应重视小配件的生产及销售

在汽车配件生产和销售中存在着忽视小配件的倾向。前不久我碰到几个同行都有同感。例如:简式减震器的各种零配件,以及分电器修理包、马达修理包等几种小配件,在当地几家配件公司几乎都没销售过。这件事可苦了广大用户。就拿我们单位来说,近几     

本田黑鲨踏板摩托车启动继电器的代用

我友一辆本田黑鲨摩托车,近日无法启动,经检查,是启动继电器坏了。本田黑鲨是日本原装踏板摩托车,住我们县也不过几辆,原车配件不易购到,去市里几家大配件商场也没买到。能否用其它配件来代替?经观察比较,佛斯弟125启动继电器较合适,该配件易购买,价格便宜,只十几元,质量也可靠,只须略作改动就可用。     

正泰橡膠厂对售后产品质量负责可钦

《汽车与配件》编辑部: 正泰橡胶厂质检科三位同志(其中两位女工程师)前晚抵达钦州,次晨步行来我公司(我们派车去未接上)。我对他们欢迎后,开门见山讲了:“你们是大厂、名厂,质量有点问题并不奇怪,你们可不要老虎屁股摸不得啊?”大家     

1987年进口汽车、配件展销会概况

中国进口设备配件公司广东省公司以东道主的身份参加了由中国机电设备公司,中国进口设备配件公司联合举办的1987年全国进口汽车、配件展销会,为会议提供了有关进口汽车配件、配件互换性能及汽车维修等咨询服务。由于该公司以配件齐全,服务优良,赢得了顾客的信任,在五天会议中,共与64家用户建立了新的业务关系签订了45份长期供货协议,配件成交额达100多万元,占配件销售总数的30%(展销会配件总成交额约450万元)。     

致《汽车与配件》编辑部：关于桑塔纳轿车配件市场的问题

1.桑塔纳轿车配件市场目前情况比较混乱,各种灰市配件质量鱼目混珠,冒用德国大众、奥迪配件商标的假冒配件时有发现,对此我司十分重视。今年以来,先后在上海、厦门、南京等地与工商机关协作查处了一批假冒的桑塔纳轿车配件。我公司有经注册的专门商标,即目前市场上能见到的“桑塔纳(R)和Volkswagen(R)”,凡采用我公司注册商标的配件,每批货均在我公司经严格的质量检查后,才供应给各地的上海大众汽车特约维修站,用于修车和销售。     

信息反馈后的启示——本刊明年起扩大“供与求”专栏版面

最近,我部收到长庆石油勘探局运输公司器材供应站牛建中同志热情扬溢的来信,谈到他们订阅《汽车与配件》杂志三年来的体会、收获和建议,这是对本刊的鼓励和帮助。来信阐述了五个方面收获,包括从《汽车与配件》中能及时了解党和国家有关方针政策;名、优、新产品的生产、供应动态以及国内外汽车和配件的新技术、新产品等等。其中着重介绍了,他们通过杂志解决了实际困难,证实《汽车与配件》真正起到沟通产需渠道,成为广大读者之间的纽带。信中说:“今年年初,我公司报废了一些尤尼克大卡车,库存配件有五万元之多,需要及时向外推销处理。据说有尤尼克卡车的单位不多,我们无法跑遍全国去寻找用户,只能求助于《汽车与配件》杂志了。这个杂志编辑部接信后,很快在“供与求”专栏上,刊登了我们推销尤尼克大卡车配件的信息,及时在全国为我们找到了几家用户,其中河南新乡市第三     

1993年全球500家最大工业公司中43家汽车行业公司排行榜

1994年7月25日的美国《财富》(FORTUNE)杂志公布了1993年全球500家最大公司排名。在此次以销售额为依据的评选中,43家生产汽车及配件的公司榜上有名是:     

读者E-mail

购买配件如何防止假冒伪劣? 敬爱的编辑,您好! 我最近刚买了一辆桑塔纳世纪新秀,听说配件市场假冒伪劣桑车配件比较多,那么在购买时应注意些什么?有没有什么鉴别方法? 读者 晓青     

汽车配件销售机构应下设到县

汽车配件销售机构该不该到县?有人说还不到时候,有人说早就该了。我持后一种看法。下面谈谈理由。一、若干年来各县领导人和汽车用户就有这个要求。我国经济不断发展,汽车总是越来越多。1971年我们地区成立配件公司的时候,     

新疆点滴

乌鲁木齐地区销售网点知多少? 新疆乌鲁木齐地区原来只有自治区汽车配件公司一家经营汽车配件销售。随着汽车配件市场的开放,近几年来,销售网点大量增加。据调查统计,在乌鲁木齐地区,临街挂牌销售汽车配件、摩托车及配件的销售点共计36家,从业人员约700人,1985年销售总值达9千万元。其中最大的一家是自治区汽车配件公司,1985年销售额近4800万元,占     

