重型车用空压机增压进气浅析

1前言 由于国家基础建设的大规模施工,高速公路和高等级公路通车里程逐年猛增,加上汽车运输的快捷高效,近几年载重车市场非常火爆,对大功率发动机的需求相继增长.     

影响重型车油耗的发动机参数

随着油耗和排放法规的加严,控制重型车油耗将成为大势所趋。文章以一台柴油机为测试对象,研究了出水温度、进油温度及中冷后温度对其油耗测试结果的影响。试验结果表明,3个参数都不会对发动机油耗测量结果造成较大的偏差,其影响程度在可接受的误差范围内。在进行重型车油耗测试时,可以忽略上述发动机条件对其结果的影响。     

有机酸冷却液在重型车辆中的使用性能

本文对用于180多个重负荷发动机总行程5千万公里后的有机酸冷却液进行测试，目的是检验冷却液在四种不同发动机使用中的长寿命性能。对行驶总计61万公里的有机酸冷却液（无 SCA）进行检查发现，金属部件的保护非常完好，提高了对衬里、水泵和铝隔板的防护性能。同时，采用本实验的数据作出了长寿命缓蚀剂甲苯三痤和亚硝酸盐的消耗速率曲线。结果发现，亚硝酸盐在长寿命冷却液中的消耗比常规配方慢。     

伊朗市场看好东风商用车

从近日召开的东风商用车公司伊朗出口项目专题会上传来消息，截至2006年11月，东风商用车公司共向伊朗出口重型车2400辆。     

美国提出制定重型车车载诊断系统(OBD)的全球统一技术法规

原联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组(UN/ECE/WP29)于1998年6月25日制定<1998年协定书>,并于2000年8月25日开始实施该协定书.这样,ECE/WP29正式成为国际统一汽车技术法规的制修订组织,并正式更名为"世界车辆法规协调论坛"(简称仍为WP29).     

重型车白车身在线工装检测探究

随着重型车市场的不断发展,重型车载重设计也在不断攀升,由原来的载重10t、15t发展到目前的40t、60t;而且还有上升的趋势。从而在重型车购买选择上用户也有了更大的选择空间。整车载重量的增加,对白车身的制造品质也     

奔驰拖头王

在世界重型运输车方面，欧洲品牌享有极高的声誊，这里指的并不是上期说到的斯堪尼亚，奔驰公司同样占有非常重要的地位，它不但引领豪华轿车的风尚，而且在重型车领域也多年占据世界第一的位置。[编者按]     

重型车国六标准边界条件对排放的影响

为了研究重型车在国六边界条件相对于常温常压下的排放变化,在海拔环境仓重型车转鼓上用便携式排放测试设备测试了1辆国六阶段的重型车,比较了四种环境条件下的排放。结果表明:对于CO2、CO和PN分析,海拔的增加和温度的降低都造成排放恶劣,但海拔的影响更大,对于CO2,2400米边界条件下相对于常温常压排放因子增加8.7%,比排放增加19.3%,对于CO,2400米边界条件下相对于常温常压排放因子增加199.0%,比排放增加197.9%,对于PN,2400米边界条件下相对于常温常压排放因子增加688.1%,比排放增加665.1%,远超-7℃环境下的排放增长量。对于NOX,温度和海拔边界条件都对NOX都是有恶化影响,温度边界条件相对于海拔边界条件,影响更大,-7℃环境下,相对于常温常压,排放因子增加26.6%,比排放增加22.4%,超过国六a和国六b的海拔边界条件下的增长量。     

2006年1～10月我国重卡市场分析

1我国重型车行业发展概况 从近几年来的卡车市场来看，重卡销售的高峰期出现在2002年和2004年，2004年37万辆的最高销售纪录相信会保持相当长的时间。从2006年伊始，重卡市场进入一个调整期，市场不再盲目地扩张，厂家也逐渐适应了市场的规律，纷纷做出调整，可以预见这段时间的积累会为重卡未来几年稳定健康的发展奠定良好的基础。就重卡的发展趋势而言，2006年的发展轨迹看来符合重卡近几年的春秋两季出现销售高峰的态势，俗称“M”走势。[编者按]     

重型车市场全年收盘难越23.5万辆大关——1～10月份国内销售分析及全年预计

经、代销商消化库存部分冲减了1～10月份市场的销量，相对弱化了市场的增量.[编者按]     

ELPI在重型车车载PM测试中的应用研究

把ELPI用于重型柴油车车载试验中的PM测量,探索ELPI在车载试验中的可行性。通过一个瞬时工况的颗粒物排放分析,研究重型柴油车辆在实际工况中的颗粒物排放特征。发现ELPI在车载试验中的数据具有较好的重复性,根据颗粒物排放的数量浓度峰值,认为控制1μm以下粒径的颗粒物排放是降低重型车颗粒物排放的研究方向。