洛迦山灯塔的价值探究与保护开发

洛迦山灯塔位于普陀山以东3海里洛迦山西北角, (29°58′28.3 "N,122°26′49.5"E),建于清光绪十六年(1890年),为石砌圆塔,白色(现已改为红白相间),塔高6.71米,内旋转石梯可登塔顶.灯高40米,灯外罩系八角形,灯器为红白两色定光灯,发散红白弧光.建成以来历经多次改造,是洛迦山上的标志性建筑...     

百年华光:临高灯塔

<正>临高灯塔位于海南临高县临城镇昌拱村的临高角海边,由法国人始建于清光绪十九年(公元1893年),红白相间横带圆柱形铁制塔身,外存6根斜柱支撑,82级螺旋式楼梯直通塔顶。它是中国沿海所设最西边的灯塔,灯光射程可达9海里,是船舶来往琼州海峡及通往北部湾、东南亚的重要引导标志。伊始列强凌辱这座百年灯塔不仅浓缩了整个中国灯塔发展的历史,也见证了中华民族从     

子承父业守灯塔

正在海南岛的西北角,有一座闻名遐迩的灯塔,它崭新如初,却历史悠久;它历经沧桑,却熠熠闪光;它并不高大,却战功显赫;它看似平凡,却大爱无言。它在海边沉默地矗立了120多年,为无数的船舶指明了航向,避免了危险。这座百年灯塔,就是临高灯塔。临高灯塔塔高22米,灯高22.6米,红白相间圆柱形铁制塔身,灯光射程可达18海里,是琼州海峡和海南沿海西环线的重要导助航标志。它由法国人始建于1893年,     

点亮南海之光——南海海区灯塔博览

临高灯塔位于海南省临高县西北角，是船舶通过琼州海峡西口的重要助航标志，也是与琼州海峡对面雷州半岛相距最近之处。临高灯塔已成为海南临高县的标志性建筑。临高灯塔是法国人于1893年建造的，塔高22米，灯高22．6米，射程18海里。该塔设计钢质结构，为红白相间横带圆筒形铁质塔身，外有6根斜柱支撑，连接成网格形，周围支撑的钢杆有350条。     

百年历史灯塔之八:临高灯塔

这是一个叫作昌拱村的古老渔村,100多年前也叫灯塔村,因为这里有一座红白相间的百年灯塔,还有欧式风格的小洋屋。来到这里,你会听到许多和它有关的故事,还有一首已经在这里世代传唱上千年的渔歌《哩哩美》,每当风浪退去,渔船满载而归,渔港里就会充满笑语欢歌,灯塔村位于临高县美夏乡昌拱村的临高角。旁边就是临高灯塔,是海南岛西北部的重要航标,船舶进出琼州海峡西口、国际船舶往返于南海与北部湾、横穿琼州海峡最重要的导航标志。     

大沽灯塔当代价值的研究

文中介绍了大沽灯塔建设背景及过程、建成发光40年来与改革开放共发展的历程、历史沧桑与修缮情况,并深入探寻大沽灯塔存在的历史、科教、艺术、文化和现实价值,从而以发扬灯塔精神,传播灯塔文化,使公众提高对历史灯塔的保护意识。     

灯塔替灯船 航拍记录巡航瞬间

正这是一张我乘直升机飞越大沽灯塔上空时拍摄的照片。照片中的大沽灯塔是我国自行设计、自行建造的第一座水中灯塔,1978年5月1日正式发光,是船舶进出天津港的重要象征。它像一颗夜海明珠,指引着来自世界各地的航船往来于天津港水域,为天津市经济发展作出了重大贡献。据记载,早期的大沽船民靠狼烟、篝火给航船指引回航方向,直到1878年,天津海关利用一只旧趸船改装为灯船(1911年改为钢制灯船),泊于海河口拦江沙外水深8米     

百年历史灯塔之二:大沽灯塔

矗立在大沽口外锚地西端海面上的大沽灯塔,由于特殊的地理位置、和谐的建筑造型和重要的助航功能,素有"夜海明珠"的美誉。它是我国自行设计、自行建造的第一座海中灯塔,也是目前我国唯一一座有人值守的海上灯塔。作     

万吨级海轮成功停泊宜昌港

5月22日上午，天津市邮政局和天津海事局在天津塘沽举行《现代灯塔》邮票首发式。由国家邮政局发行的《现代灯塔》特种邮票1套4枚分别是：大沽灯塔、桂山岛灯塔、吴淞口灯塔、木栏头灯塔，四枚邮票面值均为80分。     

现代灯塔邮票首发式在津举行

5月22日上午,天津市邮政局和天津海事局在天津塘沽举行《现代灯塔》邮票首发式。由国家邮政局发行的《现代灯塔》特种邮票1套4枚分别是:大沽灯塔、桂山岛灯塔、吴淞口灯塔、木栏头灯塔,四枚邮票面值均为80分。葛树增文殿元武汉船舶交管系统工程(VTS)设备投入试运行国际豪华邮轮     

浅析港口各型照明灯塔的抗台风性能及改进方向

1 港口照明灯塔的重要性 我国多数沿海港口每年都要遭遇多次强台风的袭击,造成很大的损失.为了随时组织人员、机械,对货垛、大型设备进行抗风检查和抢修,必须保证一定的照明条件,所以照明灯塔的抗台风性能非常重要. 2 目前港口照明灯塔的种类 2.1 攀爬式灯塔 此类灯塔有垂直或旋转上下的爬梯.维修保养时,工人通过爬梯到达塔顶,对灯塔上的灯具、触发器、整流器进行维修.该类照明灯塔按塔顶灯盘是封闭的、还是开放的又分为开启式和封闭式两种.高度都在20～ 40 m之间,尤其是垂直上下的灯塔,工人在攀爬时有一定的危险性,因为在攀爬的过程中,保险带无处悬挂,不能对工人进行保护.     

