共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
当太多的不可思议轮番是一个见证奇迹的时刻如果不是中国站和土耳其站的比赛,你大概不会相信有谁可以开着输油管断裂的赛车登上F1的冠军领奖台;你也不会相信,疯狂的超车秀即使是在比赛的最后一圈依然可以不断上演; 相似文献
3.
老实说,有不少人鄙夷那些玩声压的,他们认为这是初级玩法。当然仅凭声压大就认为谁的音响就好的观点显然是片面的。但是谁也得承认,在一场比赛里,声压环节测量仪上不断跳动的数字是最吸引眼球的,每当有纪录被刷新时,场内外轰声四起。也许是音响比赛人为的因素太多,比赛结果未必会让所有人信服,但是声压赛却用数字大小这一最直接的方式向大家展示改装技师的能耐,半点水分也没有,这也许就是大家热衷于此的原因了。 相似文献
4.
在美国,每个山地车手都想过这样的日子:成为一名职业山地车手,然后,赛车有人赞助,运动衫上也印着酷酷的赞助商标记,在比赛中总能赢上几次,有点名气,还有人时不时地找你签名。 相似文献
5.
尽管在现实生活中,很少有谁能具有比赛选手驾车的水平。但通过类似的节油比赛,也给我们提出了一个问题,SUV的油耗究竟是不是如一般人所想像那么高? 相似文献
6.
7.
7月24日,为期23天的2005年环法自行车赛在结束了21个赛段的比赛后终于落下了帷幕,美国探索频道车队的著名车手阿姆斯特朗毫无争议地连续第七次赢得了车手总冠军,再次创造了环法历史上的新奇迹。但是,对于阿姆斯特朗来说,第七次获得冠军也就意味着他最后一次登上环法自行车赛的领奖台。当他站在设立于巴黎凯旋门下的领奖台上,右手抚胸,静听着美国国歌时,以一种近乎完美的方式向曾经记录了他辉煌车手生涯的环法大赛挥手告别。 相似文献
8.
绝大多数骑手都知道,GP代表道路摩托车比赛最高水准。那么谁是GP最大赢家,谁取得最多的GP胜利?很多人的回答是不知道。也有很多人会回答是奥古斯塔——但是这个答案只适合2010年以前。正确的回答是阿普利亚。2010年8月15日,阿普利亚取得了第276个GP分站冠军,这是他们25年戎马生涯的最佳奖赏。 相似文献
9.
10.
二、游标卡尺的正确使用1、手持方法右手正面握尺,用拇指推动游标,左手持物。2、校零游标卡尺在使用之前必须校零,方法是:擦净主、副尺测量爪,在主副尺测量爪并紧时,检查主副尺刻度的零点是否完全对齐,如图5所示。在零点完全对齐时,上面的内测量爪之间应无间隙,下面外测量爪之间也无间隙。3、测量测量之前,应将机件的被测表面擦干净。测量时先将测量爪脚张开,再轻轻地推动副尺。 相似文献
11.
12.
轮胎、空气动力学、规则漏洞,某些时候这些都是比赛的主要角色。谁弄明白了,谁就多掌握了获胜的砝码。6月10日,随着汉密顿拿下加拿大站冠军,本赛季F1七场比赛诞生七个不周分站冠军的奇迹依然继续,没有人能够猜到谁会成为今年的第八冠。2012赛季到目前为止的确创造了太多的惊喜和精彩。 相似文献
13.
今年的F1很有意思。在新规则下,这项运动已经没有了统治者,完全陷入混战状态。而每站比赛冠军的不同,也让我们期待着下一站谁将是那个欣喜若狂的幸运儿。然而,尽管对比赛变数已有心理准备,但西班牙站的结果,还是像一道惊雷,劈开了F1的天空——一位新科F1冠军横空出世。 相似文献
14.
10月25日上午10时许,在庄严的北京人民大会堂一楼会议室内20余名国家有关部委负责同志和百余名中外记者的目光注视着大会主席台,东风汽车公司总经理苗圩、PSA标致雪铁龙集团总裁佛尔兹先生分别在合资合作合同上签字,互换合同文本以后,两位汽车巨头的手紧紧地握在了一起,此时,会场内响起了雷鸣般的掌声。 这是双方合作成功的祝福和希望的掌声。合同签字仪式很快结束了,紧接着合作双方又举行新闻发 相似文献
15.
希尔沃宁在这站比赛中赢得本赛季首个分站冠军,这让福特队重新燃起了夺冠的希望。希腊阿科波利斯拉力赛是WRC最老资格的赛事之一,始于1953年。这个赛事以蜿蜒的山区赛段而著称,混合着尘土和高温,也是WRC最艰苦的赛事之一。比赛时的车内温度可达50℃ 相似文献
16.
17.
Bob Breedlove感觉他就像个超人——但是有一样例外,就是他的骨质密度。不少自行车赛手和他一样在越野比赛中屡创佳绩,拥有赛马手的心脏,摔跤选手的体魄,伐木工人的躯干。但他骨质密度很低几乎被诊断为骨质疏松症。 相似文献
18.
2008赛季的比赛已经进入到了最后的决战时期.谁能赢得日本大奖赛和中国大奖赛的比赛,谁能提前锁定胜局?成了车迷在这两场比赛上最想知道的答案. 相似文献
19.
2010年将会有3支新车队加入F1大家庭,这或许能让比赛变得更好看一些。不过这3支车队穷竟能在明年取得怎样的成绩,谁也不知道。根据这几年来的惯例,新车队似乎都不会有好的开局,这一次3支车队一起进入F1,不知道谁能扮演"搅局者"。 相似文献
20.
正自行车"握闸尺寸"对自行车骑行者的安全至关重要,其目的是控制闸把到车把的距离不能过大,保证骑行者的手能有效地制动。无论是城市自行车、山地自行车和竞赛自行车,还是儿童自行车,"握闸尺寸"作为自行车的一个重要安全指标,都被世界大部分国家、地区和自行车行业组织的标准所采纳。但是,各个标准中规定的技术要求不尽相同。就考核标准和检验方法来说主要有两大类。 相似文献