发展大件经营 稳定配件销售

德阻市的汽车配件社会网点发展较快,到目前已达150家之多,市场竞争日趋激烈。国营销售企业素以品种齐全、资金雄厚称优,但随着新车型新配件的不断涌现,因流动资金有限,“品种齐全”的优势正在逐渐失去,而社会网点却看准了空子,极尽所有资金,只经营某些紧销车型的配件。所以,国营销售企业必须把如何充分发挥自己的优势,扬长避短及提高配件市场占有率的问题引起高度重视,并制定相应的经营对策。近几年,我公司在发展大件配件的经营销售上取得了一些进展,从而稳定了整个配件的销售形势。现综述如下。     

替用户的积压配件找出路

一个拥有一定数量汽车的单位,它的配件仓库储存量也是相当可观的。由由计划不周,采购不当,或者情况变化,有些库存配件长期积压在库,占压了大量的资金。如何将积压配件由死变活呢?它的出路之一是由汽配公司(站)将各单位积压配件的品种、数量、规格、质量等情况收集汇总,     

他们在追寻什么——温州瑞安地区汽车零部件企业访谈录(三)

瑞安市通达机动车配件有限公司 通达公司是瑞安地区仅有2家完成企业形象标识设计的公司之一。“通达”也是产销衔接最为密切的企业之一,在全国各地设有独资、合资分销公司近20家。去年有30万美元的节温器等产品出口中东、东南亚和巴西等地。公司总经理林德强对开拓国际市场充满信心。     

短波

▲上海第一家专业摩托车配件销售企业——上海全国摩托车配件有限公司,新近在上海徐汇区成立。该公司主要为上海及华东地区承担“幸福”系列等名牌摩托车的销售、维修保养业务,提供原厂生产的摩托车配件和配套用品,并开展电话预约、代办托运、技术咨询、售后质量跟踪等服务。(傅绍雄) ▲由《中国轻工报》组织上海第一百货商店、北京百货大楼、天津百货大楼等全国48家百货商场     

“汽配革命”何时到来,联盟是行业的希望

我们公司十几年前是以三菱车型配件为主的经销商,当时公司的配件进、销渠道较多,经营得还不错。但这些年,由于三菱车系萎缩得幅度较大,因此,经销三菱车配件也受到非常大的影响。前些年,同行们聚在一起就在探讨关于"汽配革命"何时到来的说法,但大家也都是说得多,真正     

中国汽配市场要依靠数字化进行革命

我的观点是中国汽配市场实际上已经革命了。此次,我是作为配件供应商的代表参加会议的。我本人从事这一行业已经有近20年的历史了,在中国大陆有5年的经验,其余是在台湾。"梅施"是专营发动机配件的公司,与许多汽配经销商合作。就大家前面谈到的汽车配件信息化话题,我有一点看法是,汽车     

汽车配件单车消耗调查

两年来,随市场经济的繁荣,交通客货运的发展,汽车配件市场更加红火。据不完全统计,全国汽车配件经营单位达九万余家以上,每年有400余亿元的配件市场容量。但作为主渠道供应汽车配件的汽配公司如今市场中的位置如何?占据市场率有多大?对此有关部门联合作了一些调查,我作为主渠道公司的代表参加了我区维修     

ACDelco_走近修理厂(上海站)——汽车修理厂的经营亮点浅析

上海汽车维修店到底怎么赚钱?带着这个问题,记者选取一些行业内的典型亮点企业做了一次调查式采访。本文选择的样本重点不以4S店为主,而将目光放在一个更大的群体中,选择了2家综合维修和快修店,让我们来看看业内各种类维修企业的生存发展之道。除了这些企业自身的特点优势之外,ACDelco一直作为这些企业的主要配件供应商,源源不断地为他们提供品类齐全的配件,同时也提供技术支持和管理培训,可以说是配件稳定收益的有力支持伙伴。     

到和凌喝茶去! 非一般汽车展示厅

看到这个标题,你此刻是不是在思考"和凌"是哪家茶室,位于哪里呢?很抱歉,我必须告诉你"和凌"不是一个茶室,但是我可以告诉你,和凌位于上海市毗邻淮海商业街的西藏南路上。那么,"和凌"究竟是什么呢?它其实就是上海首家雷克萨斯4S店,近日,它又在邻近淮海中路的地段,开     

上海桑塔纳维修配件产销信息

’95上海汽车工业维修配件订货会于1994年8月16日至19日在沪举行,上海汽车工业的88家供方与全国地市县级汽配经销商、汽车运输公司和出租汽车公司165个需方共500余名代表会聚申城。供需双方直接见面、互通信息、订货踊跃,三天内桑塔纳配件订货额1.8亿元。 这次会议是建立上海汽车工业系统自己的配件销售网络与体系的一个