喷枪雾化技术及特点(二)

德国萨塔喷涂技术公司根据汽车小修补的实际情况,生产了一款用途广泛的喷枪——SATAminijet 4HVLP环保省漆小修补喷枪。它的使用范围非常广泛。主要适用于汽车颜色修补、漆膜驳口修补、汽车制造厂下线修补、快修店、工艺美术设计、模型喷涂、纳米材料喷涂、脱模剂喷涂、媒染剂喷涂和分离剂喷涂等方面。     

SATAminijet 4 HVLP 环保省漆小修补喷枪

德国萨塔喷涂技术公司根据汽车小修补的实际情况,生产了一款用途广泛的喷枪——SATAminijet 4 HVLP环保省漆小修补喷枪。主要适用于汽车颜色修补、漆膜驳口修补、汽车制造厂下线修补、快修店、工艺美术设计、模型喷涂、纳米材料喷涂、脱模剂喷涂、媒染剂喷涂和分离剂喷涂等。     

如何保证大型豪华客车外蒙皮漆面修补质量

文章通过车身修补涂装的表面处理,底漆的选择与喷涂,中涂漆的选择与喷涂．腻子的刮涂方法,面漆的选择与喷涂,修补漆面缺陷分析与处理生等六个方面,论述了豪华客车外蒙皮漆面修补质量。     

压缩空气的净化

空气喷涂是国内汽车工业喷涂及修补喷涂的主要涂装方式。完美的空气喷涂工作取决于三大客观要素：洁净的压缩空气；高质量的油漆材料；先进的喷涂工具。其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度。SATA油水分离器能够提供纯度约99．998％、过滤精度0．01μm洁净的压缩空气，可彻底杜绝涂层瑕疵等现象。     

汽车喷涂板件内过渡工艺探索——基于BASF产教融合,校企合作

汽车喷漆是汽车维修工种中比较重要的一部分,修补后的颜色是否能到达一致,也是考察我们维修质量的标准。为了使修复后的效果与相邻部位匹配,除了颜色调配要准确外,同时也需要运用合理的喷涂技术。板件内颜色过渡喷涂就是最常用的方法,但是一些特殊的颜色,简单通过标准过渡方法,也无法到达预想的效果,因此我们在原有的基础上进行探索,以处理比较特殊颜色喷涂效果,以满足客户对车辆外观的要求,降低返工率,同时降低对环境的污染。     

试论汽车局部修补中的重涂技术

现在的汽车车身漆面修复岗位不仅需要调色和喷涂,还要能意识到客户和公司内部的需求,具备社会能力、方法能力和专业能力,才能更好地完成汽车喷涂工作任务。本文主要通过汽车修补涂装工艺过程及喷涂工艺的论述,对汽车局部修补重涂技术进行了探讨。     

汽车涂装常用的喷涂方法

在汽车修补、改色和翻新涂装施工中,喷涂操作是主要的涂装技术,喷涂操作技术过硬,不仅省料、省工、省力,更重要的是可避免漆膜产生流淌、漏喷、粗纹等质量缺陷,减少返工.     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(六)

汽车喷涂实际上是一件十分困难的工作。它要求操作人员具有丰富的经验和技巧。毕竟车主都希望修补得不留痕迹,不希望经修补的区域与原来表面有任何差异。不幸的是,失误有时是在所难免的。在多数意外情况下,部分油漆活必须重做,这会花费许多时间——通常是昂贵的加班。因此我们应防止这种失误的再次发生。要做     

如何保证高级豪华轿车车身涂层修补质量（中）

②英国ICI P565-8882K快速厚膜底漆，漆膜特厚，可减少施喷层次，节省用料，提供极佳的黏着力、防锈及填充等功能，提高面漆的明亮度。特别为2K烤漆而设计，配合使用，效果完美。适用于钢材、铝材、彻底打磨后的完好旧漆，玻璃纤维（注意清除脱模剂）、原厂底漆配件。但不适用于丙烯酸漆及可溶性膜面（硝基漆）做局部小修补，以免边口显现。如在硝基漆表面喷涂2K底漆．必须要整件工件喷涂．以免产生边口显现等毛病。     

浅析水性三工序珍珠漆的喷涂工艺

正课程导入底色层、珍珠层和清漆层组成三工序珍珠漆,在三工序白珍珠漆的修补涂装作业中,经常会遇到修补喷涂后的白珍珠漆新旧色差较明显的现象。引起此类现象的原因有很多,例如喷涂环境、珍珠层厚度、施工方法等。喷漆技师在喷涂过程中可通过采用合理的喷涂工艺来提高维修质量,使修补部位与其周围区域无明显的修补痕迹。     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解（上）

