郑州西三环陇海路立交选型与特色设计

结合郑州西三环陇海路立交工程,对立交选型、方案比选进行了探讨,着重介绍了该工程中的一些特色设计,可为类似立交工程的设计提供参考。     

南昌市朝阳大桥东岸接线立交研究与设计

介绍了朝阳大桥东岸接线立交工程的背景与概况。结合朝阳大桥东岸接线立交工程方案研究与工程设计,介绍了立交周边现状及规划,对立交节点交通流量进行了分析。阐述了城市五叉路口枢纽互通立交的设计特点,对3个立交方案进行了分析比选,并对推荐方案进行了详细介绍。     

唐山中心城区环线C～D节点互通式立交选型研究

该文介绍了C-D节点组合互通式立交的工程方案。通过结合该工程方案的比选过程,阐述了城市道路互通立交选型的原则。     

邯郸市中华大街-南环路立交选型研究

以邯郸市中华大街-南环路立交为例,结合立交的设计过程,对立交方案的交通功能、工程投资、占地拆迁、立交线形、噪音影响和景观等方面进行比选,确定了半苜蓿叶半定向的立交选型方案.     

南昌市洪都大桥南岸接线立交工程设计

该文介绍了南昌市洪都大桥南岸接线立交工程方案设计,结合立交方案的比选过程阐述了城市道路立交方案选型的特殊性。     

城市互通立交设计技术发展回眸与创新

该文从立交方案构思、立交交通分析的构思新方法、立交方案比选评价结构模型、立交交通工程的设计、城市立交道路CAD、立交桥头处理、加筋土挡土墙等方面对20世纪城市互通立交设计技术的创新与发展进行了回眸;总结了21世纪天津城市快速路互通立交设计在制定国内首部快速路设计标准、结合实际突破规程综合确定立交等级、立交方案选型的新构思、立交交通安全设计及科学研究与立交设计相结合等方面的新提高。     

城市互通立交选型要点及对策研究

随着城市化进程的进一步发展,城市道路互通设置在空间尺度、功能要求、立交形式及工程规模方面的分析越来越重要。该文以城市建成区快速路-机场高速节点立交工程为研究背景,对立交方案选型及影响因素进行综合论证分析,研究城市建成区工程边界条件,考虑立交节点工程周边工程特征,地质特点等影响,通过多方案比选论证,分析城市建成区立交设计难点,提出城市互通立交选型要点及对策。成果可为城市建成区立交设计及选型提供依据和参考。     

沈辽路-南阳湖街节点立交总体设计

本文介绍了沈辽路-南阳湖街节点总体设计方案,本次设计对立交节点的交通流量进行了定性与定量分析,结合立交节点功能定位,确定其建设规模及技术标准。通过对立交节点方案进行详细分析比选,确定推荐方案。     

文琼高速公路互通式立交设计概况

在文琼高速公路互通式立交设计中,充分根据海南省交通的特点,结合公路周边地形地势,综合考虑工程规模与节点交通功能需求的适应性,提出了多种互通式立交设计方案,并进行了方案比选和论证,以确保设计方案经济、合理。研究过程及设计方案确定过程对解决远郊高等级干线道路的交叉设计具有参考价值。     

黄木岗立交改造方案研究

通过对深圳市黄木岗立交改造方案研究，分析了既有的城市立交对城市发展及轨道交通建设带来的问题，讨论了城市枢纽立交节点改造设计过程中需要考虑的主要因素，论述了方案研究比选过程，提供了一套立交改造设计比选方法，对今后类似枢纽立交改造起到借鉴作用。     

三路交叉改四路交叉互通方案研究 ——以衡阳市二环路—华新南路立交改造方案为例

衡阳市二环路—华新南路立交原为三路交叉A型喇叭互通,立交跨线桥及部分路基已经建成,随着衡阳市城市西扩的需要,该处交叉由原三路交叉调整为四路交叉,需对原有立交进行改造。通过结合现有控制因素对该互通改造工程提出2个不同的改造方案,综合比选后得出最优方案,从而创造较好的社会和经济价值。该互通改造工程的位置和匝道布置设计具有独特的特点,可供类似改造立交在方案选型和设计中参考。     

