华南某海港油气码头混凝土构件腐蚀破坏调查及维修

通过对华南某港油气码头混凝土构件遭受盐腐蚀破坏的调查，分析混凝土构件过早腐蚀破坏的原因。介绍对该码头采取的维修方案及实施情况。     

营口港某码头腐蚀与防护状况调查与分析

对营口港某码头的腐蚀与防护状况进行了调查,调查内容包括钢管桩外观状况、涂层厚度、壁厚、保护电位和阴极保护系统等。结果表明,大部分钢管桩整体状态良好,无明显的涂层破损和局部腐蚀,壁厚和涂层厚度满足要求,保护电位正常。但少部分钢管桩存在涂层的局部破损,部分钢管桩因整流器损坏或输出电流偏低导致保护电位不足。     

电厂输煤码头混凝土结构的腐蚀调查与检测

我国沿海电厂输煤码头混凝土结构由于长年遭受海水腐蚀介质的侵蚀、超载运行以及维护管理的缺乏,其腐蚀破坏十分严重,部分构件已影响到码头的安全运行。本文通过对混凝土性能、氯离子含量、钢筋锈蚀情况等参数的现场调查与检测,掌握温州电厂输煤码头混凝土结构遭受腐蚀破损的程度,为其后续的维修加固及运行管理提供依据。     

运行10年高桩码头腐蚀状况及特点

通过对浙江境内1座运行10年的高桩板梁式码头的检查、检测混凝土结构和钢管桩的腐蚀破坏状况，分析其特点，可供类似码头的设计、施工以及维修参考。     

华南海港码头混凝土腐蚀情况的调查与结构耐久性分析

通过对华南地区Ｃ港和Ｚ港共２０年泊位进行腐蚀破坏情况的调查,对８０年代是否按《海港钢筋混凝土防腐蚀技术规定》兴建的各码头的腐蚀破坏特点和原因进行了分析,并对混凝土结构进行了耐久性评估。     

阴极保护30年码头钢板桩腐蚀状况

钢板桩入海35年,阴极保护运行30年。未发现板桩有腐蚀穿孔、腐蚀破损等现象,平均腐蚀减薄0.84 mm,平均蚀余厚度是原始厚度的95%;腐蚀减薄从大到小依次为水位变动区、浅水区、水中区和泥面区,泊位中段一根凸桩浅水区位置的减薄最大,为2.60 mm;凸桩和凹桩的平均蚀余厚度相差不大,凸桩不均匀腐蚀大于凹桩。阴极保护有效地抑制了海水对钢板桩的腐蚀。     

沿海码头混凝土构件腐蚀特点及成因

通过对1座运行20多年沿海码头的调查,从混凝土构件的外观状况、保护层厚度、碳化深度和氯离子渗透情况等多个方面,分析沿海码头混凝土构件腐蚀破损特点及成因,总结出混凝土构件的腐蚀主要由氯离子渗透引起,碳化对其耐久性的影响有限。     

镇海电厂煤码头钢筋混凝土结构破坏调查

通过对镇海电厂煤码头钢筋混凝土结构破坏状况进行的调查。分析了煤码头钢筋混凝土发生腐蚀破坏的原因，针对煤码头的破坏现状，提出了经济合理、成熟可行的建议性修复技术方案。     

电厂煤码头混凝土构件腐蚀破坏原因分析

通过对台州电厂煤码头钢筋混凝土构件与桩基腐蚀破损状况的调查、检测,分析其腐蚀破坏原因,为码头的维修加固提供依据。     

码头混凝土结构腐蚀损坏的成因分析及维护对策

日照港10万吨级煤炭出运码头于1986年5月投产使用。由于码头所处环境恶劣及建设时设计规范的局限性,目前煤码头混凝土构件已出现不同程度的腐蚀和损坏,其严重程度已影响到码头混凝土结构的耐久性,危及码头混凝土结构的安全,需进行全面维护整修。本文以该码头为例,对港工混凝土结构腐蚀损坏的成因及维护对策作一些分析、探讨。     

石化码头溢油风险分析

以石化码头溢油风险作为研究对象,通过评价和分析,找到石化码头较为常见的溢油风险点,并结合风险点提出相关可行性建议。     

大连港鲇鱼湾原油码头体系可靠度评估

介绍大连港新港原油码头体系可靠度评估方法,可供码头体系可靠度评估时参考。     

油码头登船机安全技术问题浅析

油码头登船机结构简单,造价低廉。5万吨以上的大型泊位,使用登船机上下船安全可靠,但该设施存在着一些安全问题。以5个方面分析了码头登船机存在的安全问题,指出:要以设计阶段就关注安全问题,确保港口安全。     

烟台港西港区30万t级原油码头轴线方案研究

考虑到深水区域建设防波堤施工困难、费用昂贵,故大型深水泊位通常选择开敞式码头布置方案,本文以烟台港西港区30万t级原油码头为例,分析码头建设与所在区域风、浪、流等自然条件的相互关系,在确保船舶靠离泊作业的前提下,综合考虑码头作业天数,给出合理的码头轴线布置方案.     

水泥基迁移型钢筋阻锈涂料性能研究

通过强度、握裹力、干湿冷热循环、抗氯离子渗透、阳极极化试验等方法,研究了水泥基迁移型钢筋阻锈涂料各种性能。结果表明该涂料涂刷于钢筋表面可有效抑制钢筋腐蚀,并能提高握裹力,对混凝土性能无不利影响。     

混凝土耐久性监测系统在埃及塞得东港集装箱码头工程中的应用

钢筋混凝土耐久性监测对于确保结构的设计使用寿命具有重要意义。文章介绍了以阳极梯系统为主的耐久性监测系统的工作原理及其在埃及塞得东港二期集装箱码头工程中的应用。初步监测结果表明,混凝土外部环境及其施工工艺对耐久性监测结果具有重要影响。对不同位置的阳极梯系统不能采用单一判据判断和预测腐蚀,必须实施长期监测以观察阳极梯电压及电流的突变,才能作出准确判断。     

关于码头工艺设计中不平衡系数的研究

利用数据实例,说明不平衡系数的计算方法应该在相关规范中做出明确规定,一些问题需要通过进一步的研究加以解决.