节油的舵球鼻

日本川崎重工最近研究出一种新的节油方式,即在船舶的舵上加一只滴水型球鼻。第一只带球鼻的舵已被装到“巡洋丸”上。“巡洋丸”是一艘车辆运载船,主     

航务快讯

1996年12月20日上午中远第一艘5250TEU型集装箱船命名仪式在日本川崎重工株式会社坂出船厂隆重举行。陈忠表总裁,周琪芳副总裁参加了新船命名仪式,陈忠表总裁面对中远这艘新的巨轮郑重宣布:“我命名你为“鲁河”,祝福你长寿和好运,更希望你为船东和建造者带来荣誉并引以自豪。”日本港运协会高岛会长的夫人应邀为新船斩索剪彩。随后,陈忠     

5250TEU集装箱船“鲁河”轮简介

“鲁河”轮是利用日本银行贷款在日本川崎重工建造的第五代集装箱船,属超巴拿马型,在签定造船合同时属当时世界上最大的集装箱船。现在世界上共有在建的5000TEU以上的超巴拿马型集装箱船50艘,其中已有17艘投入营运,世界上第六代集装箱船箱位为6600TEU。 该船悬挂巴拿马旗,总长280米,型宽39.8米,型深23.6米,设计吃水12.5米,结构吃水为14米,总载重吨位68950吨(长荣同类型船载重吨为61000吨,     

世界上最大集装箱船

世界上最大集装箱船“Hyundai Admiral”号于1992年7月在韩国现代重工业有限公司的Ulsan船厂进行了命名,它载4400只20英尺集装箱,是为现代海运公司建造五艘姐妹船中的第一艘,它们将航运于远东和北美之间。 Hyundai Admiral号集装箱船也装有世界上功率最大的船用柴油机Hyundai—B&W12K90MC—C,其长 23.5米、宽 9米、高14.35米和重1800吨,它有12个     

长江首艘LNG加注船投入使用

长航重工青山船厂建造的长江上首艘LNG加注船日前正式投入使用。该船作为交通部水运行业应用LNG首批试点船,也是国内首艘"油气合一"加注趸船,这是青山船厂服务我国"气化长江"绿色航运战略的重要突破。据了解,此LNG加注船长90米,型宽16米,一次可储存LNG 500立方,柴油180吨,通过与一条65米油趸连接后,靠泊长度达到160米,可以同时为两条万吨级的船舶,提供燃油和LNG加注,燃油年供应能力将超过2万吨。柴     

30万吨VLCC“远金湖”轮在大连命名交船

3月10日,大连远洋30万吨VLCC“远金湖”轮命名及交船仪式在大连船舶重工集团船厂举行,中远集团副总裁许立荣、中国船舶重工股份有限公司总经理孙波出席了仪式,本次交付的“远金湖”轮为大船重工为大连远洋建造的第三艘VLCC。     

中远5250TEU集装箱船简介

5250TEU集装箱船是由日本川崎重工(KAWASAKI)集团坂出(SAKAIDE)船厂设计、承造的一种超巴拿马型全集装箱船。该船是当前国际上最新的集装箱船船型，中远集团已订造6艘，第一艘船计划于1996年12月底交付营运。该船的详细设计已全面展开，笔者正参加该船的审图工作，下面对该船作一简介。     

建世界一流船厂 造世界一流船舶——南通中远川崎实现跨越式发展的思考

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本株式会社川崎造船合资兴建的大型造船企业。1999年正式开业以来,短短4年时间,南通中远川崎实现从大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车运输船的四大跨越。至2003年8月,南通中远川崎已成功地交付了14艘大型船舶,包括10艘散货船、2艘5400TEU集装箱船和2艘VLCC 30万吨级巨型油轮。 “建一流船厂,造一流船舶”是公司的目标。目前南通中远川崎质量体系通过了挪威船级社(DNV)ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:1996环境管理体系认证。南通中远川崎在生产中推行精度管理,率先     

全球VLGC手持订单突破60艘

随着LPG新增项目的增加，海上贸易也随之扩大；此外，70年代后期～80年代前期竣工的老龄LPG船逐渐增多，急需更新。因此，新造LPG船的需求不断加大。截至目前为止，全球VLGC（7万立方米以上的大型LPG船）手持订单已突破60艘；其订单大都来自于欧洲、中东以及日本船东；承接订单的船厂主要集中在现代重工（32艘）、现代三湖（4艘）、大宇造船海洋（10艘）、三菱重工（10艘）和川崎造船（5艘）等，现代重工以手持30余艘VLGC而遥遥领先。     

