崇上路击实膨胀土的强度特性试验研究

通过室内3种膨胀土试验,对广西崇上(崇左-上思)二级公路膨胀土击实土样的强度特性进行了研究.试验结果表明,膨胀土的含水量对其强度的影响是主要的外部因素;根据直剪试验的数据,得到了膨胀土的强度与胀缩等级和含水量的关系.     

海南膨胀土分布规律及工程地质特征研究

以海南海屯（海口-屯昌）高速公路建设为依托,通过工程调研、现场勘察、土工试验,对海南玄武岩次生红土型膨胀土、湖积硬黏土型膨胀土等典型膨胀土的分布规律和工程地质特性进行了研究。研究结果表明,琼南地区主要分布花岗岩风化残积土型弱膨胀土,琼北膨胀土以玄武岩次生红土型弱膨胀土为主,其次是湖积硬黏土型中强膨胀土和砂页岩风化残积土型非典型膨胀土;红土化程度低的玄武岩次生红土或早期次生红土的新近风化带分布区域是膨胀土地区公路工程地质勘察中应重点关注的区域;琼北湖积硬黏土型膨胀土地区的路堑边坡破坏具有典型的浅层和牵引性特征;琼北砂页岩残积土型非典型膨胀土受蒙脱石影响较大,其较强的透水性、较差的保湿性对该类土的路用性质影响较大。     

膨胀土公路滑坡变形破坏机理研究

以国道G316线安康~汉阴段K25附近膨胀土公路滑坡为例,分别运用非饱和土强度理论的Fredlund强度公式以及饱和土的有效应力原理,分析了该膨胀土公路滑坡滑带土强度破坏的力学机理,同时运用FLAC2D数值方法模拟了其运动机理与过程,得出了膨胀土公路边坡开挖前后的应力、位移、应变及弹塑性状态变化的规律。     

公路膨胀土加筋地基承载力计算方法研究

结合公路膨胀土加筋地基的受力特点和作用机理及其破坏形式,对国内外常用的公路膨胀土加筋地基承载力的计算方法进行了深入分析,在此基础上,筛选出了适宜于我国公路膨胀土加筋地基承载力计算的宾奎特法和改进的太沙基法及深基础效应法,这对公路膨胀土加筋地基的设计具有重要的指导作用.     

公路膨胀土加筋地基承载力计算方法研究

结合公路膨胀土加筋地基的受力特点和作用机理及其破坏形式,对国内外常用的公路膨胀土加筋地基承载力的计算方法进行了深入分析,在此基础上,筛选出了适宜于我国公路膨胀土加筋地基承载力计算的宾奎特法和改进的太沙基法及深基础效应法,这对公路膨胀土加筋地基的设计具有重要的指导作用.     

非洲地区的筑路材料——红土砾石

在红色(红棕色,黄色或褐色)土中,含有大量的不同粒径的天然混合料,我们称为红土砾石(或称砖红土)。这是一种在非洲地区分布较广泛,蕴藏量较丰富的筑路材料。交通部公路一局在赞比亚,卢旺达和布隆迪等国家中,铺筑的公路大部分都采用了红土砾石作为基、垫层材料,取得了良好效果。笔者参加了修筑卢旺达国的基-鲁公路,全长162公里;布隆迪的七号国道115公     

荆宜高速公路膨胀土试验及处治

荆宜高速公路是湖北省 "十五" 重点建设项目,是国家规划的杭州至兰州干线公路的组成部分.因沿线分布有膨胀土,给公路建设造成很大隐患,必须根据其特点,研究合理可行的解决办法,保证公路正常营运.通过对不同取土坑土样的物理化学试验,并对影响膨胀土抗剪强度的气候和深度因素进行分析,最后对膨胀土提出了经济合理、切实可行的处治方案.     

公路穿越膨胀土地区路基的设计和施工

安康地区膨胀土与国内其它地区的膨胀土相比较，既有共性，又有差别，近年来，随着安康地区公路的不断修建和发展，由膨胀土造成的公路病害相当普遍，已严重影响了工程技术对公路质量的正确评价和公路的正常运营。因此，本文结合安旬线公路建设工程，从设计和施工上提出了防止膨胀土引起公路病害的措施，以供设计和施工技术人员参考。     

膨胀土强度与含水量关系研究

通过直剪试验研究膨胀土在不同含水量下的抗剪强度变化规律,建立膨胀土剪切强度指标与其含水量(饱和度)之间的关系式,并利用统计分析的方法,研究含水量对膨胀土抗剪强度指标变异性的影响.结果表明:膨胀土的强度与含水量密切相关,随含水量的增加,强度明显降低;膨胀土的强度指标c、p的对数与含水量呈线性关系;含水量对膨胀土抗剪强度指标的变异性有较大影响,并且对粘结力变异性的影响大于对内摩擦角变异性的影响.     

非洲热带地区红土砾料在公路工程中的应用

红土砾料是一种在非洲热带地区广泛分布的粘性土与碎砾石的天然混合料,形成于旱雨二季交替循环的气候条件下。从试验分析表明:红土砾料浸水4d95%OPM压实度时的CBR基本上大于30%,按照热带国家路面尺寸实用指南中土的承载力分级,属S5级,是一种承载力良好的筑路材料。工程实践表明,红土砾料在公路工程中的用途广泛:采用红土砾料填筑的路基,其强度高、水稳定性较好;PST层(路基上部,相当于国内的路床)可采用红土砾料填筑,若红土砾料的天然含水量较大或IP较高,可掺加生石灰(如没有也可用熟石灰)进行改良;除高速公路外的其他等级公路,底基层可采用天然红土砾料或水泥(石灰)处理红土砾料;除高速公路外的其他等级公路,基层可采用水泥或石灰处理红土砾料;此外红土砾料还可用于填砂路基的包边防护以及土质排水沟与边沟的铺面。