扬州市金湾路-华山路立交总体方案设计

在规划定位和建设条件分析的基础上,通过对扬州金湾路-华山路立交项目背景、地理位置的解读,论证立交节点的功能定位、线位选型及方案比选,并结合交通量预测结果,对该枢纽立交的近远期方案进行设计研究。该工程的实施,对于提升扬州市域路网快速疏散能力、形成未来城市快速路网格局都具有重要的意义。     

城市立交方案实例分析

城市立交是城市交通中一个十分重要的环节,如何拟定城市立交方案,如何确定立交的规模和标准,如何控制实施难度和工程投资是决策者和立交设计人员普遍关注的问题。该文通过对一个城市立交实例的方案拟定、优缺点分析、方案优化和方案比选等方面的论述,介绍了城市立交的特点和设计思路,并经过综合比较,提出了适合城市的立交方案。     

浅谈重庆市余松路立交的选型

立交交叉,使相交路线的交通流在平面和空间上分隔,车辆转向行驶互不干扰,从而保证了行车的快速、安全、畅通。而如何建设一座功能强大、行车舒适、造型优美、节约用地、造价节省的立交,其设计选型则尤为重要。以重庆市余松路立交为例,分析立交的设计原则、选型思路和方案比选。     

互通式立交改扩建工程设计方案探讨

影响互通立交的改扩建方案的因素很多,文中以某互通改扩建工程为例,根据地形地貌、周边路网和预测交通量等因素,结合路线布设要求,对某互通改扩建工程的3个方案进行了分析比选,最终给出了理想的方案。     

双层立体复合高速公路与两条相邻城市道路互通立交改扩建方案设计

深圳机荷高速公路改扩建工程是国内首例双层立体复合高速公路改扩建项目,现状高速沿线立交众多,须对其改扩建方案进行研究设计.对机荷高速公路进行了现状分析,并对其交通量进行了预测.在主线改扩建为双层立体复合高速公路的总体方案下,结合沿线各立交的交通功能、交通量及周边条件,对机荷高速与两条相邻城市道路互通立交改扩建方案进行了设计和比选,并确定了推荐方案.经仿真评估,推荐方案立交整体服务水平良好,交通运行顺畅,两条相邻道路均满足远景年交通量需求,且交通压力得以缓解.     

“江门之心”——东甲立交方案设计

枢纽型互通是实现路网快速交通转换功能的重要手段。结合广佛江快速通道东甲立交的工程建设条件及交通分析,充分论证了节点的交通功能和工程规模,提出多个互通立交方案进行比选论证,确保设计方案经济、合理。其研究思路及论证过程可为复杂条件下的枢纽型立交设计提供参考。     

车陂路北延线广园立交节点技术方案研究

车陂路北延线设计作为广州市天河区东部一条南北向贯通的主干道,建成之后可极大改善天河区东部南北向交通状况,促进区域交流及经济发展.广园立交节点作为工程中重要的控制节点,立交范围内有铁路、城市快速路、主干路、次干路等不同等级道路,还有多方向交通转换功能需求;方案设计时需综合分析各种影响因素,通过主线线形技术标准、立交主要交通功能、对现状道路及环境的影响、投资规模等方面对多方案进行比选,得出最优方案.广园立交节点设计可以为复杂城市立交设计提供一定的参考和借鉴意义.     

合肥市长江西路-西二环路立交方案设计

长江西路—西二环路立交是合肥市城市网络中的一个重要节点。该文对立交设计过程中的交通特征分析、立交功能定位、主要控制因素、设计思路和方案比选等主要阶段进行了深入研究,介绍了全互通立体交叉的选型设计,并提出了优化设计方案。     

青岛市互通式立交的选型与探讨

阐述了青岛市四方港区中瑞昌路与环胶州湾高速路的立交的设计中的型式的比选,从安全、经济、功能、结合城市规划等方面进行了论证,对港区高速公路立交选型具有一定的参考作用,其中的老桥利用方案充分考虑利用原有资源,总结了一些值得注意的经验。