日本新型测量船“明洋”号

日本海上保安厅何川崎重工神户造船厂订购的新型测量船“明洋”号,于1990年10月24日在船厂竣工。该船是老“明洋”号的替代船,是在1986年服役的中型测量船“天洋”号基础上的扩大和改进,但是船型不同。总吨数为550吨,全长60.0米,型宽10.5米,型深5.4米;主机柴油机2台,2轴,功率2,200马力;航速15节,在14.5节航速时续航距离5000海里,可连续行动25天;最多搭载38名人员,其中包括船员25名。     

Golden远洋运输公司订造三艘散货船

Golden 散货船运输公司从日本造船厂订造价值40,000万美元,三艘大湖型散货船Golden 远洋运输公司是 Fred Cheng 船东创立的。自从去年秋天以来已订造10艘散货船,成为拥有新船杰出的有主见的船东之一。这三艘145,000载重吨散货船的合同价在55亿日元以上(相当于4,200万美元)/每艘,分别在日本的川崎、钢管和任友三家造船所建造。这表明日本船厂的船台还是较空的。     

南通中远川崎船舶工程有限公司

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司与日本川崎重工株式会社合资兴建的大型造船项目，年造船能力300万载重吨。自1999年开业以来，已交付各类船舶80余艘，船东遍布欧亚。提高了我国在国际造船界的声誉。     

国外建造超级旅游客船的趋势

现今旅游客轮的建造有一个趋势,就是船越造越大,对豪华的设施要求越来越高。 1986～1987年由瑞典考库奴船厂建造的两艘姐妹旅游客船“欢庆”号和“庆祝”号,吨位各为48000吨。船长225米,各有750个客舱,可容纳1790位旅客。 1987年1月,美国卡尼佛尔旅游油轮公司向赫尔辛基船厂订造了一艘7万总吨的豪华客轮,总长262     

四喜临门接大船

7月1日,天津远洋运输公司新接的大船“布依河”号驶离天津港开始了处女航,成为该公司当天“庆七一”、“迎回归”、“实现时间过半任务过半”、“接大船”四喜临门之一喜。 布依河是一条自动化程度较高的集装箱船舶,由韩国三星船厂制造,总长242.851米,宽32.2米,吃水12.023米,载重吨为44911.5 吨,装箱量为3400TEU,主机功率为25220马力,最大航速21海里川、时,属于世界上第四代集装箱船舶。由于这艘船舶     

DNV：全球取消新船492艘

挪威船级社（DNV）日前在伦敦发布最新新船订单研究报告，显示现时全球已有492艘新船订单被取消，折算运力约372万载重吨（DWT）。在372万载重吨被取消的新船中，韩国船厂占51．6％，共涉及192艘船，运力为192万吨。已陷财政困难的韩国船厂是船东主要取消订单的对象，包括C＆重工、Jinse和大韩造船三家船厂，分别有49艘、24艘和23艘的新船订单已经作废。     

TS型双人滑水艇

川崎重工首次开发出 TS 型双人滑水艇。该艇以乘二个大人尚有余量的大型座位为特色,计划首年度面向日本国内销售800艘,出口11000艘,每艘价格89.9万日元。     

深海救难艇

最近,日本川崎重工神户工厂建造了一艘DSRV深海救难艇。该艇配属于潜水舰“千代田”号救难母舰。这艘DSRV艇是日本建造的第一艘深海救难艇,排水量为40吨,用调质超高拉力钢制成耐压壳,外面包了一层钛合金。该艇用于救助因事故而沉没的潜水舰。救助时、用起重机将艇吊到海面上,脱离母舰后,再将潜水舰脱出舱口,与该艇艇身接起来,然后换乘     

金陵船厂一艘57000吨散货船交付

7月6日，由金陵船厂为广东粤电航运公司建造的第四艘57000吨散货船“粤电54”号轮在江苏金陵命名交船。长航重工党委书记、金陵船厂厂长葛标，副厂长朱炳勇、乔建设，广东粤电航运有限公司副总经理何建军等出席了命名交船仪式。     

买造船市场报告

1.新造船 第九周现代船厂将接到MISC的两艘105,400吨Aframax油轮的订单,合同将在近期签署,但目前还有一些细节问题需要进一步确定。另据非正式报道,三星船厂正在同BONA进行3艘Aframax油轮的谈判。 紧接着上周日本几条VLCC的订单,IHI又向NYK订造了一艘260,000吨VLCC,交船期为1998年10月。 尽管日元正在贬值,但据在伦敦的日本船舶中心报道,日本船厂的订单和去年     

江苏多家船企“2008年船舶工业主要指标十强榜”榜上有名

主要体现在以下3个方面：1）“船舶完工量”项：江苏新时代造船公司193．2万载重吨，列第3位；江苏扬子江船厂公司83．9万载重吨，列第6位；南通中远川崎船舶工程公司63．2万载重吨,列第9位。2）“承接新船订单”项：江苏熔盛重工集团公司542．4万载重吨，列第2位；南通中远川崎船舶工程公司397．6万载重吨，列第5位。