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故障现象:一辆2004款HFC6470A瑞风商务车,因车速里程表不工作来我公司报修,此车装配G4JS2.4L电控汽油发动机,采用5T80型手动变速器,已行驶67000km. 相似文献
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<正>故障现象一辆2013年4月生产的HFC6500A3C7F江淮瑞风车,搭载HFC4GA3-C 2.0L DOHC电控汽油发动机和5速手动变速器,行驶里程约为290 000km。该车因危险报警灯(也称双跳灯)与转向灯不亮而进厂报修。据驾驶人反映,该车近2天出现转向灯及危险报警灯同时失灵现象;另外,在用钥匙上的遥控器按钮对车辆进行开锁与闭锁时,两侧转向灯也均不闪烁。曾在路边店进行检查过,发现 相似文献
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故障现象:一辆HFC6500AL瑞风彩色之旅商务车,因怠速抖动,且冷车启动困难来我公司报修。此车装配4GA12—4L多点顺序喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20管理系统,已行驶76000km。[第一段] 相似文献
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故障现象:一辆2003款HFC6500A1瑞风商务车,因发动机故障灯间隙性点亮来我公司报修。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机,累计行驶161000km。 相似文献
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<正>一辆2006款HFC6500A1C8瑞风商务车因发动机故障灯有时会报警来我公司报修,此车装配HFC4GA1 2.4L 16气门电控汽油发动机,发动机采用德尔福MT20U管理系统,5 相似文献
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故障现象一辆2003年5月产江淮瑞风商务车发动机大修后常出现易熄火现象,该车采用韩国原装G4JS2.4LDOHC双顶置凸轮电控汽油发动机,五速手动变速器,累计行驶约27万km。故障诊断与排除接车后,司机陈述,由于发动机烧机油,选择了一快修店对该车发动机进行了大修。大修后,行驶了近3000km。可 相似文献
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车型:一辆2004年5月产HFC6500A1瑞风商务车,因中控门锁异常(易自锁)而报修,此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门多点顺序喷射闭环电控汽油发动机和五速手动变速器,已行驶510000km. 相似文献
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一辆2003款HFC6470A瑞风商务车,因车身出现漏电故障来我公司报修,此车装配韩国原装G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,已行驶157000km。故障现象:据车主陈述,此车只要停放两天不用,发动机就难以启动(蓄电 相似文献
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故障现象:启动不着火。
故障诊断:此车是因不着火被救援到我公司的。启动时启动机能正常工作但不着火。首先用诊断仪查询发动机控制单元故障存储器,发动机控制单元内记忆了曲轴位置传感器信号异常的故障码。记下故障码后清除记忆,重新启动发动机还是不着火,还是出现相同的故障码。 相似文献
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故障现象:一辆2003款HFC6470A瑞风商务车,因发动机热车易熄火来我公司报修。此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,已行驶142000km。故障诊断:据驾驶员陈述,该车自去年夏天就出现过热车易熄火现象,原地停车长时间打空调后发动机会熄火,熄火后稍等片刻,发动机能够正常启动且行驶无异常。 相似文献
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一辆2004款HFC6500A1瑞风商务车因间歇性易熄火而报修.此车装配韩国原装G4JS 2.4L 16气门双顶置凸轮多点喷射电控汽油发动机,采用5速手动变速器,累计行驶147500km. 相似文献
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故障现象:一辆HFC6500A1彩色之旅瑞风商务车因组合仪表内照明灯以及示宽灯常亮来我公司报修。此车装配4GA1 2.4L电控汽油发动机,采用手动变速器,已行驶83000km。 相似文献
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故障现象
一辆2006年HFC6500AC8瑞风商务车SRS报警灯常亮。此车装配4GA12.4L多点喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20U发动机管理系统,已行驶37000km。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2004年3月产HFC6500A1江淮瑞风商务车因行驶中加速无力、油耗高而进厂报修。该车装配韩国现代G4JS 2.4L DOHC 16气门多点喷射电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶235000km左右。故障诊断:与车主沟通。该车因发动机有烧机油迹象,且加速无力,在平坦的道路上行驶最高车速也只能勉强达到100km/h。最近在某汽修店对该车发动机进行了大修,同时也更 相似文献
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故障现象:据车主陈述,此车只要车速达到70km/h时,发动机就会出现加速坐车现象;当车速超过80km/h时,加速顺畅,一切正常。在故障发生时,仪表板内发动机故障灯并未报警。 相似文献
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故障现象:一辆HFC6500A1瑞风商务车正常熄火后无法启动。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机,采用手动变速器,已行驶700km。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2008年4月产华晨阁瑞斯车因ABS灯常亮而进厂报修。该车装配4G20DL 2.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶140563km。故障诊断:接车后对故障现象进行了验证,打开点火钥匙至"ON"挡,仪表盘内各指示灯及仪表都能正常指示与点亮,大约3~5s后,发动机故障灯及安全气囊灯都能自动熄灭(说明电控发动机及安全气囊电控系统检测正常),待发动机启动着车后,充电指示灯及机油压力报警灯也都能正常熄灭,唯有ABS灯保持常亮。在车辆行驶过程中造成ABS灯常亮(或报警)的可能原因有:ABS 相似文献