中国产业内贸易发展研究

产业内贸易分为水平产业内贸易和垂直产业内贸易。本文通过应用Grubel和Lloyd提出的G-L指数计算,分析得出:虽然中国产业内贸易发展迅速,从1986年的30%左右到2007年超过50%;但我国与发达国家进行的主要还是垂直型产业内贸易,我国的国际贸易竞争能力还有待提高。     

我国汽车产业内贸易比较优势实证分析

现有的产业内贸易理论认为：可以解释产业间贸易的比较优势理论难以解释产业内贸易。通过对我国汽车产业内贸易规模和贸易模式的分析，得出完全相反的结果，即由于一种独特的三国产业贸易模式而使得我国汽车产业内贸易是在比较优势的基础上实现的。     

自主零部件企业经营环境恶化

"我国自主零部件企业经营环境恶化,面临产业升级的巨大压力."这是从11月27～29日在四川内江举行的2008中国汽车零部件行业年会中传出的信息.自主零部件企业经营环境的恶化、产业升级压力的增加,具体表现在以下几个方面:     

产品内分工条件下中国对外贸易利得及失衡机理探析

产品内分工是当前国际分工的主要方式,也是当前世界贸易的现实背景,1994年以来持续16年的贸易顺差,特别是2009年成为世界第一出口大国,使我国成为日渐抬头贸易保护主义的首要目标,因此,深入分析中国对外贸易利得和贸易失衡,对于化解当前贸易争端、优化外贸环境具有重要意义。本文对产品内分工条件下中国对外贸易利得和贸易失衡分析框架进行了初步探析,对于更为深入的研究中国对外贸易利得和贸易失衡问题具有一定的探索意义。     

商务部:2010年我国产品遭遇66起“两反一保”调查

2011年4月19日,商务部发布的《国别贸易投资环境报告(2011)》分析认为,2010年我国的国际贸易和投资环境不容乐观:一是针对我国出口产品的贸易救济调查数量依然居高不下。2010年中国出口商品共遭受国外66起两反一保调查,涉案总金额     

中欧制成品产业内贸易实证分析

本文在国际贸易标准分类的基础上,从中欧制成品产业内贸易指数在中国入世前后的发展变化入手,对两阶段的产业内贸易发展进行了分产业和增长贡献的对比分析。得出的结论是:中国加入世界贸易组织以后,中欧制成品贸易取得了突飞猛进的发展,中欧制成品产业内贸易指数虽然有上升,但在2004年出现下降,主要是由于资本和技术密集型的机械与运输设备产品的产业内贸易指数下降所引起的。     

温州在中国——东盟经济合作发展中的机遇和对策

2002年11月4日,中国和东盟领导人在柬埔寨首都金边签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》。这不仅标志着中国- 东盟建立自由贸易区的进程正式启动,也标志着中国与东盟的经贸合作进入了崭新的历史阶段。2006年年初,东盟更是首次超过香港成为我国的第四大贸易伙伴,表现出中国和东盟经济合作发展的强劲势头。在这个布满商机、令人振奋的环境下,温州商人该如何抓住机遇与东盟发展互惠互利的经济合作?温州产品该怎样走进东盟市场?本文通过对区域经济一体化理论的研究来分析我国和东盟国家的经济合作发展给温州这种私营经济比重大,以轻纺工业为主的沿海城市带来的贸易、投资和产业升级及其他各方面的经济效应以及温州面对机遇该如何把握的对策。     

论规模经济对我国经济发展的影响

在国际市场一体化的背景下,规模经济条件下的市场结构必然在作用国际生产和贸易结构的同时,进一步作用我国生产和贸易结构,影响我国经济发展。本文从正反两方面分析了规模经济对我国经济发展的影响。     

我国汽车工业产业组织研究与优化对策

本文采用产业组织理论的“结构—行为—绩效”分析框架 ,考察了我国汽车工业产业组织状况 ,研究表明 ,我国汽车产业组织结构长期存在的产业集中度低、无规模经济效应、产业进入壁垒低而导致的过度竞争等问题依然没有解决。为改善我国汽车产业组织结构 ,顺应国际汽车工业发展趋势 ,提升我国汽车产业竞争力 ,必须促进我国汽车产业组织结构的优化     

中美国际文化贸易的比较分析

本文通过对中美两国对外文化贸易的比较分析,得出美国文化贸易发展的成功经验是进行文化产业的产业化经营、发展文化产业的产业内贸易以及积极的文化政策扶持,从而分析了我国当前文化贸易存在的问题是文化产业未进行合理的产业化运作,文化产品在国际市场上的高“文化折扣”以及国家文化政策的缺位。并且在文章最后就这些问题,提出了发展我国对外文化贸易的政策建议。     