在我们对车辆进行喷涂修复前,必须了解汽车原厂生产线的喷涂工艺,这样才能准确知道在修补过程中选用正确的汽车修补漆产品系统。首先,我们先了解原厂生产的流程。     

喷涂层易脱落的原因与预防方法

喷涂工艺也叫冷喷焊。采用喷涂工艺，加工中对工件的热输入量低，不会引起工件变形和残余应力，所以特别适合磨损零件的修复和加工过量零件的修补。但是，喷涂工艺存在着一个问题，那就是喷涂过后其喷涂层容易冷脱落。对此，我们进行了一些分析和试验，现总结如下，供大家参考。     

混气式喷涂在汽车铸件上的应用

为提高企业经济效益，改善劳动环境，提高材料利用率，研制出了一种新的喷涂技术－混气式喷涂。上经项技术结合了空气喷涂和主同压无气喷涂两种技术的优点，在汽车铸件生产中取得了良好的效果。     

静电喷涂面漆出现“黑点”的原区及解决措施

静电喷涂技术具有喷涂雾化效果好和喷涂质量较高等优点，因而在汽车涂装生产中获得了广泛应用。通过试验，对静电喷涂面漆时出现“黑点”问题的原因进行了分析和排查，并有针对性地采取了有效措施，较好地解决了这一问题。     

底处理状态对浅色金属漆涂装效果影响的研究(上)

由于浅色金属漆本身遮盖力差,喷涂后非常容易出现各种缺陷,从而造成实际涂装修补中经常发生返工事故,甚至会造成涂装修补的失败。这不仅会造成能源浪费,加剧环境污染,还会给汽车修理企业带来经济损失及声誉伤害。因此,系统分析影响浅色金属漆涂装效果的因素,并制定合理的涂装工艺程序,无疑会成为浅色金属漆修补涂装工作的指导性文件,以最大限度地减少各种损失。     

浅析三工序珍珠漆的晕色修补技巧

正课程导入在汽车车身局部修补涂装过程中,对颜色的一致性要求非常高,但要使颜色调配到完全相同是很难做到的。在银粉漆、珍珠漆的修补中,喷涂过程的人为因素和环境因素也会导致颜色产生差异,技师可以通过一些特殊的喷涂技巧来进行弥补,使修补部位与其周围未修补区域的颜色尽可能达到无差异的视觉感觉效果,这种做法称为"点修补晕色",三工序珍珠漆的晕色修补流程如下。     

汽车维修4S站空气喷涂问题的解决方案

空气喷涂是国内汽车工业喷涂及修补喷涂的主要涂装方式。空气喷涂的品质主要取决于4个方面,分别是洁净的压缩空气、高品质的喷涂材料、先进的喷涂工具及科学的喷涂工序。其中,影响空气喷涂品质的最关键因素是压缩空气的洁净度。而科学的喷涂工序也有助于提升喷涂品质。1压缩空气净化问题的解决方案对汽车维修4S站而言,首先要解决的就是压缩空气净化问题。汽车维修4S站的供气系统主要由空气压缩机房、供气主管路、供气支管路、低位排水装置、油水分离器及供气软管等组成。然而不少汽车维修4S站的供气系统却存在很多问题,严重影响了压缩空气的品质。例如:空气压缩机房输出的供气主管路设计不合理,管路较     

提高高速发动机曲轴修复质量的研究

首先，介绍了电弧喷涂的优越性，其次，分析了电弧喷涂修复发动机曲轴存在的问题，即采用该方法修复的发动机曲轴产生涂层脱落、颗粒磨损等现象，采用新工艺和复合材料对曲轴进行电弧喷涂，试验结果表明，修复过的曲轴使用效果良好。     

油漆修补喷涂烘干参数的设定与调试

介绍了轿车油漆修补喷涂烘干装置的功能与结构特点、烘干参数的设定及调试的基本方法。     

氟涂料在亚运体育场馆外墙改造中的应用

本文通过介绍氟涂料在亚运场馆外墙改造中的施工过程，阐述了氟涂料的性能特点，介绍了氟涂料的喷涂工艺，总结了大面积使用氟涂料喷涂的通病，并分析了通病防治办法，同时本文还从保证外立面效果、控制造价、节省工期等方面考虑，探索了亚运体育场馆外立面改造大面积使用氟涂料喷涂的可行性。