖市、自治区,于2008年7月25日骑本田"战鹰"摩托车凯旋归来.此次环游中国他创造了3项世界纪录:骑摩托车通过我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁--苏通大桥的第一人;第一个骑150mL民用摩托车环游中国的人;第一个一次性穿越中国东、西、南、北标志点的人.     

防冻液知识问答

问:为什么要在水箱里添加防冻防锈液? 防冻防锈液的作用不仅仅在于"防冻",更在于它能有效地"冷却"和"保护"整个发动机系统--它能带走发动机的热量,防止冷却系统腐蚀,还能避免夏季时水箱发生"开锅"现象.     

整合资源干大事——访安莱(北京)汽车服务连锁

叶武滨是个特立独行、勤于思考的人,他创办的一家汽车后市场公司竟然拥有一个50多位业内专家及研究员的汽车技术研究院,以及20多人的IT团队开发软件.并吸引了中国著名营销策划人--蒙牛发起人之一,蒙牛集团副总裁孙先红投资,这就是立志做中国汽车后市场可信赖的第一品牌--安莱所做的事情.     

方寸赏车(连载九)

三叉星之恋--戴姆勒和他的车(下) (上接2002年第5期) 1898年,戴姆勒还为法国人设计了一种四缸,前置后驱动的"凤凰"牌汽车(图5)更为有趣的是奥地利驻匈牙利总领事艾米·耶利内克,在1899年3月1日用他10岁女儿"梅赛德斯"的姓名命名的这辆汽车,参加了在法国举行的"尼斯之旅"汽车大奖赛,并获得冠军.     

从"赛科·龙"开发计划想到王国维的治学三境界

翻开中国摩托车的历史,大致走过了三个阶段:抄袭摸仿--小改小革--自主开发.依笔者所见,第三个阶段中国摩托车企业也许才刚刚迈步,有核心竞争力的企业已经有了自己的定位:那就是"中国创造 中国制造",与"日系车"说"拜拜"!     

黄海汽车"驰名"有道,三大秘决行业共勉

2007年9月,辽宁曙光集团可谓捷报频传:上旬,集团旗下两大拳头产品曙光车桥、黄海客车摘得"中国名牌"桂冠,喜气尚存;中旬则又传来佳音--在刚刚结束的"中国驰名商标"评选中,黄海汽车同样榜上有名.能先后摘得素有"中国品牌奥斯卡"之称的"中国名牌"和极具分量的"中国驰名商标"这2顶桂冠,对于任何企业来讲都实属不易,于是大家纷纷揣测,曙光集团究竟凭借什么样的法宝完成了这样一个几乎不可能完成的任务.经过探访、研究、多方考证,有关曙光集团和黄海汽车"如何创造的奇迹"的几点启示终于揭去了神秘的"面纱".     

借势F1润滑油大战一触即发--壳牌拉开为期2个月的"红色动力"巡展活动

在中国上海明年即将进行的F1赛事已经进入倒计时阶段,舒马赫和法拉利车队在F1赛场上掀起一阵阵"红色魅影"令全球观众着迷的时候,作为法拉利车队的重要合作伙伴--"壳牌"也开始在中国大地上借势展开了一场规模盛大的市场推广活动.一辆红色的法拉利F1赛车被壳牌引到中国,拉开为期2个月"壳牌喜力润滑油,引发红色动力"的巡展活动,这辆法拉利赛车分别在北京、大连、天津、成都、广州、上海等9个城市展出.     

盛唐道路交通的管理

被誉为古代中国的"黄金时代"--唐代,国力昌盛、政治稳定、经济发达、文化繁荣,同时还是一个开放的社会,中外交流十分频繁.其中京师长安是当时世界上最负盛名的国际性大都会.这为道路交通建设提供了契机,同时也促进了道路交通管理制度的丰富与发展.     

FISITA 2012在京举行

2012年11月27日,由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务(中国)有限公司协办的"FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会"在国家会议中心开幕。开幕式上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢,工业和信息化部部长苗圩,中国科学技术协会常务副主席、书记处第一书记陈希和中国机械工业联合会常务副会长张小虞作主题演讲。在主题演讲之后的汽车产     

车主节油攻略

最近有朋友这样戏称他的有车生活-- "让我欢喜让我忧"。"喜"的是过上了有车的生活,可以享受汽车带来的便捷,享受车轮上的乐趣;而"忧"的则是日益上涨的油价, 增加了自己的经济负担,"买车容易养车难"。怎样节省油耗,让我"只有欢喜没有忧" 呢?请看这几位车主的经验之谈。     

"汽车下乡":鸟枪要换大炮了

"农村是一个广阔的田地,在那里是可以大有作为的."--毛泽东:<中国农村的社会主义高潮> 1955年,毛泽东同志的这句话可以说为20世纪60、70年代开展的知识青年上山下乡运动作了铺垫.     