我国服务贸易竞分争力较弱的成因分析及其提升路径

服务产业已经成为经济增长的强大动力,我国服务贸易目前竞争力较低,并且在世贸组织的多边规则下必须进行服务市场开放。面对服务市场强劲的国际竞争,对我国服务贸易竞争力较弱进行原因分析,研究制定解决问题的对策办法,促进我国服务贸易快速发展,提高国际竞争力,具有重要的现实意义。     

产业特征对中美汽车零部件贸易影响的实证研究

从中国汽车零部件产业特征的角度,运用Greenaway和马剑飞的研究方法,分析中美汽车零部件产业内贸易的影响因素,并从中描述中国汽车零部件产业现状。从回归结果上看,产业特征中的多样化、外资及市场结构对中美汽车零部件产业内贸易有重要影响,反映了当前中国汽车零部件产业的现状和薄弱环节。     

中美新能源产品产业内贸易实证研究

以新能源产品作为研究对象,分析了中美两国主要新能源产品产业内贸易现状。结合1996年至2007年的贸易数据说明,借助GL贸易指数分析,认为由于高新技术发展程度不同,新能源产品主要以产业间贸易为主,而且中国出口的新能源产品相对竞争优势较弱。     

关于开展外贸进出口监测预警信息发布工作的思考

我国加入世界贸易组织后,进出口贸易迅猛发展,但同时我国也受到来自进口商品的猛烈冲击,出口商品被国外反倾销、反补贴、实施特殊保障措施等问题也接踵而来,使我国逐渐成为受国际贸易摩擦影响     

金融发展对贸易结构优化的影响分析

主流贸易理论大都忽视了金融因素对于贸易的影响,事实上,金融发展可以通过提高资本禀赋和促进技术进步来影响一国的比较优势,进而影响贸易结构优化升级。本文分别以金融结构指标以及高新技术产品出口所占比重衡量金融发展及贸易结构,并引入影响贸易结构的其他因素,通过运用中国1990-2010年的相关数据,采用基于VAR模型的Gr anger因果关系检验及广义脉冲函数,实证分析了金融发展对于贸易结构优化的影响关系。     

浙江区域经济快速发展 新板块不断崛起

今年5月28日,浙江省自行车行业协会完成了换届工作,新的领导班子——正、副理事长在一次理事会后聚集在一起共同商讨行业发展大计,一致认为,必须进一步认真贯彻党的十七大精神,坚持科学发展观,坚持创新创业,努力应对和战胜当前严峻形势下的各种困难与挑战：必须进一步调整产品结构,促进产业升级：必须进一步实施品牌战略,加强新品研发,拓展国内外市场,提升服务水平：必须进一步搭建贸易技术合作交流平台,促进产业稳定、持续发展。     

提升职业院校职业培训质量的路径探析

随着国家加快调整产业改策,我国产业转型升级加快,开展高质量的职业培训,为产业升级转型提供各类紧缺型技能人才,解决重点人群就业和鼓励人民创新创业,是职业教育的重要功能。2019年2月,国务院颁布《国家职业教育改革实施方案》,进一步明确了实施学历教育与培训并举是职业院校的法定职责,要求职业院校开展高质量职业培训。因此,在我国经济及产业升级转型的大背景下,如何促进职业院校职业培训工作的质量,成为当下我国职业教育的新课题。     

对华反倾销原因及应对之策

在国际贸易中倾销被认为是一种非公平竞争的贸易措施国际社会和许多国家通过公约或立法形式对此加以限制截止至2000年,我国的出口商品共遭遇反倾销调查三百三十余件,共涉及近二百类产品,反倾销发起国涵盖了我国的主要出口市场。     

对华反倾销原因及应对之策

在国际贸易中倾销被认为是一种非公平竞争的贸易措施国际社会和许多国家通过公约或立法形式对此加以限制截止至2000年,我国的出口商品共遭遇反倾销调查三百三十余件,共涉及近二百类产品,反倾销发起国涵盖了我国的主要出口市场。     

对华反倾销现状和对策

在国际贸易中倾销被认为是一种非公平竞争的贸易措施国际社会和许多国家通过公约或立法形式对此加以限制截止至2000年,我国的出口商品共遭遇反倾销调查三百三十余件,共涉及近二百类产品,反倾销发起国涵盖了我国的主要出口市场。