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激光热处理技术在民用车辆耐磨损设计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文记述了激光热处理技术的基本特点,介绍了国外激光热处理设备的发展水平和激光热处理工艺的实际应用情况.综述了国产千瓦级激光器研制工作和激光热处理技术在生产中应用现状.提出了激光热处理技术在民用车辆耐磨损设计中的应用前景. 相似文献
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在保证产品使用性能的前提下,为缩短生产周期和降低材料成木,将12V150系列柴油机的气缸套材料由原来的38CrMoAlA改用42MnCr52。通过工频调质和中频镜面淬火等先进的热处理强化工艺,研制合理的工艺路线。使用新材料的柴油机气缸套经台架考核试验,证明其完全达到了使用要求,并投入了批量生产。使气缸套生产周期缩短了2/3,并大大降低了材料成本。 相似文献
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随着用户对发动机性能的要求不断提高,新技术、新工艺不断的应用到汽车零部件的生产过程中。在气缸套内表面硬化工艺中,等离子淬火是一种成本较低的热处理工艺,正开始被应用于维修用气缸套配件的生产中。 相似文献
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两种陶瓷化活塞环-气缸套副 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高沙漠车用发动机的活塞环-气缸套副的抗磨拉磨损能力,研制了两种以碳化物陶瓷为工作表层硬质相的陶瓷化环-套副,即陶瓷复合涂层活塞环和激光陶瓷合金化活塞环对陶瓷复合涂层气缸套。通过摩擦学试验、模拟沙漠使用环境下的发动机台架试验和沙漠车使用考核,证实了这两村新型环.套到的减摩和耐磨特性。介绍其制备工艺特点及使用效益。 相似文献
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缸套-活塞环摩擦副的磨损润滑研究现状与发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了气缸套-活塞环的磨损润滑机理,并比较了材料表面处理的多种方法,如机械处理、激光珩磨等的优缺点,得出气缸套表面分部处理的思路,并提出了摩擦副减摩润滑的基本研究思路。 相似文献
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探讨了铸造型板激光热处理的工艺、工装、设备。该技术可显著提高型板的耐磨性,延长其使用寿命,具有很强的实用性。 相似文献
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激光是二十世纪六十年代初崛起并正在迅速发展的一门新的科学技术。激光可以打孔、切割、焊接与热处量等加工。用激光进行汽车零件的热处理,有着许多为一般热处理不具备的优点,现将收集到的国内外激光热处理的研究和应用资料按不同零件举例说明。 相似文献
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近年来,随着全球变暖问题日趋严重,各大汽车制造商正在采用各类技术减少发动机油耗及尾气排放。作为减少发动机重量、增强发动机缸体内壁耐磨性能、减少摩擦力的新技术,气缸套热喷涂沉积技术成为了节能减排的重要技术手段。文章首先介绍了气缸套热喷涂技术的原理、加工工序以及几种常用的热喷涂沉积技术,而后引出了对一种新型电弧喷涂气缸套的工业化应用的介绍,进而重点阐述了某品牌汽车发动机制造厂商技术人员对新型电弧喷涂气缸套的质量检测方法。 相似文献
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激光焊接技术及特点1960年,人类历史上出现了第一台激光器——红宝石激光器。从六十年代初这种激光器在美国被首次成功用于拉丝模金刚石打孔开始,人们对这种技术可行且有重要经济价值的激光加工方法就给予高度重视,并致力于研制更为高效、更加适用的激光器。大功率CO_2和Nd:YAG激光器的出现并成功实现商品化,为以快速加热为基础的激光加工方法的快速发展奠定了基础。目前,激光加工方法已包括:激光打孔、激光切割、激光热处理、激光涂覆、激光重熔处理、激光合金化、激光上釉、激光打标、激光成型、激光模型制造、激光珩磨、激光配平、激光微加工以及激光焊接等诸多技术,涉及产品加工制造的各个领域。激光焊接是近年来增长最 相似文献
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为了准确及时跟踪国内外汽车工业技术发展动态,我们组织有关部门对压力加工、机械加工、热处理、焊接、激光加工、装配等领域近期研究状况、成果应用及发展预测进行了跟踪研究,并提出我们的粗浅看法,供参考。 相似文献
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为了准确及时跟踪国内外汽车工业技术发展动态,我们组织有关部门对压力加工、机械加工、热处理、焊接、激光加工、装配等领域近期研究状况、成果应用及发展预测进行了跟踪研究,并提出我们的粗浅看法,供参考。 相似文献
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本文叙述了高速增压柴油机气缸套的一种设计思路。建议这种缸套应使用湿式气缸套,在缸孔方向上采用中部定位式,材料使用合金灰铸铁,文中给出了缸套设计的主要数据和标准手选用方法。 相似文献
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为降低成本,适应市场需求,采用性能好价格低的42MnCr52代替昂贵的38CrMoAIA制造发动机气缸套。在试制过程中,出现过质量问题。找出产生问题的原因,在技术上和工艺上采取措施加以控制,提出42MnCr52新材料气缸套的生产中应注意的问题。 相似文献