南山头灯塔琐记

<正>在秦皇岛南山之巅,高耸的灯塔之下工作着这样一群人——他们那里没有声势浩大的生产场面,只有忠实的守护;他们那里没有人头攒动的繁华与喧闹,只有灯塔射出划过夜空的光柱和潜行于海天间静静的电波。平淡工作的背后是航标人特有的"燃烧自己、照亮别人"的精神。星期五值班室"没人"塔在,人在。值班员不会不在值班室,可是星期五上午,你来到高大、静寂的南山头灯塔值班室,你很可能找不到值班员,不过你寻声来到通向灯塔顶的塔筒内可以隐约听到塔顶传来的声音。     

夜海明灯

灯塔是茫茫夜海中的“光明之神”。在岬角、岛礁、暗滩和航道出入口,灯塔为航海者指示航道和障碍物。在白天,灯塔又以突出的高度、鲜艳的色彩、奇特的造型,发挥航标的作用。全世界共有2.2万座主要灯塔。造型多为圆锥形,以减少风暴的压力;也有建成四方、六角、八角、倒锥、纪念馆形的。塔顶除了发射普通白炽灯光外,有的还能发射激光束、有色光弧、雾号、无线电波,使     

大海航行话灯塔

据不完全统计，我国沿海有灯塔5000多座。多数作者都将灯塔形容得过于美好，因为他们看到灯塔多为旅游区的灯塔或油画上的灯塔。我国海岛的灯塔工是鲜为人知的人群，基本有三类，一是职业灯塔工，二是夫妻灯塔工，三是现役军人灯塔工，他们在小岛上一天的经历是：到点起床、升旗、关灯、打扫卫生、     

渤海的回忆——追记在渤海勘探石油的日日夜夜

海轮出天津过大沽灯塔,向东稍偏南航行约三四小时,特别在夜航中,站在高高的驾驶台上,远远就能看到,右前方有座海上新城,通红的灯火燃亮了夜空。 当船渐渐驶近时,我透过望远镜片细瞧,这确是一座浮城,是渤海上的钻井平台,高高伸向夜空的烟囱上燃烧着一把通红的火。这把火,顿时把我的心燃暖,这把火也照亮了我人生这条漫长的江河,点燃了每一朵记忆的浪花,又把我带     

新型灯塔

建立在大陆海岸边以及诲洋中孤岛上的灯塔,光芒四射,宛如大灯笼,指引着船舶安全航海。现在,全世界的主要灯塔约有二万二千多座。分布在世界各地海域中的灯塔,除了大量的普通灯塔外,还有不少新型的灯塔。按其结构和功能,就有激光灯塔、弹性灯塔、水下灯塔等。     

百年历史灯塔之一:老铁山灯塔

依傍大海,大连有海一样的性格,她周边的十几座灯塔则是这海边的哨兵。白天,灯塔是城市的标志;夜晚,灯塔引导过往船只安全通过。在这些大小灯塔中,有一座灯塔意义不同寻常,它就是老铁山灯塔。     

海魂衫回潮

蓝白相间的水兵服，是军装中少有既帅气又带有清凉质感的。今季回潮的海魂衫多有改良，材质上除了惯用的纯棉，也有棉麻和丝绸质地出现。设计上，也打破水兵服中规中矩的蓝白间隔宽度，出现了白底细蓝条纹的衬衣。     

硇洲灯塔人文旅游资源的探析

硇洲灯塔,位于火山岛硇洲岛上,与伦敦灯塔和好望角灯塔并称为世界三大灯塔,有100多年历史,并且该灯塔也是世界目前仅有的两座水晶磨镜灯塔之一。随着社会经济和旅游事业的快速发展,被列为全国重点文物保护并仍在正常使用的硇洲灯塔是否完全对外开放学习参观、旅游也产生了分歧和矛盾。挖掘硇洲灯塔的人文内涵,开发和利用人文资源,在一个良性循环管理机制下,形成浓厚的灯塔文化,为重点文物创造更高、更好的价值成为我们需要研究的重要课题。本文主要根据硇洲灯塔人文资源开发与利用现状进行分析,结合日常管理的基础上,探究硇洲灯塔人文旅游资源。     

灯塔守望者——孤独的守塔人

当夜晚降临,漫无边际的海面,慢慢被黑暗笼罩。抬头望去,在黄渤海交界处的老铁山,老铁山灯塔闪烁着温暖的灯光。这点点光芒,为漂泊在海上的人指引方向;这点点光芒,温暖了航海人的心房。在塔上,有一群日夜陪伴着她的人们,他们是灯塔值守人。孤独的"守塔"人"保证灯塔正常运行,是我们神圣的职责。"老铁山灯塔值班站长孙国民斩