"007"告诉了我们什么?

打遍天下"无"敌手的"007"(詹姆士·邦德)是英吉利的头号间谍英雄.在英国和某些欧洲人的心目中,他是勇敢、忠心、智慧和帅气的化身. 邦德喜欢名牌产品,执行任务时有三件宝贝常伴身边--宝马汽车、柯尔特手枪、劳力士手表.没有这些宝贝和美丽勇敢的"邦德女郎"助阵,他难有作为.     

超越颠峰

当登山者到达顶峰的时候,最能体会什么叫"高处不胜寒".在秦焕明接任一汽--大众总经理的时候,一汽--大众的产能已经达到了生产线的顶峰,而市场又来了个"井喷",而且到现在这个"井喷"还没有过去.今天,一汽--大众这个中国轿车市场上的佼佼者,正在体会着这个典故的内涵.     

塑料加工的"威猛"路——威猛工业自动化系统(中国)有限公司总经理程翔专访

"当初,Wittmann博士没有考虑到在昆山买土地建工厂,我劝他考虑到中国土地资源的紧缺性,租不如买.买多还是买少?我又劝他多买,这样,50亩的工业用地就成了现在的昆山市淀山湖镇威猛路1号,更成就了我们威猛在中国的沃土.在这块土地上,继2005年一期工程投产后,现在二期工程已建成投产,三期工程也已经规划出来了."--程翔     

大排量诱惑

对所有立志做强的中国摩企来说,大排量的诱惑始终拂逆不去.据悉,一辆大排量摩托创造的利润,可抵挡百辆中小排量摩托创造利润的总和--利润诱惑;一辆大排量摩托构成的技术价值,为百辆中小排量技术价值之和所不及--技术诱惑.从这上面论断,如果少缺了大排量的支撑,中国摩企只能成长为"侏儒",永远也长不成巨人.如此看来,发展大排量,是成长中的中国摩企的必然选择.     

学车带来的苦与乐

■童年梦想 在滇西老家,我还小的时候,父母的厂里曾有一辆由三匹马拉的大车.每次这辆车上路时,我和厂里的一群孩子就会拼命地追上去,"驾--驾--"地边喊边跟着跑.有时我手里也会拿上一个铁环,模仿着驾驶员操纵方向盘的动作,嘴里哼着汽车发动机的声音:"呜--呜--",不时的夹杂几声"嘟--嘟--"的汽车喇叭声……     

一辆百万,辆辆百万——中国重汽成立行业首个“百万公里英雄俱乐部”

正在全球市场,一辆卡车累计行驶突破100万km甚至更多意味着什么?意味着这辆卡车的生命周期达到了相当高的高度,这不仅在于车辆运用、保养得好,更在于卡车内在的品质1 100万km,在欧洲早已不是什么新鲜事,但在中国却一直是许多用户和生产厂期盼的事。当国内一些企业还在苦苦寻觅和期待自己的第一个或更多百万km用户出现时,中国重汽却率先搭建起了自己的"百万公里英     

引领未来方向 续写十年辉煌——2014中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开

<正>2014年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)于9月5日-7日在天津滨海新区隆重召开。本届泰达汽车论坛围绕"深化改革与汽车强国战略"这一让中国汽车界目前最棘手的主题来展开讨论。此次论坛一如既往地得到了国家发展改革委、科技部、工信部、财政部、环保部、商务部等国家部委的高度重视,迎来了100多位政府领导和企业领袖,并汇聚了600多位国内外业界嘉宾。全国政协副主席、科技部部长万钢,国家发展改革委产业协调司司长年勇在9月6日主题为"产业改革与政策取向"的全体会议     

心坚焉能代体残

本人于2000年1月6日发表在<人民法院报>上的拙作<催死促伤的"生意">中,开宗明义便讲:自己因身残,所以对驾驶机动车是连想也不敢想的.其实不惟机动车,即使是人力车,如脚踏三轮车、自行车等,也是不敢骑的--咱得正视自己的残躯,别跑到马路上去找事儿.如今才知,我这是"怯懦"的表现--某报有文章报道:在车水马龙的大街上,一独腿男人骑着自行车且车上还带着孩子;那孩子坐在自行车上还在入神地看书.孩子全无半点对安全问题的担忧,是因为他对骑车人"心"的依赖--顽强之"心",足以代替失去的腿,所以无须担心会发生事故.照这么说,我的"不敢"就不仅仅是身残所致,同时也有"心残"之阴影了.