一汽－大众轿车二厂第100万辆整车下线

2011年3月30日上午，一汽－大众在长春基地轿车二厂总装车间隆重举行轿车二厂生产累计整车100万辆庆典。     

上海大众第300万辆下线

7月7日．在上海大众汽车有限公司安亭三厂．上海大众第300万辆轿车——一辆银灰色的途安1.8T正式下线。上海大众成为国内首家也是唯一一家累积生产达300万辆的轿车企业。     

第1500万辆沃尔沃汽车下线

2008年2月底．第1500万辆沃尔沃汽车在乌德瓦拉工厂下线．这是一辆极具动感和激情的敞篷车——沃尔沃C70。     

再接再厉 东风雪铁龙2012款C5

东风雪铁龙打造的第一款中级轿车C5，上市以来市场表现不够火爆。为了更好地迎合市场，厂家适时推出了2012款雪铁龙C5。再接再厉，以便占据更多的市场份额。     

上海大众第1000万辆轿车下线

11月15日,随着一辆棕色全新途观的闪亮登场,上海大众迎来了第1000万辆轿车的下线。至此,上海大众成为国内第一家产量突破1000万辆的轿车生产企业,再度创下国内乘用车行业新记录。同时,上海大众正式启动了以“与卓越同行”为主题的企业30周年标识,由此拉开迎接上海大众30周年的序幕。     

18101辆东风雪铁龙C5被召回

神龙汽车有限公司自2010年8月16日起．召回2009年9月11日-2010年7月19日生产的部分东风雪铁龙C5（2．3L）轿车，涉及召回的车辆共计18101辆。缺陷产生的原因是由于车辆的燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小．燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损．而导致燃油管与发动机装饰罩盖接触。极端情况下．燃油管可能会被破坏．存在安全隐患。     

邂逅新绅士——访东风雪铁龙C5首位车主林海

暖暖的午后，在上海城市雕塑艺术中心，我同时邂逅了两位新绅士。林海，在电视荧屏上频繁亮相的主持人，身材高大、神采奕奕，风趣健谈的他透露出城市新绅士的儒雅和气质；而另一位绅士则是来自东风雪铁龙的C5，系出浪漫法系之门，凝聚了雪铁龙90年品牌精髓和高端车型技术血统积淀，将大气、优雅、动感集合一身的高级城市轿车。     

带头大哥 东风雪铁龙C5

虽然说经济型车市场是容量最大的一块市场,但中高级车市场却是最重要的市场。东风雪铁龙C5的到来,显然是要当带头大哥替代"凯旋"去夺取属于东风雪铁龙的那一份蛋糕。     

新秀挑战冠军——东风雪铁龙C5＆广汽本田雅阁

火爆的车市让各个级别车型的市场都变得异常热闹，然而无论如何井喷，中高级车市场的竞争总是最为激烈的。广汽本田雅阁凭借着良好的口碑和质量在2009年中高级市场里取得了销售冠军的成绩，面对雅阁强劲的势头，新秀东风雪铁龙又会有怎么样的实力来向冠军叫板呢？     

主力干将东风雪铁龙2011款C5

2010年刚刚在中国市场上市的东风雪铁龙C5，在经历了中国汽车市场的蓬勃发展之后，紧接着就推出了2011款C5。如此频繁的推陈出新，并不是东风雪铁龙对自身产品失望，而是他们对中国市场策略深度理解之后，做出的更具前瞻性的战术微调。     

免费升舱——2012款东风雪铁龙C5

2012款东风雪铁龙C5上市了，升级之后相应各款车的价位与2011款持平，这跟坐飞机被免费升舱一样，自是件高兴的事儿。     

一汽-大众第600万辆整车下线

●2012年6月28日下午,一汽-大众在长春、成都两地同时举行第600万辆整车下线仪式,这距离一汽-大众500万辆整车下线仅仅10个月的时间;     

东风雪铁龙C5事故车更换发动机舱主线束后无法启动

<正>车型:东风雪铁龙C5。故障现象:维修中心送来一辆因事故更换发动机舱主线束后无法正常启动的东风雪铁龙C5轿车,其发动机型号为EW12A,发动机ECU型号MM6KPF,自动变速器型号为AT6。该车因事故进行过小维修,现外观与发动机内舱无明显伤痕,但却无法启动。故障诊断:测量蓄电池电压,为13.3V,正常,检查启动机,启动机没有故障。全面检查在更换发动机舱     

创意回归新雪铁龙Citroen C5

新雪铁龙C5轿车和旅行车版同时发布，并会在2008年初开始发售。如果你根本没留意过上一代C5，那是雪铁龙的过错，因为他们实在保守；如果你一眼爱上了新一代C5，那也是雪铁龙的过错——为什么不早点放开手脚，回归创意的本质呢，害我们多等多好年。     

搅局，分什么先后 东风日产新天籟 东风雪铁龙C5 东风悦达·起亚K5

B级轿车，或者我们叫它中高级轿车，再或者是中型车。不过无论用哪个称呼，它所处的市场中的竞争对于们都是以异常惨烈的姿态进行着白刃战，参与这场“战争”的选手们前赴后继，都希望能将对方蚕食掉。     

浅析东风雪铁龙C5轿车轮胎气压不足监测系统

主要论述东风雪铁龙C5轿车轮胎气压不足监测系统的基本结构及运行原理。     

掌握真谛 雪铁龙C5安全性深入解析

<正>雪铁龙C5是神龙公司引进的一款非常新的中高级车型,该款车型在技术上已经代表了世界先进水平。在C-NCAP的碰撞试验中,雪铁龙C5以48.2分的高分获得了5星级安全评价。虽然大家追求的安全目标是一致的,安全技术应用也大同小异,但由于各品牌的     

法兰西的复兴——全新雪铁龙C5

雪铁龙当然不等于富康，但是，作为已经扎根中国15年的汽车品牌，神龙公司如今能让我们挂在嘴边的车型似乎只有富康。C2由于和标致206太过于相似，而爱丽舍，萨拉毕加索和凯旋影响力相对来说很弱，因此雪铁龙需要一款中高级车来提升它在中国市场的形象也就在所难免了。     

超级绵羊——雪铁龙C5

当我第一次从照片上看到生长在北京郊外的绵羊时，曾兴奋地告诉身边的朋友：“瞧，北京居然有那么精致、可爱的骆驼！”     

法国车新面貌——东风雪铁龙C5

车型简介 C5是雪铁龙主力销售的中高级房车。也是迄今为止东风雪铁龙国产的最高端车型。在经历一系列车型的叫好不叫座以后,雪铁龙开始收敛欧洲式的个性和浪漫品位,开始为中国市场造车,C5符合大多数消费者的审美眼光和只为中国市场打造的2．3L高技术发动机就是例子,雪铁龙试图以全新的面貌扭转自己的品牌价值。