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4HP-16型自动变速器是由专业制造变速器的ZF公司开发,与前轮驱动、发动机横置的车辆配套使用。4HP-16为电控4速自动变速器,被装备在上海通用公司生产的凯越(1.8)、雪弗兰景程、大宇美男爵等乘用车上。由于4HP-16型自动变速器内没有单向离合器,使变速器的结构紧凑、质量轻、且换挡零件数目减少,使拖滞损耗降低,传动效率增高,作用在部件和传动系上的峰值扭矩低。但这种设计需要加工精密的机械部件、高性能的软件和精确的发动机控制信号来保证,采用重叠换挡控制技术。4HP-16自动变速器的基本技术参数见表1,动力传递路线见图1。由图1可知,4… 相似文献
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(接上期)一、基本参数长安福特蒙迪欧2.5L(V6)型乘用车,装用日本J A T C O T R A N STECHNOLOGY公司生产的5F31J型自动变速器。该自动变速器是电控5速、手/自动一体化自动变速器,其主要规格参数见表1。表15F31J型自动变速器的主要规格参数变速器型号5F31J1挡传动比3.801:12挡传 相似文献
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4HP-14自动变速器ZF公司生产的产品,被上汽奇瑞,韩国大宇等国产,进口车广泛使用。4HP-14自动变速器是横置前驱、四前进挡轿车自动变速器,其1挡、2挡和倒档传动是纯液力传动。 相似文献
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故障现象一辆凯越乘用车(1.8L),搭载4HP- 16自动变速器。该车因事故维修后,出现加速时自动变速器不升挡的故障。发动机转速很高时,车速却较低。故障诊断与排除连接TECH2检查,发现没有故障记 相似文献
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4L60E自动变速器广泛应用于通用公司生产的后驱车辆上,品牌包括别克、凯迪拉克、雪佛兰、旁帝克,在我国生产的金杯通用雪佛兰开拓者4.3就装用该型自动变速器,其主要技术参数见表1。4L60E自动变速器动力传递路线示意图见图1,不同挡位时,各换挡执行元件的状态见表2。一、D位1挡动 相似文献
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一辆2004款奥迪A6 2.4L轿车使用5HP-19FL型液压控制挡为E18/2型5速电控自动变速器。 相似文献
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一、基本参数
上海通用凯越(1.6)、乐骋(1.4)和长安福特嘉年华车均装用81-40LE自动变速器,它是日本Aisin AW公司生产的产品。81—40LE自动变速器是4速、电子控制、带有锁止离合器的变速器,其4挡为超速挡。该自动变速器是专为发动机横置、前轮驱动的车辆而设计的。其主要规格参数见表1。 相似文献
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九、4HP-16型自动变速器动力流直观示意图与挡位矢量分析4HP-16型自动变速器是德国ZF公司研发生产的一款电子控制4速自动变速器,在上海通用车系中早期的一些车型上应用,如:早期的(2007款之前)别克凯越1.8、雪佛兰景程2.0等车型上;同时该4HP-16型自动变速器也同时广泛的应用在国内外其他品牌的车辆上,如:马自达福美来、大宇男爵、铃木等车型上。1.4HP-16内部构造连接关系示意图(如图41所示) 相似文献
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十、广州丰田凯美瑞U241E自动变速器
(一)主要技术参数与结构特点
1.技术参数
广州丰田凯美瑞2.0搭载U241型电子摔制4速自动变速器,凯美瑞2.4搭载U250型电子控制5速手/自动一体化自动变速器,U250型自动变速器是在U241的基础上改进而来的.下面先介绍U241E自动变速器,其基本参数见表58所示,其他机械参数. 相似文献
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一辆2002款奥迪A6 2.4L轿车,配备型号为5 HP-19FL前轮驱动E18/2型5前速电控自动变速器,该车行驶里程为1 20000km。故障现象:3-2挡冲击严重,其他升降挡正常。故障诊断:查油面、油质正常。由于该变速器无主油压测试孔,故得不到3-2挡时的主油压变化情况。其他升降挡点都无冲击现象,因此可排除因发动机输出扭矩在各换挡点上的 相似文献
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一辆2003款上海大众帕萨特V62.8轿车配备使用德国采埃孚公司生产的型号为5HP-19型5前速手/自动一体电子控制自动变速器。故障现象:1.原地制动挂倒挡接合两下(第二下感觉稍微重点)同时接合时间稍微迟缓一些;2.变速器升挡一切正常而制动降挡时4-3挡冲击和3-2挡冲击。通过反复试车我们总结一点:4-3挡感觉重的时候3-2挡则很轻;而3-2挡感觉重的时候4-3挡却很轻。 相似文献
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一辆2002款国产奥迪A6 2.4L轿车,配备使用01V型5速电子控制自动变速器。
故障现象:自动变速器在换挡时无论是大油门还是小油门,3-4挡和4-5挡总是存在200~300r/min的滑移(打滑)。 相似文献
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六、4HP-16自动变速器的维修1.自动变速器故障诊断步骤判断自动变速器故障时,在对变速器进行解体维修前,对变速器的故障现象加以验证,初步确定范围,以防止将简单的故障误判为严重的故障。检修应按照从外至内、由简到繁、先测试诊断后解体检查的步骤。简单检查程序包括:●检查液面●检查外部是否泄漏●检查变速器油液颜色和气味是否正常,是否有高温烧蚀●检查变速器是否处于应急模式●检查蓄电池接线端子是否有松动或腐蚀●检查变速器油液冷却器是否堵塞●检查变速器电气插头是否紧固●用TECH2检测是否有故障记忆,并按说明进行检查和修理,… 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6L 3.0L轿车,配置6HP-19型自动变速器,行驶了68000km。在行驶中发生了2挡升3挡冲击,4挡升5挡冲击,6挡降5挡冲击,4挡降3挡冲击,挂倒挡也冲击。 相似文献
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5L40E型变速器为电控五速、后轮驱动式自动变速器,装配于上海通用别克荣御及凯迪拉克轿车上,其基本技术参数如表10所示。该变速器采用拉维娜式行星齿轮机构,由2个单排双级行星齿轮机构组成。 相似文献
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6变速器内部电磁阀 在4HP-16自动变速器内部共有6个电磁阀,各电磁阀的位置如图15所示。各电磁阀通过插头连接在变速器内部线束上,内部通过总插头与变速器外部车辆线束连接,变速器线束插头端子视图如图16所示。在怀疑自动变速器内部电器元件及电路有故障时,可先不拆卸变速器电磁阀,通过变速器线束插头,检测变速器内部电磁阀的好坏。不同部件对应的线束插头端子、线色及正常阻值如表9所示。(1)电磁阀S1、S2 电磁阀S1、S2是两个完全相同的常开电磁阀,电磁阀S1用于控制主油压,电磁阀S2用于控制离合器E油液和TCC阀。当电磁阀S1接通(ON)时,… 相似文献
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<正>车型:L M,发动机型号为5.0L。行驶里程:60000km。故障现象:车辆加不起速,仪表提示故障灯亮。故障诊断:(1)路试车辆,行驶中,仪表提示变速器故障,车辆出现换挡冲击,随后车辆加不起速,熄火后再次着车,提示消失,再走一段路故障再次出现,如图1所示。(2)调取故障码,故障码为P0783-07,3-4挡机械故障,分析原因;变速器液位错误;变速器插头松动;变速器机械故障;变速器电脑故障。(3)检查变速器的油液液位,液位正常,检查变速器插头,无松动,清除故障码,路试,读取发动机转速、涡轮转速、变速器输出轴转速、当前 相似文献