奔驰S350发动机故障灯亮

车型:配置M272发动机. VIN:WDDNG56X65A××××××. 行驶里程:230000km. 故障现象:发动机故障灯亮. 故障诊断:接车后检查故障灯亮,接通诊断仪DAS,读取发动机故障码0278:右侧进气凸轮轴调节电磁阀(Y49/5)对地短路,当前且已存储;故障码1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列进气凸轮轴,已存储.清除故障码后,故障码依然存在.     

宝马740Li VANOS故障

车型:E66,配置N62发动机. 行驶里程:143382km. VIN:WABHN61078D××××××. 故障现象:更换气门室盖后,出现发动机故障灯亮,ISID读取故障码:2A8E DME进气凸轮轴,相对于曲轴的锚齿. 故障诊断:使用ISID读取故障码,DME存有2A8E DME进气凸轮轴,相对于曲轴的错齿.但ISID自己生成的检测计划是B1214_NGVMA8-VANOS排气电磁阀.执行检测计划,进行标准值和实际值对比,标准值29.6°KW(+/-5°KW),实际值61.0° KW.很快发动机就会自动熄火,正常情况下VANOS是不会调整到29.6 ° KW的. 技师更换过VANOS电磁阀、重新对发动机正时、DME编程,都没有用.     

2012款宝马X5发动机单缸不工作

<正>车型:2012款宝马X5,车型为E70,配置N55发动机。故障现象:车辆行驶了50000km,用户反映车辆怠速抖动,发动机加速无力,发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏显示"发动机功率下降"。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:2EE0熄火,多个汽缸:喷射关◆闭2EFE熄火,多个汽缸:已识别◆2EF4熄火,汽缸6:喷射关闭◆2F04熄火,汽缸6:已识别◆     

宝马730Li奇怪的凸轮轴波形

<正>车型:E66,配置N52发动机。VIN:WBAHN210X8DU××××××。故障现象:客户由于发动机故障灯亮来厂维修。故障诊断:使用ISID读取故障码有2A87 DME排气VANOS,机械机构;2A99 DME曲轴-排气凸轮轴,参考。根据故障码生成检测计划:·VANOS排气电磁阀·ABL-DIT-B1214_NGNWA B1214_NG6NWA-排气凸轮轴传感器·DME排气VANOS,机械机构结果提示可能的故障原因有:·VANOS排气电磁阀脏污或机械损坏·排气凸轮轴VANOS调整装置     

2012款宝马X1行驶中发动机故障灯报警

<正>车型:E84,配置N46发动机。行驶:20000km。故障现象:用户反映车辆在最近的行驶中发动机故障灯有时会突然点亮报警,熄火后再次启动,发动机的故障灯又会自动熄灭,加速没有明显的影响,怠速状态下发动机有些抖动。故障诊断:车辆来时发动机故障灯一直点亮,怠速状态下发动机有些抖动。连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下所示:2AFC DME进气管压差传感器,信号;2A73 DME废气触媒转换器后氧传感器2,老化情况;2B66 DME空气流量2,可信度;2B68 DME空气流量,可信度;     

2011款宝马116i VANOS电磁阀故障

<正>车型:F20,配置N13发动机。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆行驶时发动机故障灯点亮,车辆加速无力,怠速有些抖动,中央信息显示器显示"无法获得完全的传动功率"。熄火后再次启动发动机且报警及提示信息消失。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:◆DME120408增压压力调节,关闭:建压被禁止◆DME130E20进气凸轮轴:曲轴角偏移超出公差     

2005款宝马760Li凸轮轴位置不可信造成的发动机自动加速且油耗大

<正>车型:E66。行驶里程:165022km。故障现象:客户反映正常行驶时发动机会自动加油门,油耗很大。故障诊断:试车,正常行驶时没有发现客户所反映的故障现象,但是在慢速轻加油门时感觉加速慢,但转速到1200r/min左右时转速会突然上升。使用ISID读取故障码:2731 DME 2731功能进气凸轮轴控制汽缸列1(如图1所示)27E2 DME爆震传感器1,汽缸列127BB DME功能排气凸轮轴控制,汽缸列12738 DME2废气触媒转换器转换,汽缸列2     

奔驰E260发动机故障灯亮

车型:奔驰E260,配置271四缸缸.内直喷涡轮增压发动机。行驶里程:36252km。VIN:WDDKJ41HB4AF××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮。故障诊断:接车后验证故障现象,果不其然,仪表显示发动机故障灯点亮,发动机运行正常,无其他异常现象。连接诊断仪、有故障码如图1、图2所示。     

2012款宝马740Li三元催化器故障分析

<正>故障现象:一辆2012款宝马740Li,车辆只行驶了10000km。用户反映车辆行驶中加速无力,发动机故障灯点亮,信息显示屏显示"发动机功率下降"。怠速状态下发动机剧烈抖动。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:140101熄火,汽缸1:喷射装◆置被关闭140201熄火,汽缸2:喷射装◆     

