立体视觉与行车安全的关系

行车中８０％的交通信息由视觉系统获得，驾驶员的立体视觉对行车安全性有很大影响，文中通过对立体视觉的分析，阐述它与汽车安全的关系。     

浅析视觉对夜间开车的影响

视觉在驾驶员的驾驶中占据着十分重要的位置，驾驶员的信息90%来自视觉。可以不夸张地说，能识别和预料危险对驾驶员来说经其驾驶技术更重要，而识别主要依靠视觉。夜间的视觉活动有着许多不同于白于的特征。研究夜间驾车时视觉活动的特征和变化规律，对于提高驾驶员的夜间驾驶能力，保障行车安全至关重要。     

夜间行车话安全

道路交通事故统计资料表明,尽管黎明和黄昏(太阳出来前半小时和太阳落山后半小时)时,交通密度比白天下降80～90%,但这一时段发生的交通事故约占事故总数的50%,例如在美国夜间发生的交通事故要占总数的54%,而且大多为恶性交通事故.     

夜间安全行车的经验

灯光不全不上路灯光是夜间行车安全的生命保障,决不能有半点马虎.有些汽车经过一整天的长途行驶后,加之驾驶员在途中又常忽视检查照明设备,进入夜间行驶往往灯光发生故障,致使车灯"全盲"或成了"独眼龙".有的灯光暗淡、射程不远,有的远近灯光不全,对公路两旁物体及路上的汽车行人动态观察不清,能见度差,造成驾驶员产生心理压力,突遇情况措手不及,从而发生安全事故.尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时,上路行车是非常危险的,因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查,确认良好后方可上路.     

夜间行车话安全

保证夜间行车安全的先决条件，是对道路颜色的确认和道路情况的判断。其一般表现为：无月光时，路面为深灰色，路外是黑色；有月光时，路面为灰白色，有水的地……     

夜间安全行车的防御性驾驶

一、做好夜间行车前的准备工作 1、在行车前，驾驶员应注意适当休息，保证精力充沛；并对行驶路线、道路情况以及可能遇到的困难，做好充分的准备。     

驾驶员运动视觉牲与行车安全分析

驾驶员的运动视觉特征是影响行车安全的重要因素然而由于种种原因，这一总理２并没有得到足够的重视。文中详细地分析了驾驶员运动视觉特征的变化规律及其影响因素，提出了庆采取的相应对策，以求对交通安全管理工作有点益处。     

汽车驾驶员暗适应能力与夜间安全行车分析

在研究暗适应测试方法的同时，调查了夜间事故组驾驶员与非事故组驾驶员的暗适应水平的，结果表明，两组之间存在显著差异，事故组驾驶员暗适应时间明显长于非事故组，提示暗适应功能障碍是夜间交通肇事的原因之一，并提出夜间行车安全速度。     

夜间行车用灯有学问

夜间驾驶汽车与白天行车最大的不同点是驾驶员的视野明显变窄，视觉能力较差，加之灯光的照射，视力明显下降。尤其是在照明不良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中，难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况。因此要求驾驶员必须放慢行车速度，正确检查、使用照明装置，才能保障行车安全。     

夜间行车6项注意

据某地交警部门统计，近三年来夜间发生的交通事故占全年事故的57.3％，死亡人数比白天上升27．4％。为确保夜间行车安全，驾驶员必须做到如下六项注意：