奔驰GL350发动机故障灯报警

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。     

宝马X5发动机故障灯点亮

<正>车型:E70,配置N52发动机。行驶里程:150000km。故障现象:客户反映早上启动发动机有时候发动机故障灯会亮,但有时候会自动熄灭。故障诊断:连接宝马专用诊断仪ISTA,读取车辆数据控制模块检测,发动机的一切数据均正常,但发动机控制模块DME存储两个故障码(如图1所示)且当前不存在:002A82:DME进气VANOS ◆     

OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析(四)

<正>故障现象是发动机故障灯亮,用PIWISTester进入DME控制模块读出故障记忆,有故障码:P0199,发动机机油温度传感器线路间歇性故障;P0700,     

2011款宝马X5天窗无法自动开启

<正>车型:E70,配置N55发动机。故障现象:全景天窗无法自动开启,会一卡一卡的。仪表显示"天窗未初始化"。故障诊断:使用ISID读取故障码A091FZD活动天窗:线路故障或电机有故障。根据故障码生成检测计划B5410₇0SHDME-全景车顶,功能结果提示可能的故障原因:线路故障◆M14105玻璃天窗电机◆A14286车顶功能中心◆机械损坏（夹紧件）◆继续执行检测计划,就没有其他     

迈腾B7L电子节气门故障

<正>车型:迈腾B7L,配置2.0LTSI发动机(CGM)。VIN:LFV3A23C6C×××××××。行驶里程:28000km。故障现象:发动机启动后只能怠速运转,踩加速踏板,转速无法提升。故障诊断:利用ODIS诊断仪,检查发动机电控系统存在故障码:◆P0641:传感器基准电压"A"断路◆P0651:传感器基准电压"B"断路◆P1545:节气门控制功能失效◆P2106:节气门控制单元J338由于系统故障功率受限     

2012款一汽奔腾B70F加装导航后胎压报警灯常亮

车型:2012款奔腾B70F1.8L,配置国产ET3发动机。VIN:LFPH4ACE0C1A××××××。行驶里程:4000km。故障现象:用户在用车过程中发现仪表上的胎压报警灯亮起,来店后进行检查,用气压表检查4轮胎压发现都在300kPa之上,为其调整到220kPa,路试后故障灯没有熄灭。随后用诊断仪读取故障码为:"C1313,速度传感器故障。"清除故障码,故障灯熄灭,但是用户路试约     

高尔夫A7发动机抖动

车型：高尔夫A7,发动机型号为CSRG10457。 VIN：LFV2B25G2E5××××××。 行驶里程：101km。 故障现象：车辆发动机抖动,发动机故障灯点亮（如图1所示）。 故障诊断： 一、用诊断仪进行检测（如图2所示）：发动机系统故障码为：P035200,汽缸2点火促动,功能失效。     

奥迪A4L发动机故障灯亮

<正>车型:奥迪A4L(B8)2.0T。VIN:LFV3A28K3A3××××××。行驶里程:45793km。故障现象:发动机故障灯亮。着火启动后,怠速时发动机抖动,并伴有浓重刺鼻的尾气味。故障诊断:客户进店后反映车辆怠速抖动,废气故障灯常亮。用诊断仪读取故障码,发现有如图1、图2所示的故障码。其中P227900进气系统中的少量气流(主动/静态)和P218700汽缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀(主动/静态)的故障码引起了我的注意。根据以往B8车辆此类故障的维修案例,初步怀疑是有漏气的地     

一汽大众迈腾发动机故障灯亮

故障现象:一汽大众迈腾装配BJZ300885发动机,故障灯亮。故障诊断与排除:刚做55000km保养,行驶没有多久发动机故障灯亮。用5052A检测,故障码为18610-系统过浓推出怠速,汽缸列1,间歇式;16712-爆震传感器1信号太高,间歇式;读取数据流01-08-001第四区显示-19.5%,数据流间接反映混合汽过浓。当检测汽油泵压力时,显     

2011款奔腾B50故障码 P0411的原因分析及排除简

VIN：LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程：28350km.车型：配置1.6L（BWH）发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象：客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断：接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的（如图1所示）,观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了（如图2所示）.     

2011款奥迪A6L 发动机故障灯亮

<正>车型:2011款奥迪A6L,发动机型号为CDZA2.0T,变速器为CVT。VIN:LFV3A24F6B3××××××。行驶里程:105498km。故障现象:该车发动机故障灯点亮,发动机带有轻微抖动。故障诊断:车辆进厂后,用诊断仪读取发动机故障码,发动机系统有一个故障码为P2177汽缸列1混合气过稀,导致怠速关闭。根据故障码,这是由混合气稀造成的故障,由此我们可以得出,造成混合气稀的原因无非4个:一是进气过多,二是喷油过少,三是氧传感器故障,四是点火不良。